Dans le Gers, les chantiers de voirie rythment la vie des bourgs : réfection de trottoirs à Auch, reprise de bordures à Fleurance, remplacement de caniveaux dans les villages de l'Armagnac. Ces matériaux lourds, bordures béton, pavés et dalles, saturent vite l'emprise d'un chantier rural où la place manque. Koncrete enlève vos déchets de voirie sur l'ensemble du département (32) sous 24 à 48h, avec orientation vers une filière inerte agréée et bordereau de suivi des déchets systématique.
Le déchet de voirie est rarement homogène. Dans le Gers, il mêle souvent bordures calcaires, caniveaux béton, pavés et une fraction de terre de pose venue des accotements. Cette composition commande l'exutoire : une voirie propre rejoint un centre ISDI (installation de stockage de déchets inertes) où les fractions concassables redeviennent des granulats recyclés, tandis qu'une part de terre supérieure à 20 % fait basculer le chargement en ISDI mixte, plus coûteux. Comptez 5 à 10 €/t traité transporté selon la distance au centre, la fraction de terre résiduelle et le type de pavage. Koncrete cale le bon camion dès le devis : semi-remorque benne 30 T de charge utile pour les volumes des grands chantiers ruraux, camion 8x4 benne 17 T pour les centres-bourgs d'Auch ou de Condom, camion 6x4 benne 13 T pour les ruelles anciennes de Lectoure ou de Montréal-du-Gers. Chaque enlèvement s'accompagne d'un BSD remis sous 48h.
Le Gers s'organise autour de plusieurs bassins de chantiers aux contraintes distinctes. Koncrete adapte le plan d'enlèvement à chacun, du gabarit du camion au choix de l'exutoire.
Autour d'Auch et le long de la N124 vers Gimont et L'Isle-Jourdain, les opérations de requalification urbaine concentrent l'essentiel du tonnage de voirie. Les rues du centre ancien auscitain, en pente vers la cathédrale Sainte-Marie et l'escalier monumental, imposent le camion 8x4 benne 17 T de charge utile, parfois le 6x4 benne 13 T sur les portions les plus serrées. Le centre ISDI le plus proche fixe le coût au transport : nous coordonnons la rotation avec l'exutoire pour éviter l'attente du camion sur site.
À l'ouest, autour de Condom, Eauze et Nogaro, les bourgs viticoles de la Ténarèze produisent surtout des reprises de bordures et de caniveaux sur voirie communale. Les distances y sont longues et l'accès dégagé : un semi-remorque benne 30 T de charge utile reste la solution la plus économique au tonnage dès que la voie le permet. Les pavés en pierre déposés sur les places de village se valorisent souvent en réemploi plutôt qu'en concassé.
Au nord-est, Lectoure et Fleurance, au sud-est Samatan et Gimont, ouvrent sur l'aire toulousaine. Ces chantiers profitent de la proximité des plateformes de la Haute-Garonne voisine pour raccourcir le trajet jusqu'à l'exutoire. Selon l'emplacement, nous orientons vers le centre inerte le plus rapide, dans le Gers ou juste au-delà de la limite départementale.
Notre réseau dépasse les frontières du département. Pour un chantier proche de la limite, consultez l'évacuation de voirie en Haute-Garonne (31) ou l'évacuation de voirie en Tarn-et-Garonne (82). Pour le détail de nos délais d'enlèvement, notre page livraison précise nos engagements 24/48h.
Le conseil Koncrete : une voirie gersoise bien triée, c'est une facture maîtrisée. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour reprendre des bordures à Auch, démonter des pavés à Condom ou sortir un tout-venant de voirie à Fleurance, Koncrete organise le chargement, le transport et le traitement en filière ISDI agréée, BSD inclus. Décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr et recevez sous 24h votre prix traité transporté, adapté au volume et à la distance.

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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté. Le tarif dépend du volume, de la distance au centre ISDI le plus proche, de la part de terre mélangée aux bordures et du camion mobilisé (semi-remorque benne 30 T, 8x4 benne 17 T ou 6x4 benne 13 T). Le Gers comptant peu d'exutoires inertes, la distance pèse sur le prix : demandez un devis pour un tarif précis sur votre chantier.
Koncrete reprend bordures béton ou pierre, caniveaux préfabriqués, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie (mélange de pierre, de béton et de terre de pose), hors enrobés. Les enrobés relèvent d'une filière distincte. Une voirie propre part en centre ISDI agréé où les fractions sont concassées en granulats de réemploi.
En centre-bourg d'Auch ou de Condom, immobiliser un camion benne sur la chaussée demande souvent un arrêté temporaire de voirie. Prévoyez quelques jours ouvrés pour l'obtention en mairie. Koncrete vous fournit les dimensions du véhicule et la durée d'immobilisation à joindre à votre demande.
Oui. Le bordereau de suivi des déchets s'applique à tout transport de déchets inertes du BTP, voirie comprise. Il identifie le producteur, le transporteur et l'exutoire. Koncrete l'édite systématiquement et vous le restitue après le dépôt en ISDI. Conservez-le au moins cinq ans pour répondre à un éventuel contrôle.
Souvent oui. Les bordures et pavés en pierre de taille, non éclatés, partent vers une filière de réemploi pour des aménagements paysagers ou des allées. En les séparant du tout-venant sur le chantier, vous réduisez le coût global de l'évacuation. Koncrete oriente chaque catégorie vers le bon repreneur gersois ou voisin.
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