Rue Audigeois, cœur du Coteau ou pied des grands ensembles : à Vitry-sur-Seine, la rénovation lourde et la démolition intérieure produisent des gravats en continu. Briques, parpaings, tuiles, carrelage puis béton de cloison s'entassent au pied de chaque chantier. Koncrete enlève vos gravats vitriots, les transporte ensuite vers une filière inerte agréée ISDI. Selon l'accès, nous mobilisons un semi benne 30 tonnes de charge utile, un 8x4 benne 17 tonnes ou un 6x4 benne 13 tonnes dans les rues serrées du Plateau.
Nous desservons le centre-ville, le quartier de la gare, le Port à l'Anglais ainsi que les abords de la RD5, pour des démolitions intérieures, des rénovations lourdes puis des curages avant restructuration. Comptez 24 h sur les grands axes, 48 h vers les cœurs d'îlot. Un tri propre, sans bois ni plâtre, garde vos gravats en filière inerte au meilleur tarif.
Briques, parpaings, tuiles, carrelage puis béton propre sont inertes et partent en ISDI à 6 à 12 €/t traité transporté. Dès qu'ils se mêlent à du bois, du plâtre ou des plastiques, le lot devient du DIB à 180 à 300 €/t. Le tri à la source est donc décisif.
Une démolition de cloisons d'un appartement génère quelques tonnes, une rénovation lourde d'immeuble plusieurs dizaines. Ce volume fixe le porteur, du 6x4 au semi benne 30 tonnes, ainsi que le nombre de rotations.
Une cour fermée du Coteau ou une voie pavillonnaire impose un porteur compact. Un repérage du gabarit évite un retour à vide le jour du chargement.
Derrière ces chiffres, la réalité de terrain dépend du quartier. Sur la ZAC des Ardoines et le long de la RD5, les emprises dégagées accueillent le semi benne 30 tonnes pour les gros tonnages de démolition. Dans le centre-ville dense et autour de la gare, le 8x4 benne 17 tonnes enchaîne des rotations courtes vers les plateformes proches. Le Coteau et ses cours fermées imposent le 6x4 benne 13 tonnes, parfois un bras grue quand la benne ne peut pas s'approcher. La proximité des exutoires inertes du sud francilien explique des délais courts puis un coût à la tonne contenu, à condition de préserver le caractère inerte du gisement. Le maillage s'appuie sur évacuation de gravats dans le Val-de-Marne et se prolonge vers le nord via évacuation de gravats en Seine-Saint-Denis. Sur un chantier de démolition, la part béton armé rejoint évacuation de béton à Vitry-sur-Seine pendant que les gravats inertes filent en ISDI. Le détail de nos prestations figure sur koncrete.fr/produits.
Le conseil Koncrete : des gravats restés inertes coûtent dix fois moins cher qu'un lot déclassé en DIB. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Indiquez la nature des gravats, le volume estimé, l'adresse du chantier puis la fenêtre de chargement. Vous recevez un devis complet avec BSD, exutoire, créneau et type de camion sous quelques heures. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes évacués depuis Vitry-sur-Seine vers une filière ISDI. Le tarif descend dans la fourchette basse quand le chantier reste proche d'un exutoire du sud francilien. Un lot mélangé à du bois ou du plâtre bascule en DIB, de 180 à 300 €/t. Le devis intègre le BSD, le transport puis la pesée à l'exutoire inerte.
Sont inertes les briques, parpaings, tuiles, carrelage, céramique puis le béton propre non ferraillé. Ces matériaux ne se décomposent pas puis ne réagissent pas chimiquement : ils rejoignent l'ISDI à 6 à 12 €/t. En revanche, le plâtre, le bois, les plastiques puis les isolants ne sont pas inertes. Leur présence, même en petite quantité, requalifie tout le chargement en DIB beaucoup plus coûteux à Vitry-sur-Seine.
Un mélange déclasse l'ensemble de la benne. Dès qu'un centre d'exutoire détecte du bois, du plâtre ou des plastiques dans un lot annoncé inerte, il refuse la filière ISDI puis réoriente vers l'ISDND à 180 à 300 €/t. Sur une rénovation lourde du Coteau, mieux vaut dédier une benne aux seuls gravats inertes dès le début du chantier. Le tri à la source reste le geste qui protège votre budget d'évacuation.
Une cour fermée du Coteau, souvent accessible par un porche étroit, impose un 6x4 benne 13 tonnes de charge utile. Si la benne ne peut pas s'approcher du tas, nous ajoutons un bras grue pour saisir les gravats à distance. Un repérage de la largeur de passage puis de la hauteur sous porche fixe le bon gabarit. Cette vérification évite l'envoi d'un porteur inadapté ainsi qu'un retour à vide.
Oui. Toute évacuation de gravats depuis un chantier de Vitry-sur-Seine génère un bordereau de suivi des déchets, exigé par le code de l'environnement. Koncrete émet le BSD avant le départ du camion, le complète à l'arrivée à l'exutoire inerte puis vous transmet la copie signée. Vous archivez le document trois ans minimum pour un contrôle. La traçabilité du gisement reste assurée jusqu'au centre agréé ISDI.
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