À Dijon, gérer les rotations de camions sur un chantier du centre ancien ou des zones d'activité de Longvic demande de la souplesse et un chauffeur qui connaît le secteur. Koncrete met à votre disposition un semi-remorque benne avec chauffeur pour approvisionner vos matériaux comme pour évacuer vos déblais, sur toute la métropole dijonnaise.
Le semi-remorque benne offre 30 tonnes de charge utile, la solution la plus économique pour les gros volumes de granulats, d'enrobés ou de terre. Sur les accès contraints du Vieux Dijon ou des chantiers de rénovation intra-boulevards, nous basculons sur un camion 8x4 benne de 17 tonnes ou un 6x4 benne de 13 tonnes, plus maniables. Le chauffeur est inclus, formé au bâchage et au respect des tournées. Vous réservez à la journée comme à la rotation, avec une mise à disposition sous 24 à 48h. Notre réseau s'appuie sur 250 plateformes locales en Bourgogne, adossées aux 3 000 sites Koncrete répartis sur toute la France. Besoin de caler un planning précis ? Consultez nos options sur koncrete.fr/livraison.
.png)
Nous intervenons régulièrement sur Dijon, Chenôve, Talant, Quetigny et Chevigny-Saint-Sauveur pour des chantiers de voirie, de lotissement et de terrassement. Comptez 24h sur l'agglomération, 48h vers le Val de Saône ou le Châtillonnais. La circulation dense autour du boulevard de ceinture impose des créneaux tôt le matin, que le chauffeur anticipe pour éviter les heures de pointe. Pour un chantier viticole sur les coteaux de la Côte, le 6x4 benne reste le format adapté aux chemins étroits entre les parcelles.
Sur un terrassement à Quetigny ou une réfection de voirie à Chenôve, une même journée peut combiner un apport de grave à l'aller et une sortie de terre au retour. Cette organisation limite les trajets à vide et fait baisser le coût par tonne déplacée. Dans les zones d'activité de Longvic et de Marsannay, le semi de 30 tonnes enchaîne les rotations sur les grands axes, tandis que le 8x4 benne de 17 tonnes prend le relais dès que l'emprise se resserre. Vers les coteaux viticoles, le 6x4 benne de 13 tonnes se faufile entre les parcelles et préserve les chemins de vigne. Nos chauffeurs connaissent les fenêtres de livraison tolérées en centre ancien et calent leurs créneaux pour ne pas gêner la vie du quartier, un point qui compte sur les rues du secteur sauvegardé.
Chaque évacuation de déblais s'accompagne d'un BSD pour assurer la traçabilité. Les gravats et bétons propres partent en filière ISDI, la terre non polluée vers les plateformes de valorisation. Un diagnostic amiante préalable conditionne le départ des matériaux sur un bâti antérieur à 1997. Notre réseau dessert aussi la Côte-d'Or dans son ensemble et se prolonge vers la Saône-et-Loire voisine pour les chantiers du sud bourguignon.
Le conseil Koncrete : un camion bien dimensionné et un créneau anticipé font gagner une demi-journée sur le planning. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Décrivez votre chantier, le tonnage à déplacer et vos créneaux : nous calons le véhicule et le chauffeur adaptés. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr, réponse sous 24h.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Oui, chaque semi-remorque benne est fourni avec un chauffeur Koncrete, formé au transport de granulats et de déblais. Vous n'avez ni conducteur ni permis poids lourd à mobiliser.
Un semi-remorque benne transporte 30 tonnes de charge utile. Pour les accès étroits, un 8x4 benne monte à 17 tonnes et un 6x4 benne à 13 tonnes.
Oui. Nous évacuons terre, gravats et béton inerte avec un BSD pour la traçabilité. Les inertes propres rejoignent la filière ISDI la plus proche.
La mise à disposition intervient sous 24 à 48h sur l'agglomération dijonnaise, selon le tonnage et la zone du chantier.
Oui, nos tournées couvrent Chenôve, Talant, Quetigny et l'ensemble de la Côte-d'Or, avec un prolongement vers la Saône-et-Loire.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}