Au sud-est de la métropole de Lyon, Vénissieux entretient un réseau de voirie dense, du plateau des Minguettes au boulevard Laurent Bonnevay jusqu'à sa vaste zone industrielle. Chaque reprise de chaussée, de trottoir ou de bordure libère des matériaux de voirie fréquemment mêlés à du sable de pose ou à de la terre de remblai. Koncrete charge ces déblais en pied de chantier puis les oriente vers une plateforme de tri agréée du bassin lyonnais, avec une benne calée sur l'accès de la rue ainsi que sur la contrainte horaire de la commune.
Le matériau de voirie n'est pas un gravat inerte pur. Il associe enrobés fraisés, béton de bordure, sable de pose ainsi que des fines d'usure qu'il faut trier ou déclasser à l'exutoire. Le tarif s'établit entre 5 et 10 €/t traité transporté selon le niveau de mélange, une voirie triée à la source se valorisant bien mieux qu'un vrac chargé. Le bordereau de suivi des déchets (BSD) accompagne chaque rotation vers la filière agréée, condition sans laquelle la plateforme refuse le déchargement. Nos équipes pré-remplissent ce document avant l'arrivée du camion sur votre chantier de l'agglomération lyonnaise, du lundi au vendredi de 9h à 19h.
La configuration du chantier commande le choix du porteur. Sur les grands axes comme le boulevard Laurent Bonnevay ou l'avenue de la République, le semi-remorque benne 30 T reste le plus économique à la tonne, taillé pour les reprises de voirie en volume. Dans les rues résidentielles des Minguettes ou du secteur Parilly, le 8x4 benne 17 T offre le meilleur compromis entre charge utile et maniabilité. Pour les accès serrés, les cours d'immeuble ou les emprises du tramway T4, le 6x4 benne 13 T se faufile là où les gros porteurs renoncent.
La zone à faibles émissions de la métropole de Lyon impose des véhicules récents, une exigence que notre flotte respecte pour intervenir sans restriction sur la commune. Les créneaux se calent dès la prise de commande, souvent tôt le matin sur les axes circulés ou en concertation avec les services de voirie quand le chantier longe une ligne du réseau TCL. Comptez 24h de délai sur l'agglomération lyonnaise, 48h vers l'arrière-pays du Rhône ou la frange iséroise.
Notre réseau couvre aussi l'évacuation de voirie à l'échelle départementale. Retrouvez l'évacuation de voirie dans le Rhône pour les chantiers hors métropole, ainsi que l'évacuation de voirie en Isère, département réellement frontalier au sud-est. Notre page livraison détaille nos engagements 24/48h sur le bassin lyonnais.
Le conseil Koncrete : trier à la source, anticiper l'arrêté, coordonner avec l'exploitant. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Demandez un devis gratuit pour l'enlèvement de vos matériaux de voirie sur Vénissieux ou la métropole de Lyon. Réponse rapide, tournée calée sous 24 à 48h, BSD ainsi qu'orientation en filière agréée inclus. Lancez votre demande sur app.koncrete.fr en précisant le volume, la zone ainsi que la fenêtre horaire ; nous calons le camion, du semi-remorque benne 30 T au 6x4 benne 13 T.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté selon le tri à la source. Une voirie propre, sans mélange de terre ni de plâtre, descend vers 5 €/t traité transporté. Un mélange chargé en résiduel monte vers 10 €/t traité transporté. Le tri amont reste le premier levier de baisse de coût.
Les rues résidentielles et les cours d'immeuble se traitent au 6x4 benne 13 T ou au 8x4 benne 17 T. Le semi-remorque benne 30 T reste réservé aux grands axes comme le boulevard Laurent Bonnevay.
Oui, le BSD est obligatoire. Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation vers la plateforme agréée. Sans lui, l'exutoire refuse le déchargement. Nos équipes le pré-remplissent avant l'arrivée du camion.
C'est possible mais rarement optimal. Le mélange complique le tri à l'arrivée puis fait grimper le tarif. Deux bennes distinctes, une voirie en plateforme de tri, une gravats en ISDI, reviennent souvent moins cher dès 15 à 20 tonnes cumulées.
Oui. Vénissieux, Saint-Fons, Corbas ainsi que la métropole de Lyon sont desservis sous 24h, l'arrière-pays du Rhône ou la frange iséroise sous 48h. Le porteur s'adapte à l'accès, du semi-remorque benne 30 T au 6x4 benne 13 T.
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