La démolition d'une dalle à Marseille, la dépose d'un muret à Aix puis le sciage d'un plancher à Istres produisent un béton dense, souvent ferraillé. Sur ces chantiers des Bouches-du-Rhône, ce matériau lourd doit quitter l'emprise sans traîner. La benne béton, posée au plus près de la zone de démolition, encaisse ce flux puis part vers la bonne filière.
Le béton de démolition est un déchet inerte. Il rejoint une filière de type ISDI, où il est concassé puis réemployé en grave recyclée pour des sous-couches routières ou des remblais. La ferraille prise dans le béton armé n'est pas perdue : elle est séparée puis valorisée en aval. Cette double valorisation explique que le béton propre reste l'un des déchets de chantier les mieux recyclés. Nous ne nommons jamais un site précis, car l'exutoire retenu dépend de la commune puis du planning. Concassé puis criblé, il alimente des chantiers de voirie en grave recyclée, une boucle appréciée sur un territoire soucieux de ses ressources.
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Un béton destiné à la filière inerte doit rester propre. Évitez d'y mêler du plâtre, du bois, des plastiques puis tout déchet dangereux, qui déclasseraient le chargement. Les armatures peuvent rester dans le béton, elles seront triées à l'exutoire. Côté voirie, si la benne se pose sur le domaine public à Marseille, à Aix ou dans une commune du littoral, l'autorisation d'occupation se demande en mairie avant la dépose : cette démarche reste à la charge du client. Prévoyez le délai pour éviter un report de chantier. Un doute sur un mélange ? Un conseiller vous oriente avant la pose.
À cause de son poids, la benne béton existe en 8 m³ uniquement. Le forfait hors taxes couvre la dépose, 7 jours de mise à disposition, le retrait puis le traitement. Comptez à partir de 280 € HT, jusqu'à 450 € HT selon la commune puis l'accès. Marseille intra-muros puis les centres anciens se placent en haut de fourchette. Sur le littoral puis autour de l'étang de Berre, l'accès reste plus direct pour un porteur de démolition. Sur un chantier de démolition mixte, séparez les flux : le tout-venant non inerte part via l'évacuation de DIB dans les Bouches-du-Rhône, quand l'enlèvement direct du béton par camion se traite sur l'évacuation de béton dans les Bouches-du-Rhône. Le pôle métropolitain détaille son offre sur l'évacuation de béton à Marseille. Le devis instantané via l'application affiche le montant exact.
Le conseil Koncrete : Un béton propre se recycle en grave puis sa ferraille repart en valorisation. Demandez votre devis instantané via l'application puis découvrez l'évacuation de gravats dans les Bouches-du-Rhône.
Sortez votre béton de démolition sans encombrer le chantier. Obtenez un devis instantané sur l'application Koncrete puis planifiez la dépose. La benne reste posée le temps de la démolition, à la différence de l'évacuation par camion qui charge puis repart le jour même.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
À partir de 280 € HT puis jusqu'à 450 € HT selon la commune. Le forfait comprend la dépose, 7 jours, le retrait puis le traitement en filière inerte.
Le béton est très lourd. Une benne plus grande dépasserait la charge autorisée au transport, d'où le format unique de 8 m³.
Oui. Les armatures restent dans le béton puis sont séparées à l'exutoire. La ferraille est ensuite valorisée.
Sur le domaine public, l'autorisation de voirie se demande en mairie. Elle reste à la charge du client. La dépose se fait sous 24 à 48 h ouvrées.
La benne reste sur place le temps de la démolition. L'évacuation par camion charge puis repart aussitôt. Choisissez selon votre volume puis votre planning.
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