Évacuation de voirie dans les Landes : reprise de bordures et de trottoirs

Reprise de trottoirs à Mont-de-Marsan, dépose de bordures à Dax, réfection de caniveaux le long du littoral de Capbreton : dans les Landes, les chantiers de voirie se dispersent sur l'un des plus vastes départements de France, entre forêt de pins et Côte d'Argent. Koncrete enlève vos bordures, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, puis les oriente vers une filière agréée avec un bordereau de suivi des déchets pour chaque rotation.

Pourquoi la voirie landaise se gère par grandes distances

La voirie regroupe les bordures, les caniveaux, les pavés, les dalles de trottoir et le tout-venant de déconstruction routière, hors enrobés. Ces matériaux restent très majoritairement inertes, donc orientés vers une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) une fois triés. Dès qu'une fraction non inerte se glisse dans la benne, sable de forme, bois ou plâtre, le chargement bascule vers une filière de déchets non dangereux (ISDND) bien plus coûteuse. Comme les Landes étirent leurs chantiers sur de longues distances, le tri à la source et le regroupement des volumes deviennent vos deux leviers d'économie. Nous assurons aussi la livraison et l'enlèvement sous 24 à 48h sur tout le département.

Le réseau Koncrete s'appuie sur 200 plateformes locales en Nouvelle-Aquitaine, adossées à 3 000 carrières et exutoires en France. L'enlèvement démarre à 8 tonnes, avec une benne calée sur l'accès du chantier. Nous desservons Mont-de-Marsan, Dax, Saint-Paul-lès-Dax, Biscarrosse, Soustons, Tartas et Aire-sur-l'Adour pour des marchés communaux et des chantiers de lotissement. Sur une rue étroite de bourg, le camion 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile passe là où le semi ne s'engage pas. Sur les grands axes comme l'A63, le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile ou le 8x4 benne de 17 tonnes abaisse le coût à la tonne.

En bref

  • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier dans les Landes, du lundi au vendredi.
  • 💰 Prix dès 5 €/t traité transporté : voirie inerte de 5 à 10 €/t traité transporté, lot mélangé jusqu'à 12 €/t traité transporté.
  • 🏗️ 200 plateformes landaises : réseau Koncrete, 3 000 sur toute la France.
Évacuation de voirie dans les Landes : reprise de bordures et de trottoirs

Trois zones d'intervention dans les Landes

La Côte d'Argent et les stations balnéaires

De Biscarrosse à Capbreton, en passant par Mimizan, Soustons, Seignosse et Labenne, le littoral concentre des aménagements urbains soumis à la saison touristique. La reprise de trottoirs et de bordures s'y programme de préférence hors juillet et août, quand les stations se vident et que les arrêtés de voirie laissent des créneaux. Le 6x4 benne reste la règle dans les rues de front de mer, souvent sur des plages horaires décalées pour ne pas gêner les commerces. Comptez 24h d'enlèvement sur la côte une fois le devis validé.

Le Grand Dax et la vallée de l'Adour

Autour de Dax, Saint-Paul-lès-Dax, Tartas, Pontonx-sur-l'Adour et Aire-sur-l'Adour, la ville thermale et ses lotissements alimentent un flux régulier de bordures et de dalles de trottoir. La voirie s'y mêle volontiers à la terre de décaissement, à caractériser avant le départ en ISDI. Le 8x4 benne convient aux voies résidentielles larges de la couronne dacquoise. L'enlèvement se cale sur la charge utile pour limiter les trajets à vide.

Le Marsan et la Haute Lande

Sur Mont-de-Marsan, Saint-Pierre-du-Mont, Morcenx-la-Nouvelle et Roquefort, les chantiers se diluent dans la forêt de pins et les distances montent. C'est ici que le regroupement des volumes pèse le plus sur la facture : une rotation pleine vers un exutoire coûte bien moins cher que plusieurs trajets partiels. Notre maillage rejoint le département limitrophe : retrouvez l'évacuation de voirie en Gironde, voisine directe au nord des Landes.

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Conseil de l'expert : maîtriser le coût sur un grand département
  • Groupez vos rotations Sur un territoire aussi étendu, un exutoire ISDI peut être loin. Réunissez plusieurs lots avant d'appeler le camion pour diluer le transport sur la tonne.
  • Triez dès la dépose Bordures béton, pavés et dalles d'un côté, sable et terre de l'autre. Un inerte propre part en ISDI au tarif bas, un mélange bascule en centre de tri.
  • Calez les créneaux d'été Sur le littoral, juillet et août saturent les stations. Programmez vos enlèvements en juin ou en septembre pour éviter les restrictions de circulation estivales.

Le conseil Koncrete : sur un grand département, grouper les volumes reste le premier levier d'économie. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer votre voirie dans les Landes

Pour reprendre un trottoir de bourg ou déconstruire une voie d'accès en zone d'activité, Koncrete charge, transporte et oriente vos matériaux de voirie en filière agréée, BSD à l'appui. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr : réponse sous 24h, enlèvement calé sous 24 à 48h.

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Laëty 12 novembre

Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.

Olivier, 19 novembre

Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.

José, 10 septembre

Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.

Ondine, 12 novembre

L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.

Enzo, 4 mars

Foire aux questions

Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.

Combien coûte une évacuation de voirie dans les Landes ?

Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour une voirie inerte bien triée, jusqu'à 12 €/t pour un lot mélangé. Sur les secteurs forestiers éloignés d'un exutoire, la distance pèse sur le prix final, sans pourcentage fixe.

Quel délai d'enlèvement à Mont-de-Marsan ou Dax ?

Comptez 24h sur Mont-de-Marsan, Dax et le littoral, 48h vers la Haute Lande. L'enlèvement démarre à 8 tonnes, du lundi au vendredi.

Quels matériaux de voirie reprenez-vous ?

Bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de déconstruction routière hors enrobés. Les pavés pierre en bon état peuvent partir en réemploi.

Quel camion sur le littoral et en forêt ?

Le 6x4 benne 13 T de charge utile atteint les rues étroites des stations et les accès forestiers. Le 8x4 benne 17 T et le semi-remorque benne 30 T restent sur l'A63 et les grands axes.

Faut-il un bordereau de suivi des déchets ?

Oui. Chaque enlèvement est tracé par un BSD qui atteste de l'orientation en filière agréée, ISDI pour l'inerte trié, ISDND pour les mélanges non inertes.

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