Reprise de trottoirs autour du sanctuaire de Lourdes, réfection de la traverse de Bagnères-de-Bigorre, requalification d'un accès de station dans la vallée d'Aure : les Hautes-Pyrénées mêlent voirie urbaine, tourisme de masse et hautes vallées. Koncrete charge vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, prépare le bordereau de suivi des déchets puis oriente le flux vers une filière agréée, sous 24 à 48h.
Tarbes concentre une large part de la demande, relayée par Lourdes, Bagnères-de-Bigorre, Lannemezan, Argelès-Gazost et Vic-en-Bigorre. La frontière espagnole et les grands cols, du Tourmalet au Pourtalet, ajoutent une dimension transfrontalière aux flux logistiques. Pour vos granulats neufs de reconstruction, parcourez notre gamme de produits.
La réfection urbaine de Tarbes sort surtout des bordures béton et du tout-venant de fondation. La requalification touristique de Lourdes, autour des sanctuaires et des hôtels, demande des créneaux serrés compatibles avec les flux de pèlerins. Les accès de station de l'Aure et du Louron produisent un tout-venant mêlé de terre d'accotement. Triée à la source, cette voirie part en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Mélangée, elle bascule en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Un enrobé antérieur à 1997 impose un diagnostic amiante avant enlèvement.
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La plaine de l'Adour concentre l'essentiel du flux. Sur Tarbes, Aureilhan, Ibos et Vic-en-Bigorre, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile vide une réfection de boulevard en quelques rotations sur l'A64. À Lourdes, le 8x4 benne de 17 T de charge utile s'impose autour des sanctuaires, où la densité de pèlerins commande des créneaux tôt le matin ou en soirée. Le BSD se cale en début de poste pour libérer le camion dès le chargement terminé. La voirie limitrophe du Comminges relève de notre évacuation de voirie en Haute-Garonne.
Sur Saint-Lary-Soulan, Arreau, Cauterets et les accès à La Mongie, les routes sinueuses et les forts dénivelés imposent le 6x4 benne de 13 T de charge utile. Le délai passe à 48h depuis la plaine, le temps que le porteur remonte la vallée. L'hiver, le déneigement réduit les fenêtres d'intervention près des domaines skiables. La voirie de montagne emporte souvent de la terre d'accotement, à séparer pour rester en filière inerte.
Le conseil Koncrete : une voirie triée à la source alimente les filières de recyclage routier d'Occitanie et fait baisser votre facture. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Une bordure à reprendre à Tarbes, des trottoirs à rénover à Lourdes, un accès de station à dégager dans l'Aure : décrivez votre site sur app.koncrete.fr. Vous recevez sous 24h votre prix au transport et au traitement, BSD inclus, à partir de 8 tonnes.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez de 5 à 10 €/t traité transporté en benne pour de la voirie inerte triée. Les bordures béton pures restent à 5 €/t, un tout-venant mêlé de terre et de béton concassé monte vers 8 à 10 €/t. La proximité des plateformes de la plaine de l'Adour tire le tarif vers le bas autour de Tarbes.
À Lourdes, le 8x4 benne de 17 T de charge utile s'impose autour des sanctuaires, avec des créneaux calés tôt le matin ou en soirée pour ne pas croiser les flux de pèlerins. Nous synchronisons la tournée avec l'arrêté municipal et le BSD se signe en début de poste pour libérer vite le camion.
Sur Saint-Lary-Soulan, Cauterets, Arreau et les accès à La Mongie, le 6x4 benne de 13 T de charge utile est seul capable de tourner sur les routes sinueuses. Le délai passe à 48h depuis la plaine. L'hiver, le déneigement réduit les fenêtres d'intervention près des domaines skiables.
La voirie inerte triée part en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Mélangée à de la terre ou à de l'enrobé, elle bascule en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation. Un enrobé antérieur à 1997 impose en outre un diagnostic amiante préalable.
Comptez 24h sur la plaine de Tarbes et l'axe Lourdes-Lannemezan, proche de nos plateformes. Le délai passe à 48h vers les hautes vallées d'Aure, du Louron et de Gavarnie, le temps de la rotation. Le minimum de commande reste de 8 tonnes, BSD inclus dans chaque enlèvement.
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