Évacuation de voirie en Lot-et-Garonne : de l'Agenais au Marmandais

Reprise de trottoirs à Agen, dépose de bordures à Villeneuve-sur-Lot, réfection de voirie dans les bastides du Marmandais : le Lot-et-Garonne déroule ses chantiers le long des vallées de la Garonne et du Lot, au cœur d'un département agricole. Koncrete enlève vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, puis les oriente vers une filière agréée, avec un bordereau de suivi des déchets pour chaque rotation.

Trois questions à se poser avant d'évacuer votre voirie en Lot-et-Garonne

Quels matériaux partent en voirie ?

La voirie regroupe les bordures, les caniveaux, les pavés, les dalles de trottoir et le tout-venant de déconstruction routière, hors enrobés. Très majoritairement inertes, ces matériaux rejoignent une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) après tri. Nous assurons aussi la livraison et l'enlèvement sous 24 à 48h sur tout le département.

Quel camion pour quel accès ?

Dans le centre d'Agen ou les bastides resserrées, le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile reste la solution. Sur l'A62 et la N21, le 8x4 benne de 17 tonnes puis le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile abaissent le coût à la tonne. L'enlèvement démarre à 8 tonnes, du lundi au vendredi.

Quelle filière selon le tri ?

Un inerte propre part en ISDI au tarif bas. Mêlé à de la terre agricole ou à des fractions non inertes, le lot bascule en filière de déchets non dangereux (ISDND), bien plus chère. En Nouvelle-Aquitaine, Koncrete s'appuie sur 200 plateformes locales, adossées à 3 000 carrières et exutoires en France.

Le Lot-et-Garonne en chiffres

• Environ 332 000 habitants, préfecture à Agen.
• Principaux pôles : Agen, Villeneuve-sur-Lot, Marmande, Tonneins puis Fumel.
• Axes structurants : A62, N21, vallées de la Garonne et du Lot.
• Voirie très majoritairement inerte, orientée ISDI après tri.

Derrière ces chiffres, le territoire se lit en quatre bassins. L'Agenais, autour d'Agen, Boé et Le Passage, concentre la voirie urbaine et les chantiers de renouvellement, avec des rues de centre-ville où le 6x4 benne s'impose. Le Marmandais, le long de la Garonne, mêle voiries communales et besoins agricoles : les bordures béton y voisinent avec des terres de fossé qu'il faut séparer pour viser la filière ISDI. Le Villeneuvois, le long du Lot, alimente un flux régulier de pavés et de dalles, tandis que le Fumélois, plus à l'est, conserve une empreinte industrielle où le tout-venant de voirie reste fréquent. Sur les communes rurales éloignées d'un exutoire, le transport pèse davantage sur la tonne traitée transportée, sans pourcentage fixe : regrouper les volumes avant l'enlèvement reste le premier levier d'économie. Notre maillage rejoint les départements voisins, avec l'évacuation de voirie en Dordogne, l'évacuation de voirie en Gironde ainsi que l'évacuation de voirie dans le Gers, trois voisins réellement frontaliers.

Faites évacuer votre voirie en Lot-et-Garonne

Pour reprendre un trottoir agenais ou déconstruire une voie communale du Marmandais, Koncrete charge, transporte et oriente vos matériaux de voirie en filière agréée, BSD à l'appui. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr : réponse sous 24h, enlèvement calé sous 24 à 48h.