Reprise de voirie urbaine à Saint-Étienne, dépose de bordures à Roanne, réfection de trottoirs dans la plaine du Forez : la Loire concentre une voirie héritée de son passé industriel et d'un relief marqué, des Monts du Pilat au Roannais. Koncrete enlève vos bordures, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, puis les oriente vers une filière agréée avec un bordereau de suivi des déchets pour chaque rotation.
La voirie regroupe les bordures, les caniveaux, les pavés, les dalles de trottoir et le tout-venant de déconstruction routière, hors enrobés. Ces matériaux restent majoritairement inertes, donc orientés vers une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) une fois triés. Sur les anciennes emprises industrielles stéphanoises, la voirie se mêle souvent à des terres à caractériser, qui peuvent faire basculer le lot en filière de déchets non dangereux (ISDND). La zone à faibles émissions de Saint-Étienne Métropole encadre par ailleurs les accès en cœur d'agglomération. Nous assurons aussi la livraison et l'enlèvement sous 24 à 48h sur tout le département.
Sur le territoire ligérien, Koncrete mobilise 200 plateformes locales en Auvergne-Rhône-Alpes, adossées à 3 000 carrières et exutoires en France. L'enlèvement démarre à 8 tonnes, avec une benne calée sur l'accès du chantier. Nous desservons Saint-Étienne, Saint-Chamond, Firminy, Roanne, Montbrison et Andrézieux-Bouthéon pour des marchés communaux et des chantiers de lotissement. Sur une rue pentue de centre ancien, le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile passe là où le semi ne s'engage pas. Sur l'A72 ou l'A47, le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile ou le 8x4 benne de 17 tonnes abaisse le coût à la tonne.
Sur Saint-Étienne, Saint-Chamond, Rive-de-Gier, Firminy et Le Chambon-Feugerolles, la reprise de voirie urbaine côtoie la reconversion d'anciennes emprises industrielles. Le tissu dense et la zone à faibles émissions imposent souvent le 6x4 benne et des créneaux décalés, parfois nocturnes, le long de la vallée du Gier. Le semi prend le relais sur les grands axes A47 et A72. Comptez 24h d'enlèvement sur l'agglomération stéphanoise.
Au nord, Roanne, Riorges, Mably et Le Coteau alimentent un flux régulier de bordures et de caniveaux béton, sur des voies souvent plus larges qu'au sud. Le 8x4 benne convient aux quartiers résidentiels, l'A89 facilitant les grandes rotations vers les exutoires. Comptez 24h à 48h selon l'éloignement.
Autour de Montbrison, Feurs, Andrézieux-Bouthéon et Saint-Just-Saint-Rambert, la plaine accepte le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile, là où le coût à la tonne descend le plus bas. Sur les Monts du Forez et du Pilat, le 6x4 benne de 13 tonnes reste obligatoire pour atteindre un bourg ou un accès resserré. Notre maillage rejoint les départements limitrophes : l'évacuation de voirie dans le Rhône et l'évacuation de voirie dans l'Allier, deux voisins réellement frontaliers.
Le conseil Koncrete : sur un département contrasté, caractériser le lot et trier à la source pilote le coût. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour reprendre un trottoir stéphanois ou déconstruire une voie d'accès dans le Forez, Koncrete charge, transporte et oriente vos matériaux de voirie en filière agréée, BSD à l'appui. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr : réponse sous 24h, enlèvement calé sous 24 à 48h.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté pour une voirie inerte bien triée, jusqu'à 12 €/t pour un lot mélangé. Sur les secteurs de relief éloignés d'un exutoire, la distance pèse sur le prix final, sans pourcentage fixe.
Comptez 24h sur Saint-Étienne Métropole et le Roannais, 48h vers les Monts du Forez. L'enlèvement démarre à 8 tonnes, du lundi au vendredi.
Bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de déconstruction routière hors enrobés. Les pavés pierre en bon état peuvent partir en réemploi.
Le 6x4 benne 13 T de charge utile atteint les bourgs de relief et les accès resserrés. Le 8x4 benne 17 T et le semi-remorque benne 30 T restent sur l'A72, l'A47 et la plaine du Forez.
Oui. Un lot d'inertes propres part en ISDI au tarif bas. Mêlé à de la terre de friche ou à du bois, il bascule en filière ISDND. Le tri reste votre premier levier d'économie.
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