Deuxième ville de la métropole nantaise, Saint-Herblain conjugue grandes zones d'activités, quartiers résidentiels et axes structurants vers Nantes. Du pôle commercial Atlantis aux tours de Bellevue, des bureaux du Sillon de Bretagne aux rues du Bourg, ses chantiers de voirie produisent bordures, pavés, dalles de trottoir et croûtes d'enrobé en continu. Koncrete enlève ces matériaux sous 24 à 48 h, compose avec la zone à faibles émissions de Nantes Métropole, oriente vers la filière ISDI ou ISDND selon le tri et fournit le BSD.
Saint-Herblain combine deux réalités logistiques. À l'ouest et au nord, les vastes zones d'activités d'Atlantis, de la Loirière et du Moulin-Neuf offrent des accès dégagés où le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile prend les gros volumes. Au cœur des quartiers comme Bellevue, Preux ou la Tour d'Auvergne, sur les axes soumis à la zone à faibles émissions de Nantes Métropole, le 8x4 benne de 17 tonnes ou le 6x4 benne de 13 tonnes deviennent nécessaires, avec des créneaux adaptés. La voirie inerte triée à la source, bordures, pavés, dalles propres, part en ISDI à 5 à 10 €/t traité transporté. Mélangée à de la terre ou à un enrobé, elle bascule en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Un enrobé de chaussée antérieur à 1997 impose un diagnostic amiante avant rabotage.
Entre les grandes zones d'activités et les quartiers denses sous ZFE, le camion se choisit secteur par secteur sur Saint-Herblain.
Sur le pôle Atlantis, la zone de la Loirière ou les abords de la route de Vannes, les voies larges laissent passer le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile, l'option la plus économique au-delà de 50 tonnes de voirie. Ces secteurs commerciaux concentrent les réfections de parkings, de trottoirs et de bordures. Le détail des capacités par camion figure sur notre page livraison.
Dans les quartiers résidentiels et le centre, le 8x4 benne de 17 tonnes reste le format polyvalent, le 6x4 benne de 13 tonnes prenant les rues les plus étroites. La zone à faibles émissions de Nantes Métropole impose des véhicules conformes et parfois des créneaux décalés. Délai 24 h sur la métropole, 48 h vers les communes plus éloignées du vignoble nantais.
Nos tournées couvrent toute la métropole et le département. Pour un chantier hors agglomération, voyez notre page évacuation de voirie en Loire-Atlantique. À l'ouest, les chantiers limitrophes relèvent de notre évacuation de voirie dans le Morbihan.
Le conseil Koncrete : conformité ZFE d'abord, massification ensuite. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Réfection de parking à Atlantis, reprise de trottoirs à Bellevue, curage de voirie au Bourg : indiquez l'adresse, le matériau, le tonnage et l'accès. Nous calons une benne conforme à la ZFE et une tournée sous 24 à 48 h, BSD signé à la fin du chargement. Demandez votre devis sur app.koncrete.fr.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
Livraison rapide et la grave 0/31,5 pour couler ma dalle de béton correspond parfaitement.
L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete mobilise des bennes conformes à la zone à faibles émissions de Nantes Métropole. Selon l'accès, le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile ou le 6x4 benne de 13 tonnes desservent les quartiers, tandis que le semi-remorque benne de 30 tonnes prend les zones d'activités ouvertes. Précisez l'adresse au devis pour caler le bon véhicule.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour de la voirie inerte triée, bordures, pavés ou dalles propres. Mélangée à de la terre ou à un enrobé, elle passe en ISDND, de 180 à 300 €/t traité transporté. Le prix dépend du tri à la source, du tonnage puis de l'accès en ZFE. Le BSD est inclus.
Comptez 24 h sur Saint-Herblain et l'agglomération de Nantes depuis nos plateformes ligériennes. Le délai passe à 48 h vers les communes plus éloignées du vignoble nantais ou de l'estuaire. Il court à partir de la confirmation du devis et de l'éventuel arrêté de voirie obtenu auprès de la métropole.
Oui. Tout enrobé de chaussée antérieur à 1997 peut contenir de l'amiante. Avant rabotage d'une couche de roulement ancienne, le diagnostic amiante est obligatoire. Un résultat positif oriente l'enrobé en filière ISDD, déchet dangereux, à 30 €/t ou plus. Prévoyez une dizaine de jours pour l'analyse.
Oui. Le bordereau de suivi des déchets accompagne tout chantier supérieur à 8 tonnes. Koncrete l'émet à chaque rotation et conserve le double pendant cinq ans. La traçabilité couvre l'orientation vers la plateforme puis vers la filière finale ISDI ou ISDND. Vous recevez l'exemplaire numérisé sous 48 h.
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