Évacuation

Évacuation de voirie à Sotteville-lès-Rouen : bordures, pavés et dalles de trottoir

Évacuation de matériaux de voirie à Sotteville-lès-Rouen (76) : bordures, pavés, dalles, dès 5 €/t traité transporté, BSD fourni, devis instantané.

Commande
Dès 8 tonnes, en vrac
Délai
Sous 24 à 72 h
Devis
Rendu chantier, transport compris
Évacuation de déchets de voirie avec un camion benne
Carrière

    Reprendre un trottoir, remplacer une file de bordures ou déposer un carrefour pavé produit un déchet particulier : lourd, mêlé de terre et de sable, rarement homogène. À Sotteville-lès-Rouen, ces chantiers reviennent sans cesse sur les rues du centre ancien comme sur les voiries de desserte des quartiers pavillonnaires. Koncrete charge ces matériaux sur site, les transporte puis les fait traiter en filière agréée, avec un bordereau de suivi des déchets pour chaque voyage.

    Nos bennes interviennent sur Sotteville-lès-Rouen, Le Petit-Quevilly, Le Grand-Quevilly ainsi que Saint-Étienne-du-Rouvray, pour des réfections de trottoir, des reprises de caniveaux, des dépôts de bordures en béton ou des déposes de dalles podotactiles. Comptez 24 heures en fond de vallée et 48 heures vers les plateaux. Le semi-remorque benne de 30 tonnes travaille sur les axes dégagés, le 8x4 de 17 tonnes ainsi que le 6x4 de 13 tonnes entrent dans les rues contraintes du centre.

    Ce que la reprise de voirie produit réellement à Sotteville

    Le gisement local se partage en trois familles. D'abord les éléments préfabriqués en béton, bordures T2, caniveaux, dalles de trottoir : des inertes purs qui partent en installation de stockage de déchets inertes ou en recyclage quand le concasseur local les accepte. Ensuite le tout-venant de voirie, mélange de couche de forme, de sable de pose et de terre, qui demande un tri avant orientation. Enfin les pavés de grès ou de granit, qui gardent une valeur de réemploi réelle sur une commune attachée à son patrimoine de rues anciennes.

    Un point mérite votre vigilance sur les voiries anciennes. Si la dépose touche un revêtement bitumineux posé avant 1997, un diagnostic amiante avant travaux s'impose. Sans amiante, les fractions bitumineuses rejoignent une installation de stockage de déchets non dangereux. Avec amiante, la filière bascule vers l'installation de stockage de déchets dangereux, avec un conditionnement et une traçabilité spécifiques. Nous ne mélangeons jamais ces fractions avec les inertes, parce qu'un chargement déclassé coûte bien plus cher que le tri qui l'aurait évité.

    En bref

    • ⏱️ Enlèvement 24/48h : sur chantier à Sotteville-lès-Rouen et dans la métropole, du lundi au vendredi.
    • 💰 Prix dès 5 €/t traité transporté : matériaux de voirie de 5 à 10 €/t traité transporté selon le tri.
    • 🏗️ 200 plateformes normandes : réseau Koncrete en Normandie, 3 000 carrières sur toute la France.

    Organiser l'enlèvement entre arrêtés de voirie et créneaux de chantier

    Sur une commune aussi dense, la contrainte n'est pas le tonnage, c'est la place. Une dépose de bordures sur 200 mètres linéaires sort facilement 40 à 60 tonnes, soit deux voyages de 8x4. Encore faut-il pouvoir stationner la benne à proximité du linéaire travaillé. L'arrêté de circulation obtenu pour le chantier fixe les horaires et l'emprise, nous calons nos rotations dessus plutôt que l'inverse. Sur les rues commerçantes, un passage tôt le matin évite de bloquer les livraisons des commerces.

    Deuxième paramètre, la zone à faibles émissions de la Métropole Rouen Normandie, qui couvre treize communes dont Sotteville-lès-Rouen et écarte les véhicules Crit'Air 4, Crit'Air 5 ainsi que les non classés. Nos camions entrent dans ce cadre, ce qui vous évite d'arbitrer entre conformité réglementaire et capacité de chargement. Pour les chantiers situés à la limite de Rouen, les franchissements de Seine par le pont Mathilde et le pont Flaubert orientent le choix de l'exutoire, donc le temps de rotation.

    Troisième paramètre, le tri à la source. Un chantier qui pose deux bennes, l'une pour les inertes préfabriqués et l'autre pour le tout-venant mêlé de terre, descend dans le bas de la fourchette de 5 à 10 €/t traité transporté. Un chargement unique, mélangé, remonte vers le haut. Sur les linéaires importants, nous cadrons ce tri avec le conducteur de travaux dès la première dépose.

    Notre réseau dessert aussi la reprise de voirie en Seine-Maritime pour les opérations qui dépassent la métropole, ainsi que l'évacuation de voirie dans l'Oise, département limitrophe à l'est. Quand la dépose concerne surtout du revêtement, la page dédiée à l'évacuation d'enrobés à Sotteville-lès-Rouen traite la question des fraisats. Les accès camion sont détaillés sur notre page livraison.

    Conseil de l'expert : trier la voirie avant de charger
    • Séparez le préfabriqué du tout-venant Bordures et dalles béton d'un côté, mélange terre et sable de l'autre. Ce geste simple fait basculer tout le chargement dans le bas de la fourchette au lieu du haut.
    • Demandez le diagnostic amiante Sur un revêtement antérieur à 1997, exigez le repérage avant travaux. Découvrir l'amiante après chargement impose de reprendre toute la filière, avec un surcoût sans commune mesure.
    • Gardez les pavés de côté Grès et granit de récupération trouvent preneur sur les chantiers de requalification urbaine. Stockez-les sur palette plutôt que de les envoyer en benne, la commune apprécie ce réemploi.

    Le conseil Koncrete : un linéaire de bordures bien trié se chiffre au réel sans mauvaise surprise, faites peser les deux fractions séparément au premier voyage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.

    Faites évacuer vos matériaux de voirie à Sotteville-lès-Rouen

    Indiquez le linéaire concerné, la nature du revêtement ainsi que les horaires autorisés par l'arrêté, le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr. Nous engageons la benne adaptée sous 24 à 48 heures, à partir de 8 tonnes, bordereau de suivi des déchets inclus.

    Foire aux questions.

    Quel est le prix de l'évacuation de voirie à Sotteville-lès-Rouen ?

    La fourchette va de 5 à 10 €/t traité transporté, selon la qualité du tri. Un chargement de bordures et de dalles béton bien séparé reste en bas de fourchette, un tout-venant mélangé de terre et de sable remonte vers le haut. Minimum de commande 8 tonnes.

    Les bordures et les caniveaux en béton sont-ils des déchets inertes ?

    Oui, les éléments préfabriqués en béton sont des inertes et rejoignent une installation de stockage de déchets inertes ou un recyclage en granulat. La condition est l'absence de plâtre, de bois ou de plastique dans la benne, qui déclasserait le chargement.

    Faut-il un diagnostic amiante pour reprendre une voirie ancienne ?

    Dès que la dépose touche un revêtement bitumineux posé avant 1997, un repérage amiante avant travaux est nécessaire. Sans amiante, la fraction part en installation de stockage de déchets non dangereux. Avec amiante, elle relève de l'installation de stockage de déchets dangereux.

    Comment gérez-vous les horaires imposés par l'arrêté de voirie ?

    Nous calons la dépose et la reprise de benne sur les créneaux fixés par votre arrêté de circulation. Sur les rues commerçantes de Sotteville-lès-Rouen, un passage en début de matinée libère la voie avant les livraisons. Précisez ces horaires au moment du devis.

    Les pavés anciens peuvent-ils être réemployés ?

    Les pavés de grès ou de granit gardent une vraie valeur de réemploi sur les chantiers de requalification urbaine. Mettez-les sur palette au lieu de les charger en benne, nous n'évacuons alors que les fractions réellement sans usage.

    Nos autres offres
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    Une même commande peut regrouper plusieurs services sur un chantier.

    Livraison de matériaux

    Sable, gravier, grave, cailloux et terre livrés en vrac.

    Le service en détail

    Évacuation

    Terres, gravats, béton et déchets de chantier enlevés et tracés.

    Le service en détail

    Location de benne

    Bennes posées sur chantier, reprises à la demande.

    Le service en détail