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Reprendre un trottoir à Bayonne, c'est travailler sous contrainte permanente. Les rues du centre sont commerçantes, les quais supportent un trafic dense, les arrêtés municipaux encadrent l'occupation de la chaussée. Les bordures déposées, les caniveaux cassés, les pavés retirés puis le tout-venant de fond de forme doivent quitter le site vite, sans stationner des jours devant les vitrines. Koncrete cale l'enlèvement sur le rythme du chantier, en 24 à 48h.
Nous intervenons sur Bayonne, Anglet, Boucau, Lahonce ainsi que Saint-Pierre-d'Irube, pour des réfections de trottoir, des remplacements de bordures, des aménagements urbains, des reprises de chaussée. Délai 24h sur l'agglomération. Semi-remorque benne de 30 t de charge utile sur les axes larges, 8x4 de 17 t en voirie courante, 6x4 de 13 t dans les rues du Grand Bayonne et du Petit Bayonne.
Pourquoi les déposes de voirie bayonnaises sortent rarement pures
Un flux de voirie est presque toujours composite. La bordure béton voisine avec le sable de pose, le pavé avec la terre du joint, le tout-venant avec des fines de chaussée. Cette composition mixte détermine l'orientation en filière : tant que l'ensemble reste inerte, il rejoint une installation de stockage de déchets inertes ou une plateforme de valorisation. Dès qu'une fraction bitumineuse non amiantée s'y ajoute, le flux se réoriente vers une filière ISDND.
Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation, quel que soit l'exutoire retenu. C'est la pièce qui fait foi lors d'un contrôle sur un chantier de voirie publique. Koncrete mobilise 200 plateformes locales en Nouvelle-Aquitaine, sur 3 000 sites en France, pour rapprocher l'exutoire du point de chargement puis limiter le temps de camion immobilisé sur la chaussée.
Bayonne en chiffres pour un chantier de voirie
- Environ 54 000 habitants, dans une agglomération littorale qui compte parmi les plus peuplées de Nouvelle-Aquitaine.
- 2 rivières à franchir, l'Adour puis la Nive, donc un nombre limité de ponts pour les poids lourds.
- 2 autoroutes en appui, l'A63 vers Bordeaux puis l'Espagne, l'A64 vers Pau.
- De 5 à 10 €/t traité transporté pour un flux de voirie inerte.
- 3 gabarits mobilisables, semi-remorque benne 30 t, 8x4 benne 17 t, 6x4 benne 13 t.
- 24 à 48h de délai d'enlèvement, 8 tonnes de minimum de commande.
Ces repères prennent un sens concret sur le terrain. Une réfection de trottoir de 200 mètres linéaires avec dépose de bordures génère en général 40 à 70 tonnes entre le béton des bordures, le sable de pose puis le tout-venant. En 8x4 de 17 t, cela fait 3 à 4 rotations, réparties sur la durée du terrassement pour éviter qu'un tas occupe la chaussée pendant toute la semaine. Dans une rue commerçante du centre, le même chantier se découpe en rotations de 6x4 de 13 t, plus nombreuses mais bien plus faciles à insérer entre deux créneaux de livraison des commerces.
La question des horaires domine tout le reste. Les arrêtés de voirie bayonnais fixent des plages précises d'occupation, les secteurs commerçants supportent mal une benne en journée, ce qui conduit régulièrement à caler les chargements tôt le matin. Anticipez aussi la période des fêtes de Bayonne fin juillet, pendant laquelle le centre est très largement fermé à la circulation. À l'échelle du département, la page évacuation de voirie dans les Pyrénées-Atlantiques donne la vue d'ensemble. Nos tournées remontent vers l'évacuation de voirie dans les Landes, elles desservent aussi l'évacuation de voirie dans les Hautes-Pyrénées.
Faites évacuer vos matériaux de voirie à Bayonne
Indiquez la nature de la dépose, le tonnage estimé ainsi que l'adresse du chantier : le prix traité transporté s'affiche sans attente. Devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr, enlèvement calé sous 24 à 48h.
