Les gravats du Pas-de-Calais sortent des rénovations lourdes du bassin minier, des curages de friches industrielles littorales plus des chantiers de second œuvre dans l'Artois. Briques, parpaings, tuiles, céramiques plus mélange inerte de démolition demandent un tri propre avant chargement pour éviter la requalification en DIB, beaucoup plus chère. Koncrete enlève vos bennes sous 24 à 48 h à 6 à 12 €/t traité transporté, BSD horodaté, semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T selon votre accès.
La réhabilitation des cités ouvrières classées UNESCO génère des volumes considérables de briques rouges, de carreaux ciment plus de tuiles plates. Sur Loos-en-Gohelle, Vendin-le-Vieil ou Sallaumines, les volumes mensuels frôlent 200 T par programme. Le tri amont brique/tuile/parpaing reste essentiel : un mélange propre alimente la centrale de concassage, un mélange douteux bascule en DIB à 180-300 €/t.
Les friches du port de Boulogne-sur-Mer ou de la zone Eurotunnel produisent des gravats mêlés à des résidus industriels. La présence de fines amiantées (couvertures fibrociment anciennes) impose un diagnostic avant l'enlèvement. Une fois le tri validé, Koncrete enlève le pur gravats sous 24 h depuis Calais ou Capécure vers nos plateformes ISDI dunkerquoises ou audomaroises.
Les rénovations d'habitat ancien dans le centre d'Arras ou de Saint-Omer mélangent gravats plus plâtre. Un seul bigbag de plâtre transforme la benne entière en DIB. Notre conseil : sortez le plâtre dans un container séparé. Le pur gravats (briques plus ciment plus carrelage) reste alors à 6-12 €/t traité transporté, sinon comptez 180-300 €/t.
Lens, Liévin, Bruay-la-Buissière, Béthune plus Hénin-Beaumont concentrent les programmes ANRU plus les opérations de bailleurs sociaux qui restructurent les cités UNESCO. Chaque chantier multi-logements produit 100 à 300 T de gravats sur six mois, étalées en rotations hebdomadaires. Koncrete cale des tournées récurrentes avec semi 30 T sur l'A21 plus la RN17, plus 8x4 17 T pour les rues internes des cités minières. La proximité de la centrale concassage Lens-Liévin (moins de 15 km) tient le coût à 7-9 €/t. Pour rentrer dans le détail, voyez aussi notre page évacuation de gravats dans le Nord.
Calais, Boulogne-sur-Mer, Berck-sur-Mer plus Le Touquet-Paris-Plage cumulent réhabilitation de fronts de mer plus rénovation d'établissements hôteliers. Chaque saison hivernale, les chantiers sortent 50 à 150 T de gravats par programme. La pression saisonnière de juillet-août décale les enlèvements en créneaux matinaux ou nocturnes selon arrêtés. Les plateformes ISDI dunkerquoises plus la centrale Capécure absorbent les volumes, avec un rayon moyen de 25 à 35 km. Pour la livraison des matériaux entrants, consultez aussi achat de terre Pas-de-Calais.
Le conseil Koncrete : précisez tri amont plus diagnostic amiante au devis pour tenir le tarif gravats inerte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De la cité minière Lens-Liévin à la friche portuaire Boulogne-Capécure en passant par la rénovation Arras, Koncrete enlève vos gravats sous 24 à 48 h. Tri amont validé au devis, BSD horodaté, semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté en semi 30 T sur l'axe central du département (Lens, Béthune, Arras). Le tarif monte légèrement sur la côte d'Opale (Calais, Boulogne-sur-Mer, Berck-sur-Mer) en raison du rayon de rotation. Sur le Ternois rural autour de Saint-Pol-sur-Ternoise ou Hesdin, prévoyez 10 à 12 €/t à cause de la distance vers nos plateformes Béthunoises ou Audomaroises.
Les gravats inertes regroupent briques, parpaings, tuiles, carrelage, céramique plus béton non armé. Le DIB ajoute bois, plâtre, plastique, isolant ou métal non dangereux. Un seul morceau de placo plâtre dans une benne gravats la fait basculer en DIB, soit un coût multiplié par vingt (passage de 12 €/t à 180-300 €/t). Sortez le plâtre dans un container séparé pour conserver le tarif gravats inerte.
Comptez 24 h sur l'axe Lens-Liévin-Béthune-Arras grâce à la proximité des plateformes ISDI. Comptez aussi 24 h sur la côte (Calais, Boulogne-sur-Mer, Outreau) depuis nos sites Capécure ou Dunkerque. Pour le Ternois rural (Saint-Pol-sur-Ternoise, Hesdin, Lillers), prévoyez 48 h car la rotation dépasse 60 km. Une benne sortie le matin part le jour même en filière.
Pas systématiquement, mais oui dès qu'il s'agit d'une démolition de bâtiment construit avant 1997. Dans les cités minières de Lens, Liévin ou Sallaumines, les couvertures fibrociment anciennes imposent un Repérage Avant Démolition. Sans diagnostic, la centrale concassage refuse la benne. Koncrete vous oriente vers un diagnostiqueur certifié pour caler ce point en amont du chantier.
Nous couvrons l'ensemble du département : Lens, Liévin, Avion, Méricourt, Sallaumines, Hénin-Beaumont, Carvin, Bruay-la-Buissière, Auchel, Béthune, Bully-les-Mines, Arras, Saint-Pol-sur-Ternoise, Hesdin, Saint-Omer, Aire-sur-la-Lys, Calais, Marquise, Audruicq, Saint-Martin-Boulogne, Boulogne-sur-Mer, Outreau, Étaples, Le Touquet-Paris-Plage, Berck-sur-Mer plus Cucq. Tournées calées 5 jours sur 7.
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