Vous rabotez la chaussée d'un quai rouennais, vous reprenez le parking d'un site industriel à Petit-Quevilly ou vous fraisez une voie de bus à Sotteville-lès-Rouen ? Koncrete cadre l'évacuation des fraisats et croûtes d'enrobés au plus près de votre raboteur, oriente vers la valorisation quand le diagnostic le permet et trace chaque benne avec un BSD.
Nous intervenons sur Rouen rive droite et rive gauche, Petit-Quevilly, Grand-Quevilly, Sotteville-lès-Rouen et Bois-Guillaume pour des chantiers de rabotage de chaussée, de réfection de parking logistique et de reprise de voirie portuaire. Délai 24h sur l'agglomération rouennaise, 48h vers Yvetot ou Pavilly. Semi-remorque benne 30 T sur les axes portuaires et les zones d'activités, 8x4 ou 6x4 en centre rive droite.
Sur une chaussée construite ou recouverte avant 1997, le diagnostic amiante est obligatoire avant rabotage. Sans diagnostic négatif, l'enrobé bascule en présomption dangereuse et part en filière ISDD avec un surcoût qui peut dépasser 4 fois le prix d'un fraisat propre. Le sondage demande 2 à 3 semaines. Sur Rouen, beaucoup de voiries communales reconstruites dans les années 60-80 sont concernées. Calez le diagnostic en amont du rabotage, jamais en parallèle.
Un fraisat propre (croûtes homogènes sans mélange) trouve preneur en plateforme de valorisation autour de 7 à 9 €/t traité transporté. Réinjecté en enrobé à froid ou en grave bitume recyclée, il reste sur la chaîne du recyclage local. Des croûtes mêlées de fines partent en ISDI à 9 à 12 €/t. Le tri à la source à la sortie du raboteur fait la différence sur la facture.
Sur les quais rive droite de la Seine, le semi-remorque benne de 30 T passe. Dans le centre rouennais et autour du Gros-Horloge, un 8x4 benne de 17 T garde la marge nécessaire. Sur certaines venelles patrimoniales (Vieux-Marché, rue Saint-Romain), un 6x4 benne de 13 T s'impose. Cadrer le bon camion en amont évite l'attente du raboteur et tient le délai de l'arrêté de circulation.
Ces chiffres se traduisent par une activité de rabotage quasi continue de mars à novembre sur l'agglomération. La métropole pilote des programmes pluriannuels de réfection sur ses 71 communes membres. Les départementales 6014, 6015 et 6027 connaissent des campagnes régulières du Conseil départemental. Côté privé, les sites du bassin portuaire (Petit-Couronne, Grand-Couronne) rénovent leurs voiries internes au rythme des évolutions logistiques.
Nos rotations remontent vers le département de l'Eure via le pont Flaubert et l'A13. Côté Seine-Maritime, retrouvez la couverture terre sur achat terre Seine-Maritime. La page sœur évacuation gravats Rouen complète notre offre démolition. Pour les modalités, voir livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : un fraisat propre vaut mieux que deux bennes en mélange. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Vous rabotez un quai, une voirie de zone d'activité ou une chaussée communale dans l'agglomération rouennaise ? Koncrete cadre votre tournée d'enlèvement, oriente vers la valorisation ou l'ISDI selon votre diagnostic et délivre votre BSD. Devis transparent au tonnage traité transporté, créneau aligné sur le rythme du raboteur. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 24h sur l'agglomération rouennaise, 48h vers Yvetot, Pavilly ou Dieppe. La tournée se cale sur le rythme du raboteur dès validation du devis et du diagnostic amiante. Pour les chantiers qui démarrent à l'aube, nous positionnons une benne sur site la veille au soir afin de ne pas faire patienter le raboteur en début de poste.
Comptez 7 à 9 €/t traité transporté pour un fraisat propre valorisable et 9 à 12 €/t pour des croûtes mêlées orientées ISDI. Le diagnostic amiante reste déterminant pour ouvrir la filière valorisation. Un fraisat homogène va plus vite en plateforme de recyclage local et baisse le coût global de la prestation sur la durée du chantier.
Sans diagnostic préalable, les fraisats partent en présomption ISDD à 20 à 40 €/t supplémentaires. Avec diagnostic positif, nous orientons vers un centre agréé déchets dangereux et fournissons un BSD spécifique amiante. Les chauffeurs appliquent les consignes EPI renforcées et la benne est dédiée à ce type de tournée pour éviter toute contamination croisée.
Oui, sous réserve d'un arrêté de circulation validé par la métropole. Nous synchronisons l'enlèvement avec le créneau de fermeture pour éviter l'attente raboteur. Délai sous 24h depuis Rouen rive gauche. Sur les lignes de bus à fort trafic, le chantier se cale souvent sur un week-end ou une nuit pour minimiser l'impact sur l'exploitation.
Oui, un fraisat propre peut être réinjecté en grave bitume ou en enrobé à froid recyclé. Les plateformes rouennaises proposent cette filière de valorisation à 7 à 9 €/t traité transporté. La grave bitume recyclée trouve preneur en couche de forme ou en assise de chaussée légère, ce qui boucle la boucle économique du recyclage routier.
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