La grave primaire est un granulat issu du premier criblage en sortie de carrière, sans tri secondaire. Elle est le matériau le plus brut et le plus économique du répertoire BTP, à réserver aux usages techniques peu sollicités.
Sa granulométrie reste variable selon les carrières (souvent 0/80, 0/100 ou 0/150 selon les matériels de criblage). Sa densité apparente se situe autour de 1,6 tonne par mètre cube, comparable à une grave non traitée standard.
Sur le terrain, on parle aussi de scalpage, tout-venant, matériau primaire, grave brute ou 0/D primaire. Selon les régions et les carrières, l'appellation et la granulométrie varient.
Son atout phare : le prix le plus accessible du marché des graves. Pas de second criblage, pas de tri normatif, donc un coût matière minimal. Idéal pour les gros remblais et les chantiers où la performance technique pointue n'est pas exigée.
Sa contrainte : la variabilité de granulométrie et la présence éventuelle de matériaux moins triés (terreux, hétérogènes). À éviter sur les ouvrages structurels et les couches sous voirie sollicitée.
Pour combler un volume important sans contrainte de portance fine (terrassement d'ouvrage d'art, remblai de carrière, comblement de zone de stockage), la primaire reste la solution la plus économique. Compactage par couches de 50 cm.
Pour créer une piste d'accès aux engins ou une zone de stockage temporaire, la primaire apporte la portance suffisante à un coût minimal. Une fois le chantier terminé, elle peut rester en place comme couche de fondation.
Pour reboucher une tranchée de réseau abandonnée ou combler un volume résiduel après terrassement, la primaire reste l'option la plus accessible avec une portance acceptable.
Sur sol portant, la primaire forme une couche de transition avant pose de couches plus fines. À recouvrir d'une 0/60 puis 0/31,5 pour atteindre une couche de roulement régulière.
L'offre en primaire varie fortement selon les régions et les matériels d'extraction.
Le primaire le plus courant. Granulométrie large, hétérogène, à utiliser en couche profonde uniquement.
Variante avec gros éléments. Réservée aux gros remblais ou aux pistes d'engins lourds. Compactage cylindre vibrant lourd impératif.
Selon la roche d'origine de la carrière. La calcaire reste la plus courante en France métropolitaine. La granitique apparaît dans l'Ouest, le Massif Central et certaines régions montagneuses.
Issue du premier concassage de matériaux de déconstruction. Mélange hétérogène (béton, briques, tuiles), à réserver aux comblements et remblais peu sensibles. Voir notre caillou recyclé.
La grave primaire se situe entre 5 et 12 € HT la tonne livré. C'est l'une des graves les plus économiques du marché, voire la plus économique sur certaines carrières.
Sa logique tarifaire : pas de second criblage = pas de coût de tri = matériau le plus brut et le plus économique du marché. Sur courte distance et en gros volume, la primaire descend à 5-7 € la tonne livrée.
Quatre facteurs font varier la facture : distance carrière-chantier, tonnage commandé, type de carrière (sec ou rivière), saison.
La grave primaire se commande en vrac à partir de 8 tonnes, livrée par camion benne basculante en 24 à 72 heures, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h.
Le semi de 30 tonnes s'impose sur les volumes courants de primaire. Sur les très gros chantiers, organiser la cadence de livraison en flux continu pour limiter le coût logistique.
La grave primaire demande quelques précautions liées à sa nature peu triée.
Vérifier la composition. Demander au fournisseur la granulométrie réelle ainsi que la nature du matériau (taux de fines, présence éventuelle de matériaux organiques). Sur les chantiers sensibles, exiger une fiche technique.
Pas en couche structurelle. La primaire ne convient pas aux couches de fondation sous voiries poids lourds ni aux ouvrages structurels. Réserver aux remblais et comblements non sollicités.
Compactage par couches de 30 à 50 cm. Vu la taille variable des éléments, compacter par couches successives au cylindre vibrant. Plaque vibrante insuffisante.
Géotextile sur sol mou. Sur sol argileux ou tourbeux, géotextile classe 4 ASQUAL impératif pour bloquer la migration des fines.
Formule : volume en place (m³) × densité apparente (1,6 t/m³ en moyenne) = tonnage théorique. Ajouter 15 à 25 % de foisonnement.
Exemple, comblement de 200 m³ :
Soit treize rotations de semi de 30 tonnes étalées sur 2 à 4 jours selon la cadence chantier.
Koncrete met en concurrence 3 500 fournisseurs partenaires, dont un large réseau de carrières françaises, pour livrer la grave primaire partout en France.
Devis gratuit sur app.koncrete.fr. Livraison 24 à 72 heures, en vrac à partir de 8 tonnes, du lundi au vendredi de 7 h à 17 h.

La grave primaire constitue une base stable et compacte, idéale pour les routes, parkings, plateformes et remblais techniques, assurant une portance élevée et une répartition efficace des charges. Sa granulométrie contrôlée et sa compatibilité avec les géotextiles ou stabilisateurs favorisent un compactage optimal, limitant les tassements et garantissant la durabilité des infrastructures.
La grave primaire est un matériau de structure solide, utilisé principalement dans les travaux de terrassement et de voirie. Obtenue par concassage de roches massives, elle assure une bonne portance et une compacité efficace. Elle sert de base stable pour la construction de plateformes, routes, parkings ou chemins d’accès. Adaptée à divers usages, elle intervient autant en infrastructure qu’en aménagements extérieurs à vocation technique.
La grave primaire disponible sur notre plateforme provient de carrières certifiées et de filières contrôlées, garantissant une qualité constante conforme aux normes en vigueur. Chaque type de grave répond à des exigences spécifiques en termes de performance mécanique, de durabilité et d’impact environnemental. On distingue notamment :
Chez Koncrete, nous proposons une grave à structure homogène, conçue pour les applications nécessitant une forte stabilité. Elle assure une base rigide et durable, garantissant la tenue mécanique des ouvrages sur le long terme.Sa compacité facilite la mise en œuvre et améliore les performances des couches supérieures. Elle est compatible avec l’utilisation de géotextiles, stabilisateurs de sol ou liants hydrauliques, selon les exigences du projet.Disponible en vrac ou en Big Bag pour les commandes supérieures à 50 tonnes, notre grave est livrée rapidement partout en France sous 48 à 72 heures. Une version recyclée est également proposée pour une gestion plus durable des projets d’aménagement.
La grave primaire est un matériau clé dans les travaux de construction, utilisé notamment pour les routes, parkings, plateformes logistiques et chemins d’accès. Elle forme une couche de fondation stable, capable de répartir efficacement les charges liées à la circulation ou aux structures, ce qui limite les tassements et déformations du sol avec le temps.Sa granulométrie contrôlée permet une bonne portance et un compactage efficace. Elle sert aussi de remblai technique, adapté aussi bien aux infrastructures légères qu’aux ouvrages plus lourds. Sa mise en œuvre nécessite des techniques spécifiques pour assurer durabilité et performance, contribuant ainsi à la longévité des aménagements.
Nos graves sont livrés en vrac à partir de 8 tonnes, sans possibilité de mélange dans un même camion. Pour les besoins spécifiques ou les chantiers de grande envergure, des livraisons en Big Bag sont possibles sur demande à partir de 50t. N’hésitez pas à nous contacter via ce formulaire.Le délai de livraison est généralement de 2 à 3 jours, sous réserve de la disponibilité et de l’accessibilité du chantier. Avant la livraison, vérifiez les conditions d'accès au chantier et l'espace disponible pour manœuvrer le camion.Comme Google Maps ou Street View ne garantissent pas une localisation précise, il est préférable de donner des instructions claires au transporteur.
La grave primaire est un matériau de structure solide, utilisé principalement dans les travaux de terrassement et de voirie. Obtenue par concassage de roches massives, elle assure une bonne portance et une compacité efficace. Elle sert de base stable pour la construction de plateformes, routes, parkings ou chemins d’accès. Adaptée à divers usages, elle intervient autant en infrastructure qu’en aménagements extérieurs à vocation technique.
Chez Koncrete, nous proposons une grave à structure homogène, conçue pour les applications nécessitant une forte stabilité. Elle assure une base rigide et durable, garantissant la tenue mécanique des ouvrages sur le long terme.Sa compacité facilite la mise en œuvre et améliore les performances des couches supérieures. Elle est compatible avec l’utilisation de géotextiles, stabilisateurs de sol ou liants hydrauliques, selon les exigences du projet.Disponible en vrac ou en Big Bag pour les commandes supérieures à 50 tonnes, notre grave est livrée rapidement partout en France sous 48 à 72 heures. Une version recyclée est également proposée pour une gestion plus durable des projets d’aménagement.
Nos graves sont livrés en vrac à partir de 8 tonnes, sans possibilité de mélange dans un même camion. Pour les besoins spécifiques ou les chantiers de grande envergure, des livraisons en Big Bag sont possibles sur demande à partir de 50t. N’hésitez pas à nous contacter via ce formulaire.Le délai de livraison est généralement de 2 à 3 jours, sous réserve de la disponibilité et de l’accessibilité du chantier. Avant la livraison, vérifiez les conditions d'accès au chantier et l'espace disponible pour manœuvrer le camion.Comme Google Maps ou Street View ne garantissent pas une localisation précise, il est préférable de donner des instructions claires au transporteur.
La grave primaire disponible sur notre plateforme provient de carrières certifiées et de filières contrôlées, garantissant une qualité constante conforme aux normes en vigueur. Chaque type de grave répond à des exigences spécifiques en termes de performance mécanique, de durabilité et d’impact environnemental. On distingue notamment :
La grave primaire est un matériau clé dans les travaux de construction, utilisé notamment pour les routes, parkings, plateformes logistiques et chemins d’accès. Elle forme une couche de fondation stable, capable de répartir efficacement les charges liées à la circulation ou aux structures, ce qui limite les tassements et déformations du sol avec le temps.Sa granulométrie contrôlée permet une bonne portance et un compactage efficace. Elle sert aussi de remblai technique, adapté aussi bien aux infrastructures légères qu’aux ouvrages plus lourds. Sa mise en œuvre nécessite des techniques spécifiques pour assurer durabilité et performance, contribuant ainsi à la longévité des aménagements.
Noté 4,8/5 sur Google avis, rien que ça.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé . Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Ma commande et la livraison se sont déroulées parfaitement ! Un service client au top, je recommande.
Service au top. Le commercial a été de très bon conseil au téléphone. Livraison impeccable, rien à dire.
Rapide et efficace. Interlocuteur à l'écoute
Très satisfaite !
Une livraison au top, la qualité est super, le site bien fait, et c’est rapide, donc rien a dire 👍🏻
Service au top, j’avais besoin d’évacuer de la terre et je ne trouvais pas ce service sur leur site. J’ai quand même demandé et ils proposent bien l’évacuation.
Rapide et efficace. Interlocuteur à l'écoute
Très satisfaite !