ÉvacuationDieppe

Évacuation d'enrobés à Dieppe (76) : fraisats, rabotage et asphalte

Évacuation d'enrobés et de fraisats à Dieppe de 7 à 12 €/t traité transporté, valorisation possible et diagnostic amiante préalable. Devis instantané.

Commande
Dès 8 tonnes, en vrac
Délai
Sous 24 à 72 h
Devis
Rendu chantier, transport compris
Évacuation d'enrobés avec un camion benne
CarrièreDieppe

    Les enrobés rabotés à Dieppe ne sont pas un déchet ordinaire. Un fraisat propre est une ressource : il se recycle en enrobé à froid ou s'intègre à une grave de réemploi. Un enrobé ancien, lui, peut contenir de l'amiante dans ses couches, ce qui change radicalement la filière. Entre les deux, un seul document tranche, le diagnostic réalisé avant travaux.

    Nous intervenons à Dieppe comme à Rouxmesnil-Bouteilles, Neuville-lès-Dieppe, Offranville et Martin-Église, sur des rabotages de chaussée, des déconstructions de parking et des reprises de couche de roulement. L'enlèvement se fait sous 24 à 48 heures. Le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile charge sur les chantiers linéaires dégagés, le 8x4 de 17 tonnes sur les voiries de desserte, le 6x4 de 13 tonnes dans le centre ancien.

    Fraisat valorisable ou enrobé amianté, le diagnostic décide

    Le flux couvre les enrobés de déconstruction routière, les fraisats, les croûtes d'enrobés et l'asphalte. Un enrobé non amianté relève d'une installation de stockage de déchets non dangereux lorsqu'il n'est pas valorisé, de 7 à 12 €/t traité transporté. Mais ce chiffre ne doit pas masquer l'essentiel : la plus grande partie des fraisats de bonne tenue se recycle. Cette valorisation reste le premier réflexe à avoir sur un chantier dieppois. Le second point est réglementaire. Les enrobés posés avant 1997 peuvent contenir de l'amiante. Un matériau amianté bascule vers une installation de stockage de déchets dangereux, sur devis. Un diagnostic amiante avant travaux est donc indispensable dès que la chaussée a de l'âge, ce qui concerne une large part des voiries du centre reconstruit ainsi que des accès portuaires. Chaque rotation est couverte par un bordereau de suivi des déchets attestant du passage en filière agréée.

    En bref

    • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Dieppe, du lundi au vendredi.
    • 💰 Prix dès 7 €/t traité transporté : enrobés non amiantés de 7 à 12 €/t traité transporté.
    • 🏗️ 200 plateformes locales : réseau Koncrete Seine-Maritime, 3 000 sur toute la France.

    Évacuer des enrobés à Dieppe : cadence de rabotage, camions et créneaux

    Un chantier d'enrobés impose son propre rythme. La raboteuse produit en continu, donc la logistique se calcule sur un débit horaire plutôt que sur un tonnage total. Un rabotage de 5 centimètres sur une chaussée de desserte sort environ 120 kilogrammes au mètre carré, ce qui veut dire qu'une voie de 1 000 mètres carrés représente près de 120 tonnes. À ce niveau, il faut quatre semi-remorques bennes de 30 tonnes ou sept 8x4 de 17 tonnes, calés en rotation continue pour ne pas arrêter la machine. Un camion en retard sur ce type de chantier coûte plus cher qu'une tonne mal classée.

    La géographie dieppoise impose ensuite ses arbitrages. Les voies d'accès portuaires et les zones d'activité de Rouxmesnil-Bouteilles se raccordent à la RN 27, ce qui autorise le semi et raccourcit le temps de rotation. Les lotissements de Janval et les voiries de desserte du Val Druel se traitent en 8x4, avec une aire de retournement à repérer avant le démarrage. Dans le centre reconstruit et au Pollet, le 6x4 reste la seule option, avec un arrêté de voirie et parfois un créneau nocturne pour libérer la circulation en journée.

    Deux contraintes locales méritent attention. La fréquentation du front de mer entre juin et septembre rend les rabotages de surface difficiles en journée sur les axes touristiques, nous privilégions alors les créneaux de nuit prévus par l'arrêté. Par ailleurs, les chantiers qui remontent vers l'agglomération rouennaise croisent la zone à faibles émissions de la métropole, dont le périmètre ne couvre pas Dieppe mais qu'il faut vérifier avant d'engager une rotation vers le sud du département.

    Les chantiers du reste du département relèvent de notre page d'évacuation d'enrobés en Seine-Maritime. Sur l'estuaire, l'évacuation d'enrobés au Havre couvre le second pôle du 76. Au sud de la Seine, l'évacuation d'enrobés dans l'Eure concerne ce département frontalier de la Seine-Maritime.

    Conseil de l'expert : sécuriser un rabotage sur chaussée dieppoise ancienne
    • Lancez le diagnostic amiante en amont Une chaussée posée avant 1997 peut contenir de l'amiante dans ses couches. Le diagnostic conditionne la filière puis le prix. Un résultat tardif arrête un chantier déjà engagé.
    • Visez d'abord la valorisation du fraisat Un fraisat de bonne tenue se recycle en enrobé à froid ou en grave de réemploi. Posez la question du débouché avant de raisonner en coût de stockage, le bilan du chantier s'en ressent.
    • Calez les rotations sur le débit de la raboteuse La machine produit en continu, un camion manquant l'immobilise. Un rabotage de 5 centimètres sort environ 120 kilogrammes au mètre carré : dimensionnez la noria sur ce chiffre.

    Le conseil Koncrete : à Dieppe, un fraisat diagnostiqué tôt se valorise, un fraisat diagnostiqué tard se stocke. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

    Faites évacuer vos enrobés à Dieppe

    Rabotage de chaussée, déconstruction de parking, reprise de couche de roulement ou réfection routière, Koncrete charge, transporte et traite vos enrobés, fraisats et croûtes d'asphalte à Dieppe sous 24 à 48 heures, dès 8 tonnes, avec bordereau de suivi des déchets. Le devis est instantané en ligne. Indiquez le résultat du diagnostic amiante, le tonnage et l'adresse du chantier sur app.koncrete.fr.

    Foire aux questions.

    Combien coûte l'évacuation d'enrobés à Dieppe ?

    De 7 à 12 €/t traité transporté pour des enrobés non amiantés non valorisés. Un matériau amianté relève d'une installation de stockage de déchets dangereux, sur devis.

    Un fraisat d'enrobé peut-il être recyclé ?

    Oui. C'est le premier réflexe à avoir. Un fraisat de bonne tenue se réemploie en enrobé à froid ou s'intègre à une grave de réemploi, ce qui améliore nettement le bilan du chantier.

    Quand faut-il un diagnostic amiante ?

    Dès que la chaussée a été posée avant 1997. Ces enrobés anciens peuvent contenir de l'amiante. Le diagnostic avant travaux conditionne à la fois la filière et le coût de traitement.

    Quel tonnage pour un rabotage de 1 000 mètres carrés ?

    Un rabotage de 5 centimètres sort environ 120 kilogrammes au mètre carré, soit près de 120 tonnes. Comptez quatre semi-remorques bennes de 30 tonnes ou sept 8x4 de 17 tonnes.

    Peut-on raboter de nuit à Dieppe ?

    Oui lorsque l'arrêté de voirie le prévoit, ce qui est fréquent sur les axes du front de mer en saison touristique. Les créneaux nocturnes libèrent la circulation en journée.

    Nos autres offres
    dans Dieppe.

    Une même commande peut regrouper plusieurs services sur un chantier.

    Livraison de matériaux

    Sable, gravier, grave, cailloux et terre livrés en vrac.

    Le service en détail

    Évacuation

    Terres, gravats, béton et déchets de chantier enlevés et tracés.

    Le service en détail

    Location de benne

    Bennes posées sur chantier, reprises à la demande.

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