De la métropole dijonnaise aux coteaux viticoles de la Côte de Nuits puis de Beaune, la Côte-d'Or mêle chantiers urbains, terrassements de plateau calcaire ainsi que travaux en secteur viticole. Louer une semi-remorque benne avec chauffeur permet d'évacuer 30 tonnes de déblais en une rotation, sans immobiliser vos équipes. Koncrete vous met en relation avec des transporteurs présents sur tout le département.
Dijon concentre les opérations de renouvellement urbain puis les écoquartiers, quand les plateaux calcaires livrent des déblais rocheux denses qui atteignent vite la charge. Le long de l'A6 puis de l'A31, les plateformes logistiques génèrent des terrassements de grande emprise, terrain idéal pour un ensemble articulé. Nos chauffeurs, titulaires du permis CE, adaptent la cadence des rotations à votre planning.
Une rotation de 30 tonnes remplace près de deux passages d'un porteur plus petit, ce qui fait baisser le coût à la tonne évacuée. Les inertes partent en filière ISDI, avec bordereau de suivi. Sur un bâti ancien d'avant 1997, un diagnostic amiante précède la démolition.
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La charge utile atteint 30 tonnes pour une benne de 27 m³, deux chiffres qui se lisent ensemble. Sur des déblais calcaires de plateau, denses, la limite de poids arrive autour de 18 à 19 m³, bien avant le remplissage complet. Sur des terres végétales de fond de vallée, plus légères, c'est le volume qui commande. L'ensemble mesure environ 16,5 m, ce qui réclame une aire de retournement dégagée, fréquente sur les plateformes logistiques comme sur les grandes parcelles. Terrassement, évacuation de déblais puis approvisionnement de remblais figurent parmi les usages courants.
Dans les rues étroites du centre de Dijon ou sur un chemin de vigne resserré, le camion 8x4 benne de 17 tonnes prend le relais, puis le 6x4 benne de 13 tonnes sur les accès les plus contraints.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur compris. La demi-journée, 4 heures de mise à disposition, se facture 330 à 450 €. Le prix intègre le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. S'ajoutent les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km inclus par jour, facturés 1,50 € le kilomètre, la zone de 50 km autour du point de chargement restant comprise. Sur une demi-journée, l'allocation kilométrique est précisée au devis. Le samedi majore la prestation de 25 %, le dimanche ainsi que les jours fériés de 50 %. Le chauffeur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant tracé au chronotachygraphe.
Pour un chantier proche des limites du département, la même semi-remorque benne intervient aussi dans la Saône-et-Loire voisine, à conditions identiques.
Le tarif dépend du gabarit, de la distance ainsi que du créneau retenu. Les montants restent indicatifs, ils sont confirmés avant toute intervention.
Le conseil Koncrete : en Côte-d'Or, le calibre du matériau puis l'accès au chantier commandent le choix du camion. Détaillez votre besoin d'évacuation sur notre page dédiée.
Décrivez votre chantier, le tonnage à sortir ainsi que la commune d'intervention. Nous vous mettons en relation avec un transporteur disponible sur le secteur, devis à l'appui.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 550 à 750 € pour une journée type de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris. La demi-journée revient de 330 à 450 €. Les péages puis les kilomètres au-delà du forfait de 150 km s'ajoutent, à 1,50 € le kilomètre.
Oui. La demi-journée couvre 4 heures et se facture 330 à 450 € pour une semi-remorque benne. Elle convient à un terrassement viticole ponctuel ou à une évacuation limitée. L'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
Oui, systématiquement. Le tarif comprend le chauffeur, le carburant ainsi que l'assurance. Le conducteur détient le permis C ou CE, une FIMO ou une FCO à jour, son temps de service étant enregistré au chronotachygraphe.
30 tonnes de charge utile pour une benne de 27 m³. Sur des déblais calcaires de plateau, denses, la limite de poids arrive autour de 18 à 19 m³. Sur des terres plus légères, c'est le volume qui commande le chargement.
L'ensemble du département, de Dijon à Beaune, en passant par Montbard, Semur-en-Auxois puis Chenôve. Le forfait couvre 150 km par jour, avec une zone de 50 km autour du point de chargement incluse.
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