Pour encaisser le tonnage des grands chantiers de la zone industrielle des Dunes puis du port de Calais, le 8x4 benne prend le relais quand le 6x4 sature. Loué avec chauffeur, ce porteur à quatre essieux sert le terrassement, l'évacuation puis l'approvisionnement à cadence soutenue. Ses 17 T de charge utile en font le camion des rotations lourdes, sur les surfaces dégagées des zones portuaires comme sur les grands terrassements du littoral.
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Le 8x4 benne transporte 17 T de charge utile pour une benne de 14 m³, sur un ensemble d'environ 9 m. Ses quatre essieux répartissent la charge puis tiennent sur les pistes des grands chantiers comme sur route. Il enchaîne les rotations de tout-venant, de terre, d'enrobés puis de gravats sans faiblir. Sur porteur rigide, il offre le meilleur rapport tonnage sur maniabilité avant qu'il faille passer à la semi-remorque.
La journée de 7 heures va de 500 à 650 €, chauffeur inclus avec carburant puis assurance. La demi-journée de 4 heures se situe de 300 à 390 € pour ce véhicule, son allocation kilométrique étant précisée au devis. Le forfait couvre 150 km puis une zone de 50 km, le kilomètre supplémentaire se facture 1,50 €. Les majorations montent à 25 % le samedi puis 50 % le dimanche ainsi que les jours fériés. Le chauffeur détient le permis C, la FIMO ou FCO puis le chronotachygraphe. Le véhicule se mobilise en général sous 24 à 48h, le devis restant instantané en ligne.
Pour abaisser le coût à la tonne sur longue distance, la semi-remorque benne avec chauffeur à Calais prend le relais sur les gros volumes. Au niveau du département, le 8x4 benne avec chauffeur dans le Pas-de-Calais couvre le littoral, puis à l'est le 8x4 benne avec chauffeur dans le Nord prolonge le chantier vers Dunkerque, tandis qu'au sud le 8x4 benne avec chauffeur dans la Somme dessert le Ponthieu.
La zone industrielle des Dunes puis les emprises portuaires de Calais offrent des surfaces dégagées où le 8x4 benne donne sa pleine mesure, entre la zone d'emprunt puis le remblai. Le chauffeur cale son rythme sur la pelle pour exploiter les 17 T à chaque passage. Le même camion évacue vos déblais inertes puis rapporte du granulat au retour, par exemple l'évacuation de gravats à Calais pour la fraction propre, plutôt que de rouler à vide.
Le conseil Koncrete : à Calais, le 8x4 benne reste le meilleur compromis tonnage sur maniabilité avant de basculer sur la semi. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
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Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 500 à 650 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant puis assurance compris. Le forfait couvre 150 km puis une zone de 50 km.
Les deux. La demi-journée de 4 heures va de 300 à 390 € pour ce véhicule, les conditions kilométriques étant précisées au devis. La journée entière n'est pas imposée.
17 T de charge utile pour une benne de 14 m³, le porteur rigide au plus fort tonnage avant la semi-remorque benne.
Le chauffeur dispose du permis C, de la FIMO ou FCO puis du chronotachygraphe. Vous ne conduisez pas, la prestation inclut le conducteur.
La mise à disposition se fait le plus souvent sous 24 à 48h selon le planning. Le devis, lui, est instantané en ligne sur app.koncrete.fr.
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