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Vitry-sur-Seine rénove en continu ses 95 593 habitants de voies, entre la requalification de la RD5 en boulevard urbain, le tramway T9 puis les reprises de trottoirs du centre. Ces travaux dégagent bordures, pavés, caniveaux puis tout-venant de voirie qu'il faut sortir vite du chantier. Notre service charge ces matériaux sous 24 à 48 h, BSD inclus, orientation ISDI pour les fractions inertes. Plateformes franciliennes proches, vers Bonneuil-sur-Marne puis Choisy-le-Roi, prises en compte dans le devis.
Ce que recouvre la voirie à évacuer puis sa filière
La voirie regroupe bordures béton, pavés, dalles de trottoir, caniveaux puis matériaux de déconstruction routière hors enrobés. Sur Vitry, ces déblais sont souvent mêlés de terre ou de sable de pose, ce qui demande un tri simple avant départ. Les fractions inertes filent en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté en semi 30 T de charge utile. Le réemploi des pavés granit récupérés sur la RD5 reste possible quand ils sont sains. Notre page produits liste les matériaux entrants pour vos réaménagements.
Organiser le chargement en ville dense puis en ZFE
La reprise de voirie en milieu urbain se joue sur les créneaux. Autour de la mairie puis de l'avenue Paul Vaillant-Couturier, les arrêtés de circulation imposent souvent un chargement nocturne ou très matinal pour ne pas gêner le trafic du tramway T9. Le semi 30 T de charge utile reste la solution sur les grands axes comme la RD5 puis l'avenue de Paris. Dès que la rue se resserre, dans le vieux Vitry ou près de l'écluse du Port-à-l'Anglais, le 8x4 17 T prend le relais. Le 6x4 13 T traite les ruelles vraiment étroites.
La ZFE de la métropole du Grand Paris filtre les poids lourds anciens : nos bennes restent conformes Crit'Air pour passer les contrôles sans bloquer le chantier. Un chantier de bordures se cale idéalement en dehors des pointes scolaires, quand la dépose se fait à la mini-pelle puis le chargement en benne ouverte. Pour un chantier qui déborde sur le département, la page voirie Val-de-Marne détaille la couverture. Côté Seine-Saint-Denis voisin, la page voirie Seine-Saint-Denis prend le relais vers Saint-Maurice puis Charenton.
Faites évacuer votre voirie à Vitry-sur-Seine
De la RD5 au Port-à-l'Anglais, en passant par le centre puis les Ardoines, nous chargeons bordures, pavés puis tout-venant sous 24 à 48 h en semi 30 T, 8x4 17 T ou 6x4 13 T selon l'accès. BSD systématique, filière ISDI pour les fractions inertes, réemploi des pavés sains quand c'est possible. Un autre matériau à sortir ? Voir l'évacuation de gravats à Vitry. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
