Dans la Vienne, l'activité voirie se concentre d'abord sur Grand Poitiers puis le Futuroscope, sans oublier Châtellerault, Montmorillon puis le Loudunais. Réfection de chaussée sur le plateau poitevin, reprise de bordures autour de Chasseneuil-du-Poitou, dépose de pavés dans le vieux Poitiers : ces chantiers produisent des inertes qu'il faut évacuer vite sans les déclasser. Koncrete enlève la voirie sur chantier dans tout le département, oriente vers les exutoires ISDI de Nouvelle-Aquitaine puis trace chaque tonne par BSD.
Ce département de plus de 430 000 habitants combine un cœur urbain dense autour de Poitiers puis de vastes zones rurales au sud. Nous intervenons sous 24h sur Grand Poitiers et l'axe A10, sous 48h vers le Montmorillonnais, le Civraisien puis le Loudunais.
L'évacuation couvre les bordures préfabriquées, les caniveaux, les pavés calcaires puis granit, les dalles de trottoir et le tout-venant hors enrobés. Prix 5 à 10 €/t traité transporté tant que le lot reste strictement minéral. Mêlé à du bois, du plâtre ou du métal, il bascule en DIB puis la facture grimpe vers 180 à 300 €/t. Sur les voiries anciennes, méfiez-vous aussi des vieux enrobés posés avant 1997, qui exigent un diagnostic HAP ou amiante avant enlèvement.
La géographie pèse ici plus qu'ailleurs : entre le plateau calcaire du Seuil du Poitou puis les routes étroites du sud, la distance au centre agréé influe sur le coût final. Faites enlever sous 24/48h.
La Vienne se découpe en trois territoires nettement différents. Nous adaptons le camion, le créneau puis l'exutoire à chacun.
Grand Poitiers concentre la demande : Poitiers, Buxerolles, Chasseneuil-du-Poitou puis Saint-Benoît. L'hypercentre médiéval de Poitiers, très pentu et piétonnier, impose le 8x4 benne de 17 T, parfois le 6x4 benne de 13 T pour les ruelles du secteur sauvegardé. Autour du Futuroscope puis des zones d'activité, les grands axes acceptent le semi-remorque benne de 30 T. La voie moteur du département se traite au détail sur notre page évacuation de voirie à Poitiers.
Châtellerault puis la vallée de la Vienne forment un couloir industriel hérité de l'ancien site GIAT. Les grands boulevards puis les zones d'activité se prêtent au semi 30 T, qui réduit les rotations sur les gros lots de bordures. L'A10 relie vite les exutoires ISDI du nord départemental. Réservez le centre agréé 48h avant, la demande grimpe au printemps.
Au sud puis à l'ouest, le Montmorillonnais, le Civraisien puis le Loudunais alignent des bourgs aux voiries étroites. Le 6x4 benne de 13 T y reste souvent le seul format praticable. L'exutoire agréé le plus proche peut se trouver à bonne distance, ce qui pèse sur le coût transport : massifiez les déposes pour amortir la rotation. Notre réseau franchit les limites du département, vers les Deux-Sèvres puis la Haute-Vienne limitrophes.
Le conseil Koncrete : Indiquez la commune, le volume en tonnes, la composition puis l'âge de la voirie pour recevoir un prix ferme puis la bonne filière. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Précisez votre chantier : commune, volume estimé en tonnes, composition (bordures, pavés, dalles, tout-venant, enrobés anciens), accès puis créneau souhaité. Nous revenons sous 24h avec un prix ferme traité transporté, un planning d'enlèvement puis un BSD conforme pour votre marché. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
.svg)
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Prévoyez 5 à 10 €/t traité transporté pour une voirie strictement inerte : bordures, pavés, dalles puis tout-venant. Autour de Grand Poitiers, proche des exutoires ISDI, vous êtes au bas de la fourchette. Dans le Montmorillonnais ou le Loudunais, la distance au centre agréé pèse sur le coût final. Un lot pollué par des métaux ou du plâtre bascule en DIB vers 180 à 300 €/t.
Koncrete enlève sous 24h sur Grand Poitiers, le Futuroscope puis Châtellerault, sous 48h vers Montmorillon, Civray puis le Loudunais. Sur l'hypercentre piétonnier de Poitiers, une fenêtre horaire précise est nécessaire. Le coordinateur réserve l'exutoire ISDI puis la benne la veille.
Oui. Chaque chantier produisant des inertes doit émettre un Bordereau de Suivi des Déchets, contrôlé par la DREAL Nouvelle-Aquitaine. Koncrete remet le BSD pré-rempli au départ du chantier puis le bordereau d'arrivée en centre agréé. La traçabilité est conservée cinq ans.
Oui pour les couches anciennes. Un enrobé posé avant 1997 peut contenir du goudron chargé en HAP, voire de l'amiante sur certaines voiries. Un diagnostic avant travaux s'impose, avec une filière dédiée puis un BSD adapté. Isolez cette fraction du tout-venant inerte pour ne pas déclasser la benne entière.
Sur l'A10 puis les grands axes autour de Poitiers et Châtellerault, le semi-remorque benne de 30 T de charge utile passe sans souci. Sur les routes étroites du Montmorillonnais ou du Civraisien, le 8x4 benne de 17 T, voire le 6x4 benne de 13 T, reste le seul format adapté. Nous calons le camion selon l'accès dès le devis.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png)
Accédez à notre catalogue en cliquant sur 'Voir tous nos produits'.
Votre Sable, Caillou, Gravier... Où vous voulez, Quand vous voulez, livré en 24/48H partout en France 🇫🇷
Nous vous livrons vos granulats partout en France
.png){kind=icon}
.webp)
.webp)
