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Terrasser sur la presqu'île de Sicié, c'est presque toujours terrasser en pente. Entre les coteaux qui montent vers le massif du cap, les parcelles en restanques de Fabrégas ou de Janas puis le foncier resserré du centre ancien, un chantier seynois sort vite plus de terre qu'il n'en remet. La question n'est donc pas de savoir s'il faudra évacuer, mais où partira le déblai puis à quel coût.
Koncrete organise le chargement sur site, le transport puis le traitement en filière agréée, avec un bordereau de suivi des déchets remis après pesée. Enlèvement sous 24 à 48 heures, 8 tonnes minimum par rotation. Le choix du porteur suit l'accès, du semi-remorque benne de 30 tonnes sur les zones planes au 6x4 de 13 tonnes sur les chemins de coteau. Notre organisation de tournées est détaillée sur la page livraison.
Pourquoi la terre seynoise se trie avant de sortir du chantier
Une terre de déblai propre est un déchet inerte : elle rejoint une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) ou, mieux encore, une plateforme de réemploi qui la remettra en œuvre sur un autre chantier. C'est le scénario le moins cher. Tout se complique dès que le déblai se mélange à des gravats de démolition, à des fraisats d'enrobés ou à des souches : le lot bascule alors vers une filière plus coûteuse. Sur les parcelles seynoises où une terre végétale de surface recouvre un substrat caillouteux, séparer les deux fractions au godet dès le décapage se rentabilise presque toujours. Quand l'historique de la parcelle laisse craindre une pollution, notamment sur les emprises industrielles anciennes du bord de rade, une analyse préalable s'impose avant tout enlèvement.
Organiser l'enlèvement des déblais sur la presqu'île, du point de chargement à la rotation
Le premier arbitrage porte sur le point de chargement. Sur les zones d'activités de Camp Laurent ou des Playes, l'aire de manœuvre permet de poser un semi-remorque benne au plus près de la pelle : 30 tonnes par rotation, soit le coût à la tonne le plus bas de la commune. Dès que le chantier se situe sur les corniches de Tamaris, dans les lotissements de Mar Vivo ou dans le centre ancien, le semi devient impraticable. Nous basculons alors sur un 8x4 de 17 tonnes ou sur un 6x4 de 13 tonnes, quitte à multiplier les allers.
Le deuxième arbitrage porte sur le rythme. Une pelle de 8 tonnes qui charge en continu remplit un 6x4 en une vingtaine de minutes : sans camion en rotation, elle attend. Nous calons donc le nombre de porteurs sur la cadence de terrassement plutôt que sur le volume total. Pour un terrassement de villa avec sous-sol sur les hauteurs de Fabrégas, comptez de 120 à 200 tonnes de déblai, soit quatre à sept rotations de 8x4 étalées sur deux journées.
Le troisième arbitrage est saisonnier. De la mi-juin à la fin août, la fréquentation des plages des Sablettes ainsi que de Mar Vivo sature les voies littorales en milieu de journée. Nous privilégions alors les créneaux de début de matinée. Hors saison, la contrainte disparaît presque entièrement, ce qui laisse la journée entière pour enchaîner les rotations.
Notre réseau dessert l'ensemble du secteur. Consultez nos conditions d'évacuation de terre dans le Var, celles de l'évacuation de terre à Toulon pour les chantiers de l'autre rive de la rade, enfin notre offre d'évacuation de terre dans les Alpes-Maritimes, département limitrophe du Var.
Faites évacuer votre terre à La Seyne-sur-Mer
Décrivez votre chantier, le tonnage estimé puis l'accès, pour obtenir un devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Enlèvement sous 24 à 48 heures, bordereau de suivi des déchets remis après pesée, filière agréée pour chaque lot sortant de la presqu'île.
