Vous menez un chantier routier dans l'Eure puis vos fraisats d'enrobés s'accumulent sur l'emprise. Évreux, Vernon, Louviers puis Bernay concentrent l'essentiel des réfections de chaussées du département. Koncrete prend en charge le chargement, le transport puis le traitement de vos enrobés en filière agréée, avec bordereau de suivi des déchets systématique. Nos équipes interviennent sous 24 à 48h sur tout le territoire, de la vallée de la Seine au Pays d'Ouche.
Le département bénéficie d'un atout logistique rare : la proximité immédiate de l'Île-de-France puis de l'agglomération rouennaise, reliées par l'A13. Les fraisats rabotés rejoignent vite une centrale de recyclage, ce qui maintient un tarif de 7 à 12 €/t traité transporté pour un enrobé propre. Comme partout, le goudron ancien commande la prudence : sur les chaussées antérieures à 1997, une analyse vérifie l'absence d'amiante puis de HAP avant tout départ en filière. Un enrobé amianté bascule en ISDD, sur devis. Découvrez notre page évacuation complète pour le détail des filières.
Nous livrons régulièrement nos bennes sur Évreux, Vernon, Louviers, Val-de-Reuil puis Pont-Audemer, pour des chantiers de rabotage d'axes départementaux, de reprise de zones d'activité puis d'entretien communal. Comptez 24h sur la vallée de la Seine, 48h vers le bocage du Pays d'Ouche où les accès se resserrent. Le 8x4 ou le 6x4 benne s'imposent selon le profil de la route.
.png)
Le département se lit en trois ensembles, chacun avec ses accès puis ses cadences propres. Voici comment nous calons les rotations sur chacun.
Autour d'Évreux, la préfecture, les chantiers de voirie urbaine puis de zones d'activité sortent des volumes réguliers. Vers le sud-ouest, le Pays d'Ouche reste rural : chemins étroits, bourgs resserrés, où le 6x4 benne 13 T de charge utile fait la différence. Comptez 48h pour caler une rotation sur ces secteurs moins denses.
L'axe de la Seine concentre les gros chantiers, portés par l'A13 puis les zones logistiques de Val-de-Reuil. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile y suit la raboteuse sans rupture. Pour un fond de chantier de 100 t, prévoyez 4 rotations sur 48h. La proximité des plateformes franciliennes raccourcit les trajets retour.
Vers Bernay puis Pont-Audemer, le maillage routier mêle départementales puis traverses de bourg. Le 8x4 benne 17 T de charge utile s'y montre le plus polyvalent. Notre réseau dépasse les limites du département : voir évacuation d'enrobés en Seine-Maritime au nord puis évacuation d'enrobés dans les Yvelines à l'est, deux voisins frontaliers. Pour préparer un enlèvement, consultez notre page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : dans l'Eure, la proximité des centrales fait toute la différence sur le tarif d'évacuation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez l'adresse du chantier, le tonnage estimé, la présence éventuelle de goudron ancien puis l'accès sur app.koncrete.fr. Vous obtenez un devis ferme sous 4h puis une tournée calée sous 24 à 48h, en semi-remorque benne 30 T, 8x4 benne 17 T ou 6x4 benne 13 T selon l'accès. Bordereau de suivi des déchets systématique, filière agréée.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24 à 48h ouvrées entre votre demande puis l'enlèvement. Sur la vallée de la Seine, le long de l'A13, le délai descend souvent à 24h grâce aux plateformes franciliennes puis normandes proches. Vers le Pays d'Ouche puis la Risle, prévoyez 48h pour caler la rotation selon l'accès.
Des fraisats propres, sans goudron amianté, partent de 7 à 12 €/t traité transporté vers une centrale de recyclage. Le tarif comprend le transport, le pesage puis le bordereau de suivi. Des enrobés amiantés relèvent de l'ISDD, sur devis après analyse.
Oui. Rabotés puis ramenés en centrale, les fraisats réintègrent de nouvelles formules d'enrobé à chaud ou à froid. La courte distance aux centrales franciliennes maintient un tarif bas, autour de 7 €/t traité transporté pour un fraisat sain.
Dès que la couche de roulement remonte avant 1997, une analyse vérifie l'absence d'amiante puis de HAP. Les traverses de bourg anciennes du Pays d'Ouche sont concernées. Une fraction positive part en filière ISDD dédiée.
Dans le bocage du Pays d'Ouche puis sur les traverses étroites, le 6x4 benne 13 T de charge utile passe partout. Sur la vallée de la Seine puis l'A13, le semi-remorque benne 30 T de charge utile évacue les gros volumes. Le 8x4 benne 17 T de charge utile couvre les départementales intermédiaires.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}