De la rénovation hôtelière des stations de Tarentaise aux démolitions urbaines de Chambéry et d'Aix-les-Bains, la Savoie produit un flux régulier de gravats de chantier. Les évacuer vite, sans saturer une emprise déjà contrainte par le relief, devient un verrou logistique de premier plan. Koncrete coordonne l'enlèvement de vos gravats sur tout le département (73) en 24 à 48h, avec benne adaptée et traçabilité par bordereau de suivi des déchets. La filière agréée la plus proche est toujours privilégiée pour contenir le coût final traité transporté.
Les gravats inertes savoyards, bétons concassés non ferraillés, briques, parpaings, tuiles et céramique, rejoignent une Installation de Stockage de Déchets Inertes (ISDI) ou une plateforme de recyclage selon leur composition. Notre réseau de 250 plateformes locales couvre la Savoie, sur les 3 000 plateformes Koncrete actives en France. Vous disposez du semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile pour les zones d'activité accessibles comme Alpespace ou Savoie Technolac, du camion 8x4 benne de 17 tonnes pour Chambéry et la rocade d'Aix-les-Bains, du 6x4 benne de 13 tonnes pour les villages de Maurienne et les routes de station. Le tri à la source reste déterminant : un lot d'inertes propres part dans la bonne filière, un mélange avec du bois ou du plâtre bascule en déchets non dangereux et alourdit la facture.
Chambéry, Aix-les-Bains, La Motte-Servolex et Montmélian concentrent l'essentiel du volume : curages d'appartements en centre ancien, réhabilitations de copropriétés et requalifications de zones d'activité. Le semi 30 tonnes accède sans difficulté à Savoie Technolac ou à la zone d'Alpespace, le 8x4 17 tonnes reste l'outil de référence pour les rues du centre de Chambéry et les abords du lac. Les ISDI d'agglomération se trouvent à moins de 30 minutes, ce qui tient le coût de transport et autorise une rotation dans la journée. Comptez 24h sur ce bassin dès validation du devis.
De Saint-Jean-de-Maurienne à Modane, les chantiers liés à la ligne Lyon-Turin et à la rénovation du bâti de fond de vallée génèrent des gravats réguliers. L'accès se fait par l'A43 puis par des voiries étroites qui imposent souvent le 6x4 benne de 13 tonnes. En période hivernale, les créneaux d'enlèvement se calent sur les fenêtres de déneigement et la pose d'équipements adaptés. Prévoyez 48h sur cette zone pour sécuriser la tournée vers les exutoires inertes.
Albertville, Moûtiers et Bourg-Saint-Maurice commandent l'accès aux stations où la rénovation hôtelière bat son plein en intersaison, en mai-juin et en septembre-octobre. Les routes de montagne vers Courchevel ou Val-d'Isère réclament le 6x4 benne, parfois épaulé d'un mini-godet pour le transbordement. Côté Réseau Koncrete, nos tournées desservent aussi l'évacuation de gravats en Haute-Savoie et l'évacuation de gravats en Isère, deux départements réellement frontaliers. Vers le sud, l'évacuation de gravats dans les Hautes-Alpes complète la couverture alpine. Pour vos approvisionnements entrants, retrouvez aussi nos modalités de livraison.
Le conseil Koncrete : réservez votre benne deux jours avant l'ouverture de chantier pour caler la rotation sur l'accès réel. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier en deux minutes sur app.koncrete.fr : volume estimé, accès, contraintes de relief. Vous recevez un devis ferme évacuation traitée transportée, avec engagement BSD et planning d'enlèvement adapté à vos créneaux de vallée.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Les routes de montagne vers les stations imposent le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile, plus maniable dans les lacets et les accès de résidences. En fond de vallée, le 8x4 benne de 17 tonnes prend le relais et le semi-remorque de 30 tonnes sort sur les zones d'activité d'Albertville. Le choix se fait à la première visite selon la largeur d'accès.
Comptez 6 à 9 €/t traité transporté pour des gravats inertes bien triés, 9 à 12 €/t pour un mélange orienté vers un centre de tri. Le tri amont fait la différence sur la facture. Un lot homogène de briques et de parpaings part directement vers une ISDI savoyarde sans étape intermédiaire.
Oui. Tout flux de déchets sortant de chantier, y compris des gravats inertes, exige un bordereau de suivi des déchets qui trace la production, le transport et l'exutoire. Vous recevez le document signé après dépôt en ISDI ou en centre de recyclage. Conservez-le cinq ans, c'est la pièce maîtresse en cas de contrôle.
L'enlèvement se cale sur les fenêtres de déneigement et la pose d'équipements hiver sur les camions. Sur la Maurienne et la Tarentaise, prévoyez 48h pour sécuriser la rotation. Nos chauffeurs connaissent les accès de station et les créneaux de circulation en période de forte affluence.
Oui, c'est même la voie privilégiée pour les bétons propres non ferraillés et les briques saines. Plusieurs plateformes de la Combe de Savoie concassent les gravats inertes en granulats recyclés réinjectés dans la filière BTP locale. Cette orientation reste souvent moins onéreuse qu'une mise en ISDI classique.
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