Nice rassemble 342 000 habitants et un héritage industriel souvent oublié derrière sa façade touristique : ancien port industriel Lympia, friches ferroviaires Saint-Roch, anciens sites de carrosserie en plaine du Var, station-service requalifiées boulevard Gambetta. La reconversion de ces emprises produit régulièrement des terres chargées en hydrocarbures, HAP ou métaux lourds. Koncrete prend en charge l'enlèvement et l'admission en filière ISDD agréée, avec un bordereau de suivi des déchets spécifique déchets dangereux remis pour chaque rotation.
L'enlèvement des terres polluées se concentre sur trois zones à Nice : la plaine du Var pour les requalifications industrielles, le tissu central pour les anciennes stations-service, le port et les bas-quartiers pour les friches mixtes industrialo-portuaires. Comptez 15 à 60 €/t traité transporté, selon le polluant (hydrocarbures, BTEX, HAP, métaux lourds, PCB) et la filière cible. Notre réseau de 200 plateformes locales sur l'arc méditerranéen, adossé à 3 000 plateformes en France, couvre les filières ISDI, ISDND, ISDD et biotraitement.
Nous intervenons régulièrement à Nice Nord, Saint-Augustin, Saint-Roch, Vieux-Nice, Cimiez et plaine du Var (Lingostiere, Carros) : réhabilitation d'ICPE, reprise d'anciens dépôts pétroliers, dépollution après carrosserie ou imprimerie. Le diagnostic environnemental conditionne tout : sans plan de gestion validé, aucun centre méditerranéen n'accepte la livraison.
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Le tissu central concentre les anciennes stations-service Total, Esso, Avia, BP et les anciennes carrosseries désormais requalifiées en logements. La canicule méditerranéenne accentue la volatilisation des polluants sur emprise non couverte : tout terrassement en juillet-août impose un bâchage systématique. La ZFE m de Nice couvre Nice intra-muros : seuls les PL Crit'Air 1 et 2 y circulent, ce à quoi répond notre flotte. Sur les rues du Vieux-Nice et de la Promenade des Anglais, le 6x4 benne 13 T s'impose : les rues piétonnes et les arrêtés estivaux interdisent les rotations PL en journée entre 10h et 18h. Créneaux d'enlèvement matinaux (5h à 8h) recommandés.
Les sites du plateau nord, Pasteur, Saint-Roch et Cimiez relevent généralement de chantiers de réhabilitation résidentielle. Les anciennes emprises ferroviaires Saint-Roch (gare de triage désaffectée) génèrent des terres aux hydrocarbures et métaux lourds. Le 8x4 17 T circule sur les D204 et D2204. Sur ces flux, la plateforme évacuation terre polluée à Marseille peut prendre le relais en ISDD quand les exutoires des Alpes-Maritimes saturent en saison.
La plaine du Var (Saint-Laurent-du-Var, Lingostiere, Carros) concentre l'héritage industriel le plus dense des Alpes-Maritimes. Le territoire de l'éco-vallée Plaine du Var, en pleine requalification, multiplie les chantiers ICPE et SEVESO. La frontière commune avec le département du Var, côté vallée de l'Esteron et Saint-Laurent, ouvre des filières alternatives à Brignoles, Toulon et La Seyne. Pour les flux complémentaires, voyez notre offre évacuation de terre dans les Alpes-Maritimes et notre page livraison.
Le conseil Koncrete : le BSD déchets dangereux protège le maître d'ouvrage en cas de contrôle DREAL PACA. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réhabilitation de friche, requalification de station-service, dépollution après carrosserie : Koncrete orchestre l'enlèvement, le transport et l'admission en ISDD ou biotraitement, avec BSD remis. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr et recevez une proposition sous 24h, tournée calée sous 48h après validation du plan de gestion.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 15 à 60 €/t traité transporté selon polluant et concentration. Une terre hydrocarbonée légère peut partir vers 30 €/t en biotraitement. Une terre chargée en métaux lourds ou PCB monte à 55 ou 60 €/t en stockage ISDD. Le devis précise la filière retenue après lecture du plan de gestion fourni par le bureau d'études.
Un bureau d'études certifié réalise un diagnostic environnemental selon la norme NF X 31-620. Les indices visuels (tache d'hydrocarbure, ancien remblai industriel) ne suffisent pas. La consultation de la base BASOL et l'historique cadastral aident à identifier les sites à risque (anciennes stations-service, carrosseries, imprimeries) avant tout projet de reconversion.
Le 6x4 benne 13 T reste la seule option viable dans le tissu piétonnier du Vieux-Nice. Les rues étroites et les arrêtés estivaux interdisent toute rotation de semi 30 T entre mai et septembre. Sur Saint-Roch et Lingostiere, le 8x4 17 T circule librement et le semi 30 T retrouve sa pertinence sur la M6202 et la M6098.
Oui. Une terre amiantifère part en ISDD amiante avec un protocole renforcé : confinement, EPI spécifiques, double emballage et bordereau BSDA distinct. Le coût monte entre 80 et 200 €/t traité transporté. Le diagnostic doit impérativement caractériser la présence d'amiante avant la moindre rotation, sous peine de refus de l'exutoire.
Quelques jours à quelques semaines sous bâche impermeable et sur emprise sécurisée suffisent pour finaliser le plan de gestion. Au-delà, la préfecture des Alpes-Maritimes requalifie le site en stockage non autorisé. Anticipez l'enlèvement dès validation des analyses pour respecter le cadre légal et éviter toute mise en demeure préfectorale.
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