Un terrassement de villa sur les hauteurs de Fréjus sort couramment 200 à 400 tonnes de déblais. La vraie question n'est plus de trouver la terre mais de la sortir, dans un secteur où le foncier disponible se resserre entre l'Argens puis le massif de l'Estérel.
Nous enlevons de la terre de déblai sur Fréjus, Saint-Raphaël, Puget-sur-Argens, Roquebrune-sur-Argens ainsi que Le Muy, pour des fouilles de fondation, des décapages de terrain puis des curages de fossés. Comptez 24h sur la plaine littorale, 48h dès que le chantier remonte vers Draguignan. Semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile sur les accès dégagés, 8x4 benne de 17 tonnes ou 6x4 benne de 13 tonnes dans les voies étroites de la corniche. Chaque rotation est couverte par un bordereau de suivi des déchets.
La terre de terrassement non polluée est un déchet inerte : elle rejoint une installation de stockage de déchets inertes, appelée ISDI. Mieux encore, elle rejoint une plateforme de réemploi qui la remet en circulation. Le littoral varois compte peu d'exutoires ouverts à la fois, si bien que la distance au point de décharge pèse autant que le tonnage dans le prix final traité transporté. Quand une analyse révèle des hydrocarbures ou des métaux lourds au-delà des seuils, la terre bascule en filière agréée ISDD, avec un bordereau spécifique aux déchets dangereux puis un coût sans commune mesure. C'est pourquoi nous cadrons la nature du gisement avant d'envoyer le premier camion, sur la base de vos sondages ou d'un prélèvement de contrôle. Notre réseau varois s'appuie sur 250 plateformes locales, 3 000 sur l'ensemble du territoire français. Minimum d'enlèvement 8 tonnes.
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Sur la plaine de l'Argens, tout se joue sur la portance. Le sol y est meuble, les aires de retournement s'enfoncent après une pluie, donc nous calons souvent une piste provisoire avant d'engager un semi chargé à 30 tonnes. Quand la parcelle ne permet pas cette préparation, deux 8x4 de 17 tonnes font le même volume sans risquer l'embourbement. Les sorties se font par l'A8, puis par la DN7 pour rejoindre les exutoires de la vallée intérieure.
Sur la corniche vers Saint-Raphaël ainsi que sur les hauteurs de Saint-Aygulf, la contrainte devient l'étroitesse. Voies privées à sens unique, stationnement résidentiel dense, virages serrés : le 6x4 de 13 tonnes s'impose, avec des rotations plus nombreuses mais un chargement qui ne bloque jamais la voirie. Nous privilégions les créneaux de matinée hors saison, car de juin à septembre le trafic touristique allonge chaque trajet de manière sensible.
Vers Le Muy puis Roquebrune-sur-Argens, les volumes changent d'échelle : plateformes de zones d'activités, bases de vie, voiries neuves. Les lots de 300 à 1 000 tonnes s'organisent en noria de semis sur deux à trois jours. Au-delà de la commune, notre couverture s'étend aux chantiers du reste du département avec la page évacuation de terre dans le Var, à l'ouest vers les Bouches-du-Rhône limitrophes pour les chantiers de l'étang de Berre, puis à l'est vers les Alpes-Maritimes dès que le chantier dépasse l'Estérel.
Le conseil Koncrete : une terre inerte sortie avec son bordereau de suivi vaut mieux qu'une terre stockée en tas sur un chantier qui se referme. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour vider une fouille de fondation à Saint-Aygulf ou sortir un décapage de terrain au Muy, Koncrete organise l'enlèvement sous 24 à 48h, à partir de 8 tonnes, avec la benne adaptée à votre accès puis la traçabilité BSD complète. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr : renseignez le tonnage estimé, la nature du déblai puis l'adresse du chantier.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Une terre inerte se situe entre 7 et 14 €/t traité transporté en semi-remorque. Une terre polluée orientée en filière ISDD va de 15 à 60 €/t traité transporté selon le polluant.
Un bordereau de suivi des déchets est établi pour chaque rotation. Il identifie le producteur, le transporteur puis l'exutoire agréé. Il vous sert de preuve de traçabilité en cas de contrôle.
Oui quand elle est propre puis correctement séparée. Une terre végétale décapée part volontiers en plateforme de réemploi, ce qui réduit le coût de traitement par rapport à une mise en ISDI.
Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile reste le format de référence sur les voies privées étroites. Le 8x4 benne de 17 tonnes convient dès qu'une aire de manoeuvre existe.
8 tonnes, comme pour la livraison de granulats. En dessous, un enlèvement dédié coûterait plus cher au client qu'une rotation complète.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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