Évacuation de gravats à Calais : 6 à 12 €/t traité transporté

Vous curez un immeuble du Calais Nord, vous rénovez un logement à Saint-Pierre ou vous déconstruisez un entrepôt de la zone portuaire ? Koncrete enlève vos gravats de chantier au plus près de votre site, avec une logistique adaptée aussi bien à la vieille ville insulaire qu'aux grandes emprises logistiques du port.

Nos tournées couvrent Calais Nord, Saint-Pierre, les Cailloux et toute l'agglomération jusqu'à Coquelles et Marck, pour des chantiers de curage, de rénovation lourde et de déconstruction. Délai 24h sur le Calaisis, 48h vers Saint-Omer ou la Côte d'Opale. Camion 6x4 benne 13 T dans les rues serrées de la vieille ville, 8x4 benne 17 T sur les avenues, semi-remorque benne 30 T sur la zone portuaire.

Pourquoi Calais alimente un flux continu de gravats

Calais juxtapose deux tissus très différents. Le Calais Nord, ancien cœur insulaire reconstruit après 1945, voit son parc des années 50 entrer en rénovation. Saint-Pierre et les faubourgs ajoutent un habitat ouvrier dense, hérité de l'industrie dentellière, dont les réhabilitations libèrent un volume régulier de gravats inertes. La zone portuaire et logistique, elle, génère des déconstructions de grande emprise.

Sur ces chantiers, le tri à la source reste déterminant. Un lot inerte propre part dès 6 €/t traité transporté, un mélange brouillé bascule en DIB à 180 à 300 €/t. Sur le bâti reconstruit d'après-guerre, souvent antérieur à 1997, le diagnostic amiante avant travaux conditionne l'ouverture du chantier de démolition.

En bref

  • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Calais et dans le Calaisis, du lundi au vendredi.
  • 💰 Prix dès 6 €/t traité transporté : gravats inertes triés 6 à 9 €/t, mélange brouillé 9 à 12 €/t traité transporté.
  • 🏗️ 250 plateformes en Hauts-de-France : réseau Koncrete, 3 000 sur toute la France.
Évacuation de gravats à Calais : 6 à 12 €/t traité transporté

Du port au Calaisis : nos secteurs d'enlèvement

Calais Nord et vieille ville

Autour de l'hôtel de ville, du Courgain maritime et des rues reconstruites du cœur insulaire, les chantiers de rénovation se heurtent à une voirie serrée et à un stationnement tendu. Le 6x4 benne de 13 T garde la manœuvre, avec des rotations courtes pour ne pas bloquer la circulation. Sur les opérations volumineuses, nous alternons une benne le matin et une l'après-midi afin de rester sous le seuil d'encombrement.

Saint-Pierre et faubourgs

Le quartier Saint-Pierre et les faubourgs ouvriers absorbent l'essentiel des réhabilitations de logement. Les volumes vont de 15 à 50 T par opération, avec un accès plus dégagé que dans la vieille ville. Le 8x4 benne de 17 T s'y impose comme standard. La proximité des exutoires ISDI du Calaisis tient le coût de transport et autorise une rotation rapide entre le chantier et la plateforme.

Zone portuaire, Coquelles et Marck

Le port, la plateforme de Coquelles et les zones logistiques de Marck concentrent les gros volumes : déconstruction d'entrepôts, reprise de dalles, restructuration de bâtiments d'exploitation. Le semi-remorque benne 30 T s'y déploie sur des emprises dégagées, avec un exutoire ISDI fixé à l'avance. Vers le Nord voisin, la page évacuation de gravats à Dunkerque et la page évacuation de gravats à Lille complètent notre maillage régional. À l'échelle du département, retrouvez la page évacuation de gravats dans le Pas-de-Calais.

Pourquoi faire appel à nous ?
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Conseil de l'expert : des gravats portuaires propres au meilleur coût
  • Séparez inertes et DIB dès le chantier Briques, parpaings, béton, céramique dans une benne. Bois, plâtre, isolant, plastiques dans une autre. L'écart va de 6 €/t à 300 €/t traité transporté, un poste majeur sur les gros lots portuaires.
  • Prévoyez le diagnostic amiante Le parc reconstruit après-guerre est souvent antérieur à 1997. Le repérage amiante avant travaux est obligatoire et doit être lancé tôt pour ne pas retarder la dépose de benne.
  • Anticipez l'autorisation de voirie En Calais Nord, poser une benne sur l'espace public demande un arrêté municipal. Déposez la demande dès la signature du devis pour tenir le planning de démolition.

Le conseil Koncrete : à Calais, des gravats inertes triés et dirigés vers l'ISDI la plus proche réduisent fortement le coût d'évacuation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer vos gravats à Calais

Renseignez votre adresse de chantier, le tonnage estimé et le créneau souhaité sur app.koncrete.fr. Nous chiffrons votre rotation sous 4h, puis calons l'enlèvement sous 24 à 48h.

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Laëty 12 novembre

Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.

Olivier, 19 novembre

Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.

José, 10 septembre

Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.

Ondine, 12 novembre

L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.

Enzo, 4 mars

Foire aux questions

Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.

Sous quel délai évacuez-vous des gravats à Calais ?

Comptez 24h sur Calais et le Calaisis, 48h vers Saint-Omer ou la Côte d'Opale. La tournée démarre dès la validation du devis et la confirmation de l'accès. Pour un petit chantier, une benne posée la veille est enlevée chargée sous 24 à 48h.

Quel prix pour évacuer des gravats à Calais ?

Comptez 6 à 9 €/t traité transporté pour des gravats inertes triés, 9 à 12 €/t pour un mélange brouillé. Le tri amont reste le premier levier d'économie. Un lot homogène part directement vers une plateforme ISDI du Calaisis.

Quels matériaux partent en gravats inertes ?

Briques, parpaings, béton, tuiles et céramique. Le bois, le plâtre, les plastiques et les isolants basculent en DIB, facturé jusqu'à 300 €/t traité transporté. Deux bennes distinctes à la source sécurisent la facture et la traçabilité.

Quel camion choisir en Calais Nord ?

Le 6x4 benne de 13 T garde la manœuvre dans les rues serrées du cœur insulaire. Le 8x4 benne de 17 T sert sur les avenues de Saint-Pierre, le semi-remorque benne 30 T sur la zone portuaire. Le choix se fait à la visite, selon l'accès et la portance.

Recevez-vous un bordereau de suivi des déchets ?

Oui, un bordereau de suivi des déchets est remis à chaque rotation. Il atteste de l'orientation vers une filière agréée ISDI ou un centre de tri. Le document est exigé par la maîtrise d'œuvre pour clore la phase de démolition.

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