Sur un chantier de second œuvre marseillais, un curage de bureaux à Aix-en-Provence ou une rénovation d'usine à Vitrolles, le DIB s'accumule vite. Plâtre, plaques d'isolant, bois traité, plastiques, métaux non dangereux, cartons : autant de matériaux non inertes qui ne peuvent pas suivre la filière béton ou terre. Sur les Bouches-du-Rhône, la pression réglementaire monte d'un cran avec le Plan Régional de Prévention des Déchets PACA puis la mise en oeuvre de la Loi AGEC. Koncrete enlève vos DIB en 24/48h, oriente vers un centre de tri agréé (DREAL PACA) puis remet le BSD numérique. Notre réseau de 250 plateformes Provence couvre la métropole Aix-Marseille-Provence, le bassin industriel de l'Étang de Berre puis le Pays d'Arles, avec une logistique adaptée à chaque géographie.
Le DIB est le matériau le plus cher à évacuer chez Koncrete : 180 à 300 €/t traité transporté. La fourchette dépend directement de la qualité du tri amont. Une benne propre, où le bois est séparé du plâtre puis des plastiques, oriente vers le tri sélectif à 180 €/t. Un mélange brut, où s'accumulent du PVC, de la laine de verre puis du contreplaqué, exige un broyage puis un sur-tri en centre agréé : la facture grimpe vite à 250 ou 300 €/t. Sur une rénovation d'envergure, prévoyez plusieurs bennes typées (bois, plâtre, mélange) dès l'ouverture du chantier. Vous économisez 25 à 40 % sur le poste évacuation puis vous remontez le taux de valorisation dans votre bilan AGEC.
Sur l'intra-rocade marseillaise (Castellane, Préfecture, Belsunce, Joliette, Vauban, Endoume), le DIB sort souvent de chantiers de bureaux ou d'opérations Euroméditerranée. Le semi-remorque benne (30 T de charge utile) reste opérationnel sur les axes majeurs, mais bascule en 8x4 (17 T) dès qu'on approche le Panier ou le Cours Julien. La ZFE-m impose Crit'Air 2 minimum. Sur Aix-en-Provence, le centre Mazarin et le cours Mirabeau exigent le 6x4 (13 T) avec arrêté de stationnement signé par la police municipale. Comptez 24h de délai dès que l'autorisation est délivrée.
Sur la zone Fos-Berre (Fos-sur-Mer, Port-Saint-Louis-du-Rhône, Martigues, Berre-l'Étang, Port-de-Bouc), les chantiers de maintenance industrielle, de démolition de tuyauterie ou de réfection de hangars génèrent de gros volumes DIB. Le semi tourne en rotation continue, parfois en 24/24 sur les arrêts techniques de raffinerie. Les exutoires sont proches : centres de tri de Châteauneuf-les-Martigues, de Vitrolles puis de Salon-de-Provence. Koncrete arbitre selon la composition du DIB et la disponibilité d'une plateforme de valorisation matière (notamment pour le métal et le bois propre).
De Tarascon à Saint-Martin-de-Crau, en passant par Saint-Rémy-de-Provence puis Maussane-les-Alpilles, les chantiers DIB sont surtout des rénovations de mas, de cabanons agricoles puis d'exploitations équines. L'accès se fait souvent par chemin de Crau ou voie communale étroite : 6x4 obligatoire, créneau matinal pour éviter les nuisances voisinage. Hors saison touristique (novembre-mars), la rotation est fluide. En haute saison (juin-août), les fenêtres se resserrent à cause de la fréquentation Camargue-Alpilles.
Pour aller plus loin, consultez la page ville voisine évacuation de DIB à Paris sur les grands volumes urbains. Côté approvisionnement matériaux entrants, la page grave dans les Bouches-du-Rhône sert de référence pour les chantiers de réfection après dépose DIB.
Le conseil Koncrete : sur les Bouches-du-Rhône, triez à la source dès l'ouverture du chantier pour ramener votre DIB à 180 €/t traité transporté. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez votre adresse, le volume estimé puis la composition probable (bois, plâtre, plastiques, métaux, mélange). Notre équipe propose une rotation typée par benne pour faire baisser le coût global. Devis ferme sous 24h sur app.koncrete.fr.

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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Entre 180 et 300 €/t traité transporté. Un DIB trié à la source (benne bois propre, benne plâtre, benne métal) reste à 180 €/t. Un mélange brut bascule à 250 ou 300 €/t car il faut un broyage puis un sur-tri en centre agréé. La fourchette dépend du volume, du tri amont puis de la distance à l'exutoire le plus proche.
Le DIB regroupe les déchets industriels banals non dangereux : bois traité, plâtre, plaques d'isolant minéral ou synthétique, plastiques de chantier, cartons, métaux non précieux puis mélange de second œuvre. Sont exclus : amiante, peintures à solvant, batteries, néons, cartouches d'encre. Ces déchets dangereux suivent une filière ISDD distincte avec BSD spécifique.
24 à 48 heures sur l'ensemble du territoire métropolitain. Sur Marseille intra-muros, comptez 48h en zone Mazargues ou Endoume pour caler le gabarit 8x4 ou 6x4 puis l'autorisation de stationnement. Sur les boulevards extérieurs de Saint-Loup, de Sainte-Marguerite ou de la Belle-de-Mai, 24h suffisent en semi-remorque benne 30 T.
Préparez un plan de tri dès l'ouverture du chantier : benne bois A, benne plâtre, benne mélange. Communiquez le plan à l'ensemble des compagnons puis affichez-le près des bennes. Vous remontez à 70-80 % de tri sélectif au lieu de 30 %, ce qui ramène la facture évacuation autour de 180-200 €/t au lieu de 280-300 €/t. Économie potentielle : 25 à 40 % sur le poste.
Oui. Tout transport de DIB doit être accompagné d'un bordereau de suivi des déchets numérique. Koncrete émet le BSD à chaque rotation, mentionne le centre de tri de destination, l'exutoire final pour chaque flux puis le taux de valorisation estimé. Pour les marchés publics Métropole Aix-Marseille-Provence ou Conseil départemental 13, ce taux figure obligatoirement au bilan AGEC remis au maître d'ouvrage.
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