Ferroviaire
Voies, ballast, plateformes
Carrière de granulats en exploitation
Ballast de toutes normes, sous-couches et évacuation du ballast usagé, sur la même app.
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Ballast | Sous-couches | Évacuation
Ballast | Sous-couches | Plateformes
Ballast, sous-couches | et évacuation.
Directeurs travaux, chargés d’affaires, conducteurs de travaux : trouvez les produits normés pour vos chantiers ferroviaires et évacuez le ballast usagé vers la bonne filière. Sur la même app.
5 normes | Du sans norme au C5
+3 000 t | Par jour, cadences tenues
96/96 | Départements
Parler à l’équipe
Laissez vos coordonnées, un chargé de compte vous rappelle sous 48 h.
Ex. Voies Martin
Votre besoin principal | Ballast neuf | Sous-couches et plateforme | Évacuation de ballast usagé | Plusieurs
Département principal | Ex. 69, 38, 01
Compte gratuit. Sans engagement. Sans carte bancaire.
Un chargé de compte vous rappelle sous 48 h.
Compte gratuit, sans engagement
Ils commandent leurs chantiers avec Koncrete.
Groupes ferroviaires, filiales spécialisées, entreprises régionales de travaux de voie.
SNCF | NGE | Vinci | Eiffage | Spie batignolles | Bouygues
Trouver le bon produit, au bon endroit.
Sur un chantier ferroviaire, le prix compte. Mais le vrai sujet, c’est de trouver le produit normé et de savoir où envoyer l’ancien ballast.
5 normes | De ballast à sourcer | sans norme, C2, C3, C4 ou C5 : chaque chantier a son cahier des charges. Il faut la bonne carrière, dans la bonne région.
2 flux | Sur chaque chantier | le ballast neuf qui arrive, le ballast usagé qui repart. Criblé ou non, propre ou pollué.
+3 000 t | Par jour sur les gros chantiers | des cadences qui demandent beaucoup de camions, au bon moment. Un retard de livraison coûte cher.
Produits normés. Cadences tenues.
Koncrete vous donne accès aux carrières qui produisent la norme demandée et organise le transport par la route, à la cadence du chantier.
Toutes les normes ballast | Sans norme, C2, C3, C4, C5. Sous-couches, sable de pose, matériaux de plateforme.
Des cadences soutenues | Notre bourse de fret active les transporteurs nécessaires pour tenir plus de 3 000 t par jour.
L’ancien ballast évacué | Propre vers la revalorisation, pollué aux hydrocarbures ou à la créosote vers la filière adaptée.
Votre chantier | Renouvellement de voie
Ballast | C5 | 3 000 t/jour
Sous-couche | grave | 1 200 t
Sable de pose | 0/4 | 200 t
Ballast usagé | évacuation | 2 500 t
Cadence calée | Carrière identifiée | Camions activés | Suivi des pesées | Filière vérifiée
Avant et avec Koncrete.
Sur un chantier ferroviaire, chaque heure compte. Voilà ce qui change quand vos achats et vos évacuations passent par la même app.
Des appels, des semaines, des incertitudes.
Dix appels pour trouver une carrière qui produit du C5 dans la région
Pas de visibilité sur le nombre de camions disponibles
Un retard de livraison qui bloque le chantier
Huit appels pour trouver où envoyer l’ancien ballast
Pesées et bons à rassembler à la main
Une app, un interlocuteur, des cadences tenues.
La carrière adaptée à votre norme, identifiée pour vous
La cadence calée en amont avec la bourse de fret
Les camions suivis en direct, heure d’arrivée à jour
L’ancien ballast orienté vers la bonne filière
Pesées et bons centralisés par chantier
Du sans norme au C5.
Ballast pour voies principales, voies de service ou embranchements. Sous-couches, sable de pose, matériaux de plateforme. Le transport se fait par la route.
3 | Ballast | Sans norme, C2 à C5 | Livraison
2 | Sous-couches | Graves, plateforme | Livraison | #/livraison/grave
0 | Sable de pose | 0/4 | Livraison | #/livraison/sable
7 | Ballast usagé | Propre ou pollué | Évacuation
Pas de tampon, pas de paperasse.
Ouvrir un compte chez un fournisseur, c’est cinq pages, un tampon, un K-bis et deux relances. Avec Koncrete, trois étapes.
Vous créez votre compte | 30 secondes, sans engagement ni carte bancaire. Pas de tampon, pas de K-bis à envoyer, pas de formulaire de cinq pages.
Vous obtenez votre prix | Norme de ballast, sous-couche ou évacuation, quantité, chantier : le prix tombe, transport compris. Vous comparez, vous validez.
Vous êtes livré | Le camion arrive sur le chantier ou repart avec l’ancien ballast. Vous suivez les rotations et les pesées dans l’app.
Des carrières partout en France.
Où que soit votre chantier, des carrières et des plateformes de revalorisation sont à portée de route.
Fournisseurs référencés | 3 500+
Transporteurs partenaires | 3 000+
Départements couverts | 96/96
Transport | <small>Par la route uniquement</small>
Une question sur une norme, une cadence ou une filière ? Un chargé de compte vous répond.
Quelles normes de ballast fournissez-vous ? | Toutes : sans norme, C2, C3, C4 et C5. On vous propose la norme de votre cahier des charges, ni plus ni moins.
Et les sous-couches ou la plateforme ? | Oui. Sous-couches, sable de pose, graves et matériaux de plateforme sont disponibles sur la même app.
Vous évacuez l'ancien ballast pollué ? | Oui. Criblé ou non, propre ou pollué aux hydrocarbures ou à la créosote : on l'oriente vers la filière adaptée. Revalorisation quand c'est possible, ISDND ou ISDD quand il le faut.
Vous tenez les grosses cadences ? | Oui. Notre bourse de fret active les transporteurs nécessaires pour tenir plus de 3 000 t par jour. Votre chargé de compte cale la capacité en amont.
Vous faites du transport rail-route ? | Non. Nous transportons uniquement par la route. Pour le rail-route, passez par vos opérateurs habituels.
Comment je règle mes commandes ? | À l'ouverture du compte, nous interrogeons notre assureur sur votre encours. Si vous êtes couvert : règlement à 30 jours à réception de facture, par prélèvement. Sinon : carte bancaire, Apple Pay, Google Pay ou virement instantané, directement dans l'app.
Ballast normé. Cadences tenues.
Créez votre compte en 30 secondes, faites votre premier devis. Un chargé de compte suit vos chantiers ferroviaires.
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Ferroviaire : ballast, sous-couches et évacuation
Ballast sans norme à C5, sous-couches, sable de pose livrés par la route. Évacuation du ballast usagé, propre ou pollué. Plus de 3 000 t par jour.
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