Refaire un trottoir cours de l'Intendance, remplacer des bordures rue Sainte-Catherine, déposer les pavés du quartier Saint-Michel ou reprendre un arrêt de tram TBM aux Chartrons produit du tout-venant de voirie qu'il faut sortir vite, sans entraver la circulation et avec traçabilité BSD. Koncrete enlève vos matériaux de déconstruction routière à Bordeaux en 24 à 48h, avec des camions calés sur la ZFE-m et un réseau de 300 plateformes girondines.
Le matériau de voirie bordelais couvre un spectre large. Bordures béton préfabriquées des avenues du Médoc, pavés granit récupérés du Vieux-Bordeaux, dalles béton de trottoir du cours Victor-Hugo, tout-venant de voirie issu de réfection de chaussée sur rocade A630 : chaque famille a sa filière. Les pavés granit sont systématiquement triés et revendus en réemploi pour 4 à 8 €/t traité transporté. Les bordures et dalles propres partent en concassage à 5-10 €/t traité transporté. Un tout-venant mélangé avec un peu de terre ou de sable fait grimper la facture à 8-15 €/t car il demande un tri supplémentaire. Sur tout chantier, Koncrete émet le bordereau de suivi des déchets (BSD), oriente vers une filière agréée ISDI et active son réseau de 300 plateformes girondines pour limiter les kilomètres.
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L'évacuation de voirie bordelaise se joue d'abord sur la fenêtre horaire. La ZFE-m de Bordeaux Métropole filtre les véhicules les plus polluants en journée sur les 5 communes du cœur de l'agglomération (Bordeaux, Bègles, Bouliac, Le Bouscat, Talence partielle). Pour vos chantiers cours de l'Intendance, place Pey-Berland, rue Sainte-Catherine ou quai des Chartrons, Koncrete cale les enlèvements sur créneaux 22h-6h ou 6h-9h selon arrêté municipal, avec camions conformes Crit'Air 1 ou 2. Le calibre dépend de l'accès réel : semi-benne 30 T de charge utile sur quais et boulevards, 8x4 17 T de charge utile sur rues résidentielles type Chartrons ou Saint-Pierre, 6x4 13 T de charge utile dans le périmètre piéton autour de la cathédrale Saint-André ou rue du Pas-Saint-Georges. Les chantiers de tramway TBM, en cœur de réseau ou sur extensions Mérignac-Aéroport et Bordeaux-Lac, mobilisent souvent des opérations nocturnes calées en 8x4 pour préserver le service voyageurs au matin. En périphérie, sur la rocade A630, à Pessac, Mérignac ou Bègles, le semi 30 T reprend la main pour gros tonnages. Notre réseau couvre l'évacuation de voirie en Gironde en vue macro plus l'évacuation de voirie en Dordogne côté est du département. Voir aussi l'achat de grave en Gironde pour vos reconstitutions de couches et livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : validez votre arrêté municipal 5 jours avant pour caler la tournée. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez tonnage, typologie (pavés, bordures, tout-venant), accès chantier et créneau souhaité. Koncrete propose semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T de charge utile selon la ZFE et organise la rotation depuis 300 plateformes girondines. Devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete enlève vos bennes de voirie sous 24 à 48h ouvrées partout dans Bordeaux Métropole, du lundi au vendredi. Pour un chantier soumis à la ZFE-m en hypercentre, validez l'arrêté municipal 5 jours avant pour caler un créneau 22h-6h. En périphérie sur A630, Pessac ou Mérignac, l'enlèvement peut se déclencher dès le lendemain matin en semi 30 T de charge utile sans contrainte particulière.
Oui, les pavés granit du Vieux-Bordeaux ou de Saint-Michel ont une valeur de réemploi élevée. Stockez-les sur palette dès la dépose pour préserver leur intégrité. Koncrete les oriente vers les paysagistes et donneurs d'ordre du marché de la rénovation patrimoniale girondine. Comptez 4 à 8 €/t traité transporté, soit 30 à 40 % moins cher qu'un tout-venant de voirie ordinaire passant en concassage.
La ZFE-m bordelaise filtre les véhicules en journée selon la vignette Crit'Air sur cinq communes du cœur de l'agglomération. Koncrete mobilise des camions Crit'Air 1 ou 2 pour passer en journée. Pour les chantiers en hypercentre, les enlèvements basculent sur fenêtre 22h-6h sous arrêté municipal. Annoncez votre adresse précise au devis pour caler le bon véhicule et la bonne fenêtre.
La rue Sainte-Catherine est piétonne sur la majorité de son tracé. Un camion 6x4 benne 13 T de charge utile peut accéder sur arrêté municipal en fenêtre matinale. Le 8x4 17 T de charge utile passe parfois sur les transversales (cours de l'Intendance, rue Saint-Rémy). Le semi 30 T n'est pas adapté à ce périmètre piéton et reste réservé aux boulevards et axes de rocade.
Oui, le bordereau de suivi des déchets (BSD) est obligatoire dès le premier mètre cube. Koncrete l'émet et le transmet à votre maître d'ouvrage à chaque rotation. La traçabilité jusqu'à la plateforme agréée ISDI sécurise votre opération en cas de contrôle DREAL Nouvelle-Aquitaine et alimente vos justificatifs RSE auprès du donneur d'ordre. C'est aussi exigible pour les marchés publics de Bordeaux Métropole.
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