Une dalle de garage abattue à Bischheim, un mur de refend démoli à Haguenau puis des fondations reprises à Strasbourg produisent le même déchet : du béton ferraillé, dense puis massif. Sur ce type de démolition, une benne béton posée au pied du chantier centralise les blocs avant leur départ en filière inerte. Koncrete met en relation les chantiers du Bas-Rhin avec des bennes calées sur cette charge.
Le béton armé compte parmi les déchets les plus lourds d'un chantier. La benne béton se loue donc en 8 m³ seul, un cubage calibré pour rester sous la charge admissible du porteur. Le béton pur part au concassage puis revient en granulat recyclé, quand la ferraille est séparée en aval puis valorisée. C'est cette pureté du chargement qui autorise le tarif bas. Un ajout de plâtre puis de déchet non inerte requalifierait la benne en mélange, plus coûteux.

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Le béton se loue en 8 m³ seul, sans grand volume, en raison de sa densité. Le forfait complet va de 280 à 450 € HT, à partir de 280 € HT, l'agglomération strasbourgeoise se plaçant plutôt vers le haut de fourchette selon l'accès. Il comprend la dépose, sept jours sur site, le retrait, le transport puis le traitement. La prolongation se demande simplement. Un dépassement de tonnage se règle au réel selon l'exutoire, sans chiffrage forfaitaire, quand le devis reste instantané en ligne. Pour un enlèvement direct sans benne laissée sur place, voyez notre évacuation de béton dans le Bas-Rhin.
La benne béton veut du béton, armé ou non, rien d'autre. Un sac de plâtre, des plaques puis des gravats non triés déclassent le chargement puis renchérissent le traitement. Gardez le ferraillage dans le béton, il sera séparé en aval, mais sortez le bois, le plastique puis les emballages. Pour des inertes plus variés issus d'une même démolition, la benne gravats dans le Bas-Rhin accueille parpaings, briques puis tuiles. Quand un véhicule dédié convient mieux qu'une benne posée, la location de camion 8x4 benne dans le Bas-Rhin évacue les blocs au fil de la démolition.
Le conseil Koncrete : un béton propre puis ferraillé part au concassage sans surcoût, granulat recyclé à la clé. Pour aller plus loin, voyez notre benne gravats dans le Bas-Rhin.
Précisez la commune puis la date de dépose pour recevoir un devis instantané en ligne via l'application Koncrete. La benne béton arrive sous 24 à 48 h ouvrées dans tout le Bas-Rhin, de Strasbourg à Molsheim puis Sélestat. Koncrete assure la mise en relation, la logistique puis l'orientation du béton vers sa filière inerte.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.

Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le forfait complet va de 280 à 450 € HT pour le cubage 8 m³, à partir de 280 € HT, dépose, retrait, transport puis traitement inerte compris.
Le béton armé est très dense. Au-delà de 8 m³, la charge dépasserait la limite admissible du porteur, la benne béton se loue donc en 8 m³ seul.
Oui. Le béton pur part au concassage puis revient en granulat recyclé, la ferraille est séparée en aval puis valorisée. Évitez seulement le plâtre puis les déchets non inertes.
Sept jours de mise à disposition sont inclus. Une prolongation s'obtient sur simple demande, selon l'avancement de votre démolition.
Le dépassement de tonnage se facture au réel selon l'exutoire, sans forfait. Répartir les blocs puis stopper à mi-hauteur évite la surcharge.
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