De la vallée de la Saône au bassin minier, la Saône-et-Loire conjugue vignoble bourguignon, industrie et plaine bressane. De Chalon-sur-Saône à Mâcon, du Creusot à Montceau-les-Mines, la demande de transport de matériaux profite d'un axe rhodanien majeur. Koncrete met à disposition un semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile avec chauffeur, pour l'évacuation de déblais, l'apport de granulats ainsi que le bennage, avec une logistique calée sur les besoins locaux.
Sur une plateforme logistique de la vallée de la Saône comme sur un chantier du bassin minier, le semi-remorque benne transporte 30 tonnes et 27 mètres cubes par rotation. Ce rendement réduit les voyages, le coût comme les nuisances. Le chauffeur Koncrete détient le permis CE, la FIMO ou FCO à jour, ainsi que le chronotachygraphe. Vos terres inertes partent en filière ISDI, vos bétons de démolition vers une installation de recyclage agréée, chaque enlèvement étant tracé par un bordereau de suivi des déchets. Sur un bâti antérieur à 1997, le diagnostic amiante précède la dépose. L'axe autoroutier de la Saône facilite l'accès rapide aux exutoires.
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Trente tonnes de charge utile, benne d'environ 27 mètres cubes, ensemble d'à peu près 16,5 mètres : le semi vise la vallée de la Saône, les zones d'activités comme les grands axes. Dans les villages du vignoble mâconnais ou les bourgs du Charolais, un camion 8x4 benne de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes reste plus maniable. Le semi s'impose dès que le volume justifie de longues rotations vers une carrière ou une plateforme de recyclage. Entre le bassin minier et la plaine bressane, un ensemble bien planifié maintient un flux d'évacuation soutenu. Sur les grands chantiers d'infrastructure de la vallée, un chargement à pleine charge utile réduit le nombre de trajets et maîtrise le coût global du transport.
La location se réserve à la journée, à un tarif indicatif de 550 à 750 euros, chauffeur, carburant et assurance compris. Les kilomètres au-delà du forfait ainsi que les péages restent en sus. Le délai d'intervention s'établit entre 24 et 48 heures. La zone couverte porte sur tout le département, du Charolais à la Bresse. Vos chantiers rayonnent vers le sud ? Nous assurons la location de semi-benne dans le Rhône, vers l'ouest la location de semi-benne dans la Côte-d'Or puis vers l'est la location de semi-benne dans l'Ain. Pour la valorisation de vos déblais, appuyez-vous sur notre offre d'évacuation de déchets inertes.
Le conseil Koncrete : en Saône-et-Loire, l'axe de la Saône récompense une organisation de rotations rigoureuse. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez la commune, l'accès et le volume : nous vous proposons le véhicule et le chauffeur adaptés, du Charolais à la Bresse. Découvrez notre gamme de location avec chauffeur.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 550 à 750 euros par jour à titre indicatif, chauffeur, carburant et assurance compris. Les kilomètres hors forfait et les péages s'ajoutent. Le devis dépend du secteur, de Chalon à Mâcon.
Sur les grands axes et la plaine, oui. Sur les chemins d'exploitation étroits, un 8x4 de 17 tonnes ou un 6x4 de 13 tonnes reste préférable. Nous adaptons le véhicule à l'accès réel.
30 tonnes de charge utile pour une benne d'environ 27 mètres cubes, la solution la plus rentable pour évacuer de gros volumes ou livrer de la grave.
Oui, la prestation inclut un chauffeur titulaire du permis CE et de la FIMO ou FCO, avec chronotachygraphe et assurance. Vous n'avez aucun conducteur à mobiliser.
Terres inertes en filière ISDI, gravats en installation agréée, bordereau de suivi à chaque rotation. Sur un bâti antérieur à 1997, un diagnostic amiante est requis.
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