Beaucoup de chantiers rhodaniens n'ont pas la place d'accueillir un quatre essieux. Ruelles des Pentes de la Croix-Rousse, cours de villa à Écully, accès forestiers du Beaujolais : le 6x4 benne passe là où le 8x4 renonce, tout en gardant 13 tonnes de charge utile. Koncrete le loue avec chauffeur dans le Rhône (69).
Le relief du département dicte le choix du gabarit. À l'ouest, les monts du Lyonnais avec le Beaujolais alignent des routes étroites, souvent en pente. Au cœur de l'agglomération, les rues anciennes de Lyon comme de Caluire-et-Cuire limitent l'empattement admissible. Un porteur d'environ 8 mètres y manœuvre sans blocage.
La perte de tonnage face au 8x4 reste mesurée, 13 tonnes contre 17. Sur des rotations courtes, ce différentiel se rattrape en passages. Nos chauffeurs, titulaires du permis C, connaissent les contraintes de gabarit locales ainsi que les points de retournement praticables.
Trois essieux, dont deux moteurs, pour environ 8 mètres de long avec une benne de 11 m³. La charge utile atteint 13 tonnes. Le 6x4 se situe juste sous le 8x4 en capacité, largement au-dessus du 4x2, avec un rayon de braquage nettement plus favorable.
Son terrain de prédilection reste le chantier urbain dense ainsi que l'accès de campagne non revêtu. Les deux essieux moteurs assurent la motricité sur piste grasse ou sur rampe de fouille. Pour du terrassement de volume sur terrain dégagé, le gain de tonnage d'un quatre essieux redevient décisif.
Le 6x4 sert aussi de véhicule d'appoint sur les gros chantiers. Quand un ensemble routier assure le gros du transport, un porteur trois essieux prend en charge les reliquats, les matériaux à trier ainsi que les allers-retours vers un point de stockage intermédiaire. Cette complémentarité évite d'immobiliser un gros porteur sur des tâches de faible tonnage.
La question du stationnement compte autant que celle du passage. Un porteur d'environ 8 mètres se cale plus facilement le long d'une chaussée en agglomération, ce qui simplifie l'organisation quand la voirie reste ouverte à la circulation pendant les travaux.
Comptez 450 à 600 € la journée avec chauffeur dans le Rhône, conducteur, carburant ainsi qu'assurance compris. La journée type couvre 7 heures, la demi-journée de 4 heures se facture 270 à 360 €, avec une allocation kilométrique précisée au devis. Le forfait journée comprend 150 km, puis 1,50 € du kilomètre supplémentaire. Le samedi ajoute 25 %, le dimanche comme les jours fériés 50 %.
Pour un volume plus modeste, notre camion 4x2 benne avec chauffeur dans le Rhône se gare le long d'un trottoir. Avec un besoin de dépose par grue, le 6x4 benne grue avec chauffeur dans le Rhône prend le relais. La zone incluse de 50 km dessert Lyon, Villeurbanne, Bron, Oullins ainsi que la vallée du Gier jusqu'à Givors. Les péages restent en sus. Le chauffeur Koncrete détient permis C, FIMO ou FCO avec chronotachygraphe à jour.
Le conseil Koncrete : pour un volume supérieur sur accès dégagé, montez en gabarit avec notre camion 8x4 benne avec chauffeur dans le Rhône.
Un chantier à accès étroit dans le Rhône, un enlèvement de déblais en cœur d'agglomération ? Décrivez la contrainte de passage ainsi que le volume, nous orientons vers le porteur adapté.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 450 à 600 € la journée de 7 heures, chauffeur, carburant ainsi qu'assurance compris, avec 150 km inclus.
Oui, sur 4 heures, pour 270 à 360 € avec chauffeur. L'allocation kilométrique de la demi-journée est précisée au devis.
13 tonnes, pour une benne de 11 m³ et une longueur d'environ 8 mètres.
Il demande environ 3 mètres de largeur utile. C'est le gabarit courant sur les accès où un 8x4 ne manœuvre plus.
Comptez en général 24 à 72 heures dans le Rhône. Il s'agit d'une mise en relation, la disponibilité se confirme au devis.
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