Évacuation de voirie à Hyères : vieille ville, presqu'île et front de mer

Réfection du front de mer de l'Ayguade, reprise de bordures sur la route du sel vers Giens, dépose de pavés dans la vieille ville médiévale : Hyères étale ses chantiers de voirie entre centre ancien perché, presqu'île et stations balnéaires. Koncrete charge vos bordures, caniveaux, pavés, dalles de trottoir et tout-venant de voirie, prépare le bordereau de suivi des déchets puis oriente le flux vers la filière inerte la plus proche, sous 24 à 48h.

Nous évacuons régulièrement de la voirie depuis le centre ancien, Hyères-Plage, La Capte, Giens, L'Ayguade et Costebelle, pour des réfections de chaussée, des reprises de trottoirs ou des remplacements de bordures. Délai 24h sur la couronne hyéroise, 48h en pleine saison estivale sur la presqu'île, semi 30 T sur les axes larges et 6x4 13 T dès qu'on entre dans les ruelles. La préparation s'appuie sur la logistique de livraison Koncrete.

Pourquoi la voirie hyéroise se joue à l'heure et au gabarit

La voirie est rarement un flux pur. Les bordures partent avec un peu de béton de scellement, les pavés de la vieille ville gardent un lit de sable, le tout-venant de front de mer se charge de sel et de sable marin. Triée à la source, cette voirie reste en filière inerte ISDI, de 5 à 10 €/t traité transporté ; mélangée, elle bascule en ISDND, bien plus coûteux. Dans le centre médiéval, les arrêtés imposent des fenêtres tôt le matin, hors affluence touristique. Un BSD précis sécurise la traçabilité. Un enrobé routier antérieur à 1997 impose au préalable un diagnostic amiante.

Trois secteurs hyérois, trois modes d'enlèvement

Cité des palmiers étirée entre collines et presqu'île, Hyères impose un mode d'enlèvement par quartier, selon l'arrêté de voirie et le gabarit autorisé.

Centre ancien médiéval : fenêtre matinale

Autour de la place Massillon et des montées vers le château, l'arrêté cale les chargements tôt le matin, avant l'affluence. Le 6x4 benne de 13 T de charge utile est seul à passer dans les ruelles en pente, le 8x4 de 17 T restant en bas des montées. Le BSD se signe en début de poste pour libérer le camion dès le chargement terminé.

Hyères-Plage, L'Ayguade et le front de mer

Sur la frange littorale, les reprises de promenade et de trottoirs sortent un tout-venant chargé de sable et de sel marin. Le 8x4 benne de 17 T de charge utile tient la majorité des trottoirs, le semi 30 T prenant le relais sur les avenues larges et les zones d'activité. En juillet et en août, les créneaux se resserrent et le délai grimpe à 48h pour préserver la fréquentation balnéaire.

Giens, La Capte et la route du sel

Sur le double tombolo qui relie Giens au continent, les accès étroits et les salins imposent prudence et petits gabarits. Le 6x4 de 13 T y reste la norme. Au-delà de la commune, la filière voirie du Var traite les réfections de l'aire toulonnaise. Les chantiers de la côte azuréenne relèvent de notre évacuation de voirie dans les Alpes-Maritimes.

Faites évacuer votre voirie à Hyères sous 24/48h

Une bordure à reprendre à l'Ayguade, des pavés à démonter dans la vieille ville, un tout-venant de voirie à sortir vers Giens : décrivez votre site sur app.koncrete.fr et recevez sous 24h votre prix au transport et au traitement, BSD inclus, à partir de 8 tonnes.