.png){kind=icon}
Les démolitions décinoises sortent du béton en quantité : dalles de garage, anciennes fondations de pavillon, murets de clôture, massifs techniques des zones d'activités. Décines-Charpieu, 29 877 habitants sur 17 km², renouvelle son tissu bâti par petites opérations dans le vieux centre puis par emprises plus larges autour du Montout. Koncrete organise l'enlèvement dès 8 tonnes, sous 24 à 48 heures, avec bordereau de suivi des déchets sur chaque rotation.
Nous intervenons sur Décines-Charpieu ainsi que sur Vaulx-en-Velin, Meyzieu et Chassieu, communes limitrophes, pour des déconstructions de dalles, des reprises de trottoirs, des destructions de fondations puis des curages de cour. Comptez 24 heures sur la plaine, 48 heures dans les rues étroites du centre. Le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile dessert le tissu ancien, le 8x4 benne de 17 tonnes les lotissements, la semi-remorque de 30 tonnes les emprises du Montout accessibles par la rocade Est.
Ferraillé ou non ferraillé : ce que ça change à Décines
Le béton reste un déchet inerte dans les deux cas. Après passage au centre de tri, l'acier est extrait puis valorisé en filière métaux ; le béton purifié rejoint une installation de stockage de déchets inertes ou une plateforme de recyclage en granulat. Le ferraillage ne fait pas basculer le flux vers l'ISDND, il ajoute une étape de séparation, donc un coût. Déclarez-le en amont : un béton annoncé non ferraillé qui arrive armé bloque l'exutoire puis requalifie la benne.
Décines-Charpieu en chiffres pour un flux béton
- 29 877 habitants, 17 km² de plaine alluvionnaire de l'Est lyonnais.
- Minimum de commande : 8 tonnes, soit environ 3,5 m³ de béton de démolition.
- Charges utiles : semi-remorque benne 30 tonnes, 8x4 benne 17 tonnes, 6x4 benne 13 tonnes.
- Prix : de 4 à 7 €/t traité transporté en non ferraillé, de 5 à 10 €/t en ferraillé.
- Filière : ISDI ou plateforme de recyclage agréée, ferraille séparée au centre de tri.
- Délai d'enlèvement : 24 heures sur la plaine, 48 heures sur accès contraint.
- 250 plateformes Koncrete en Auvergne-Rhône-Alpes, 3 000 en France.
Ces repères prennent leur sens ramenés au terrain décinois. Une dalle de garage de 25 m² sur 12 cm pèse environ 7 tonnes : vous êtes juste sous le minimum de commande, d'où l'intérêt de grouper avec le muret démoli la même semaine. À l'inverse, une opération de déconstruction au Montout dépasse facilement 300 tonnes. Là, c'est la semi de 30 tonnes qui fait l'économie : moins de rotations, un coût à la tonne tiré vers le bas de la fourchette.
L'autre variable décinoise est l'accès. Le vieux centre et Charpieu alignent des rues de faible largeur avec stationnement bilatéral ; le 6x4 y entre, pas le semi. Au nord du canal de Jonage, le franchissement se fait par un nombre limité de ponts, ce qui pénalise une rotation calée en pointe du matin. Nous programmons alors l'enlèvement en milieu de matinée. Dernier point : les soirs de match au Parc Olympique Lyonnais, le secteur du Montout se sature, nous évitons les créneaux de fin de journée.
Un béton propre vaut un tarif bas. Un béton mêlé de plâtre, de bois ou de plastique n'est plus inerte : il se requalifie en mélange de chantier, direction centre de tri, avec une facture qui change d'échelle. Le tri à la source sur la plateforme de chantier reste le meilleur levier d'économie.
Notre réseau couvre aussi le département, voir évacuation de béton dans le Rhône pour les chantiers hors métropole. Côté Isère, département frontalier, consultez évacuation de béton en Isère. Sur la commune limitrophe de l'ouest, la page évacuation de béton à Vaulx-en-Velin prend le relais. Détails logistiques sur koncrete.fr/livraison.
Faites évacuer votre béton à Décines-Charpieu
Dalle démolie, fondations arrachées, muret abattu : Koncrete organise l'enlèvement dès 8 tonnes, avec le porteur adapté au site, semi de 30 t, 8x4 de 17 t ou 6x4 de 13 t. Chaque rotation est couverte par un bordereau de suivi des déchets. Obtenez un devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr en précisant le tonnage ainsi que la présence de ferraillage.
