Faut-il un diagnostic amiante avant de raboter une chaussée à Sotteville-lès-Rouen ?

Oui pour toute chaussée susceptible d'avoir été posée avant 1997. Un enrobé amianté devient un déchet dangereux orienté en filière ISDD, avec un conditionnement spécifique.

Quel est le prix de l'évacuation d'enrobés non amiantés ?

De 7 à 12 €/t traité transporté. Les enrobés amiantés se chiffrent sur devis, aucune fourchette ne peut être annoncée avant le résultat du repérage.

Les fraisats d'enrobés se recyclent-ils ?

Souvent, oui. Un fraisat propre se valorise en enrobé à froid ou en grave de reprofilage. Nous orientons vers une plateforme de valorisation dès que la qualité le permet.

Quel tonnage pour un rabotage de 500 m² sur 6 cm ?

Environ 30 m³, soit de l'ordre de 50 tonnes de fraisats. Cela représente deux voyages de semi-remorque benne de 30 t, soit quatre voyages de 6x4 benne de 13 t.

Recevez-vous un bordereau de suivi pour les enrobés ?

Oui. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque sortie, avec le ticket de pesée de l'exutoire agréé. Sur un lot amianté, le bordereau spécifique déchets dangereux s'applique.

Reprise d'enrobés à Sotteville-lès-Rouen (76)

Sur une commune aussi bâtie que Sotteville-lès-Rouen, les enrobés sortent par rabotage : reprise de couche de roulement sur voirie communale, déconstruction d'un parking de copropriété, réfection d'accès dans les zones d'activité de la rive gauche. Avant toute chose, une question tranche le dossier : quel est l'âge de la chaussée. Un enrobé posé avant 1997 peut contenir de l'amiante, ce qui change la filière et le prix du tout au tout.

Nous organisons le chargement et le transport des fraisats sur Sotteville-lès-Rouen, Rouen rive gauche, Le Grand-Quevilly et Saint-Étienne-du-Rouvray, sous 24 à 48h, avec bordereau de suivi des déchets. Les porteurs mobilisables selon l'accès figurent sur notre page livraison.

Diagnostic amiante et valorisation des fraisats

Un enrobé non amianté se traite de 7 à 12 €/t traité transporté. Il rejoint une filière de déchets non dangereux, l'ISDND, mais ce n'est pas toujours sa meilleure issue : les fraisats d'enrobés se recyclent très bien, en enrobé à froid ou en grave de reprofilage. Nous orientons donc en priorité vers une plateforme de valorisation quand la qualité du fraisat le permet. Un enrobé amianté, lui, devient un déchet dangereux : filière ISDD, conditionnement spécifique, prix sur devis.

La conséquence pratique est simple. Faites réaliser un repérage amiante avant travaux sur toute chaussée ou tout parking susceptible d'avoir été posé avant 1997. Sur les voiries sottevillaises anciennes comme sur les accès des emprises ferroviaires, le doute est légitime. Lancer un rabotage sans ce repérage expose le chantier à un arrêt immédiat ainsi qu'à une requalification complète du lot déjà chargé.

En bref

⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Sotteville-lès-Rouen et la rive gauche rouennaise, du lundi au vendredi.
💰 Prix dès 7 €/t traité transporté : enrobés non amiantés de 7 à 12 €/t traité transporté, enrobés amiantés en filière ISDD sur devis.
🏗️ 250 plateformes normandes : réseau Koncrete Seine-Maritime, 3 000 carrières sur toute la France.

Les enrobés sottevillais en chiffres

Repérage amiante avant travaux recommandé pour toute chaussée posée avant 1997.
Enrobés non amiantés : de 7 à 12 €/t traité transporté.
Enrobés amiantés : filière ISDD, prix sur devis, aucun forfait annoncé à l'avance.
Densité des fraisats autour de 1,6 à 1,8 tonne au mètre cube selon le rabotage.
Porteurs : semi-remorque benne 30 t, 8x4 benne 17 t, 6x4 benne 13 t.
Minimum de commande 8 tonnes, enlèvement de 24 à 48h, bordereau de suivi systématique.

Ce que ces repères ne disent pas, c'est l'arbitrage réel sur un chantier de la commune. Un rabotage de 500 m² sur 6 cm sort environ 30 m³, soit de l'ordre de 50 tonnes de fraisats : deux voyages de semi-remorque benne si l'accès le permet, quatre voyages de 6x4 benne dans une rue contrainte du centre. L'écart de coût de transport entre ces deux configurations dépasse largement l'écart de prix de traitement entre le bas et le haut de la fourchette. Sur Sotteville-lès-Rouen, le poste logistique pèse donc plus lourd que le poste exutoire, ce qui justifie de travailler l'accès avant de négocier le tarif à la tonne.

Deuxième enseignement local : la zone à faibles émissions de la Métropole Rouen Normandie englobe la commune, parmi treize au total. Les vignettes Crit'Air 4, Crit'Air 5 ainsi que les véhicules non classés n'y circulent plus, poids lourds inclus. Nos porteurs répondent à cette exigence. Pour les chantiers qui débordent la commune, notre page évacuation d'enrobés en Seine-Maritime couvre le département, la page évacuation d'enrobés à Rouen traite le centre métropolitain. Nous intervenons aussi dans l'Eure, département limitrophe au sud, sur les réfections de la vallée de la Seine amont.

Conseil de l'expert : sécuriser un rabotage avant le premier coup de fraise

Datez la chaussée avant de chiffrer Sur une voirie sottevillaise ancienne, le repérage amiante avant travaux conditionne la filière. Un devis établi sans cette donnée ne vaut rien une fois le lot chargé.
Visez la valorisation plutôt que le stockage Un fraisat propre se recycle en enrobé à froid ou en grave de reprofilage. Annoncez la qualité du rabotage au devis pour que nous orientions vers une plateforme adaptée.
Travaillez l'accès avant le tarif Entre deux voyages de semi de 30 t et quatre voyages de 6x4 de 13 t, l'écart de transport dépasse celui du traitement. Dégagez une aire de manœuvre si c'est possible.

Le conseil Koncrete : sur un rabotage, le diagnostic amiante et l'accès décident du budget avant toute négociation au tonnage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

Faites évacuer vos enrobés à Sotteville-lès-Rouen

Surface rabotée, épaisseur, âge de la chaussée et accès : décrivez votre chantier sur app.koncrete.fr pour un devis instantané en ligne. Enlèvement dès 8 tonnes, sous 24 à 48h, bordereau de suivi des déchets inclus.