La Seine-Maritime étire ses 6 278 km² entre la rive nord de la Seine, le Pays de Caux plus la Côte d'Albâtre. Les flux de terre y proviennent de chantiers très divers : grands projets de la Métropole Rouen Normandie, déconstruction de raffineries au Havre, lotissements pavillonnaires de la Côte d'Albâtre, démolitions du Pays de Bray. Notre service organise l'évacuation sous 24 à 48 h, BSD inclus, depuis nos plateformes de Saint-Étienne-du-Rouvray, d'Antifer plus Dieppe.
Le département mélange terres argileuses du Pays de Caux, alluvions de la vallée de la Seine plus silex à matrice limoneuse du plateau cauchois. Cette diversité géologique pèse sur la filière : une terre cauchoise saine se réemploie en remblai paysager, une terre alluvionnaire de Seine peut révéler des traces d'hydrocarbures sur ancien tissu portuaire (bascule vers la filière terre polluée). Le tri amont reste la première variable d'économie. Nous orientons vers nos plateformes ISDI selon la pertinence du chantier. Voir notre page livraison.
La métropole rouennaise concentre 490 000 habitants sur 71 communes. Rouen rive droite (centre historique cathédrale, Saint-Maclou), Sotteville-lès-Rouen, Saint-Étienne-du-Rouvray, Le Grand-Quevilly plus Mont-Saint-Aignan génèrent un flux de terre constant. Le tramway, les chantiers du quartier Luciline plus le réaménagement de la presqu'île Rollet alimentent des cubatures importantes. La semi 30 T de charge utile passe sur les boulevards rouennais plus la rocade. Sur le centre médiéval autour du Gros-Horloge plus de la rue du Vieux-Marché, le 8x4 17 T s'impose. Notre plateforme de Saint-Étienne-du-Rouvray traite l'inerte en 24 h. Voir aussi notre page évacuation de terre à Rouen pour le périmètre intra-rocade.
Le Havre Seine Métropole rassemble 270 000 habitants autour du premier port à conteneurs français. La déconstruction de friches industrielles à Soquence, les chantiers du Grand Port Maritime, la rénovation des quartiers Sud plus les VRD de Sainte-Adresse forment le gros des flux. Sur l'estuaire, beaucoup de terres remontent à l'argile à silex de l'arrière-pays, intercalée d'horizons sableux. Pour les chantiers proches d'anciens sites pétroliers (Gonfreville-l'Orcher, Notre-Dame-de-Gravenchon), un diagnostic préalable s'impose. La semi 30 T tourne entre Le Havre, Harfleur plus Gonfreville, le 8x4 17 T sert les hameaux des falaises. Plateforme principale à Antifer.
Côté délai, comptez 24 h sur Rouen plus Le Havre intra-agglo, 48 h sur Dieppe, le Pays de Bray plus la frange caux nord. Le bordereau de suivi est édité au chargement. Voir aussi notre page béton Rouen pour les chantiers mixtes terre plus béton.
Le conseil Koncrete : validez le tri terre/inerte avant de commander. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De la métropole rouennaise au Havre, en passant par la Côte d'Albâtre plus le Pays de Bray, nous chargeons sous 24 à 48 h en semi, 8x4 ou 6x4 selon l'accès chantier. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr. BSD systématique, filière ISDI ou orientation terre polluée selon diagnostic. La page gravats Rouen couvre les inertes minéraux sur le même bassin.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Les terres propres saines partent en ISDI à 6 à 18 €/t traité transporté selon la distance à la plateforme. Une terre humide ou caillouteuse monte vers le haut de fourchette. Les terres avec traces d'hydrocarbures, fréquentes sur l'arrière-port havrais, basculent en filière dédiée à 30 à 80 €/t traité transporté. Nous validons le tarif après photos ou analyse rapide.
Comptez 24 h sur Rouen plus son agglomération, 24 h sur Le Havre plus Harfleur, 48 h sur Dieppe, le Pays de Caux plus le Pays de Bray. Nos plateformes ISDI principales se trouvent à Saint-Étienne-du-Rouvray, Antifer plus Dieppe. La proximité de l'A13 plus de l'A150 fluidifie les rotations vers le centre du département.
Sur tout chantier proche d'une ancienne friche industrielle ou portuaire, un diagnostic environnemental préalable est recommandé. La zone industrielle du Havre, la presqu'île de Rollet à Rouen plus les terrains de Notre-Dame-de-Gravenchon ont accueilli des activités pétrochimiques. Une analyse rapide évite une bascule tarifaire de l'ISDI vers la filière terre polluée en cours de rotation.
Sur les routes étroites du plateau cauchois plus les hameaux au-dessus d'Yvetot, Bolbec plus Fauville, nous calons un 8x4 17 T de charge utile, parfois un 6x4 13 T sur les chemins communaux. La semi 30 T reste réservée à l'axe A150, à la D6015 plus à la rocade rouennaise. La proximité d'une falaise ou d'un talus impose souvent le 6x4 13 T.
Oui, beaucoup de terres du Pays de Caux se réemploient en remblai paysager ou en talutage agricole quand elles sont saines. Nous coordonnons l'enlèvement avec un apport possible sur un autre chantier voisin pour réduire la rotation à vide. Demandez un calage logique entre vos chantiers pour optimiser. Le BSD reste systématique même en cas de réemploi inter-chantiers.
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