Reprendre des bordures, des caniveaux et un tout-venant de voirie sur un chantier côte-d'orien suppose un exutoire fiable et une traçabilité sans faille. De l'agglomération dijonnaise aux villages de l'Auxois, Koncrete organise l'enlèvement de vos déblais de voirie avec une benne adaptée à chaque accès. Nos équipes interviennent régulièrement à Dijon, Beaune, Chenôve, Talant, Quetigny, Auxonne et Montbard, pour des réfections de trottoirs comme pour de gros linéaires de bordures.
Le département cumule une métropole en renouvellement urbain permanent, un vignoble parcouru de petites routes communales à entretenir et un réseau départemental étendu. Les matériaux de voirie que nous reprenons (pavés, dalles de trottoir, bordures béton, tout-venant de déconstruction routière hors enrobés) sont majoritairement inertes. Après un tri à la source, ils rejoignent une filière ISDI agréée, avec un bordereau de suivi des déchets (BSD) systématique. Comptez 5 à 10 €/t traité transporté selon la part de fines et de terre mélangée. Pour fluidifier vos approvisionnements et vos enlèvements, notre page livraison et reprise détaille les capacités de bennage mobilisables.
Nos bennes desservent régulièrement Dijon, Beaune, Talant, Auxonne puis Montbard, pour des réfections de trottoirs, des reprises de bordures de lotissement comme des déconstructions de plateformes. Comptez 24h sur la plaine dijonnaise, 48h vers l'Auxois et le Châtillonnais, en 8x4 benne de 17 T ou 6x4 de 13 T selon l'accès au chantier.
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Sur Dijon, Chenôve, Longvic, Quetigny et Chevigny-Saint-Sauveur, les reprises de trottoirs et de bordures se font en milieu contraint. Un camion 6x4 benne de 13 T de charge utile passe là où un semi ne peut pas manœuvrer, notamment dans les ruelles de Beaune et de Nuits-Saint-Georges. Nous calons les rotations sur l'A31 puis la rocade est pour limiter les retours à vide.
Autour de Montbard, Semur-en-Auxois et Châtillon-sur-Seine, les accès de villages étroits imposent souvent le 8x4 benne de 17 T plutôt que le semi-remorque de 30 T. La distance au site de chargement pèse davantage sur le prix livré dans ces secteurs ruraux, ce que nous intégrons dès le devis.
Sur Auxonne, Genlis et Is-sur-Tille, les volumes de tout-venant sont plus importants et le semi-remorque benne de 30 T reprend tout son intérêt pour les gros linéaires. Notre réseau dessert aussi l'évacuation de voirie dans l'Yonne voisine ainsi que l'évacuation de voirie dans l'Aube, deux départements limitrophes utiles pour vos chantiers transfrontaliers de la région.
Le conseil Koncrete : sur la Côte viticole, un tri soigné fait souvent baisser la facture d'évacuation. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
De Dijon à Montbard, Koncrete enlève vos déblais de voirie sous 24 à 48h, à partir de 8 tonnes, avec benne adaptée et traçabilité BSD. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr et recevez un prix au traité transporté clair.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 5 à 10 €/t traité transporté selon la part de fines et de terre mélangée au tout-venant. Un inerte bien trié part en ISDI au tarif le plus bas. Le devis précise le coût selon la distance à Dijon ou à Montbard.
Nos équipes enlèvent vos déblais de voirie sous 24 à 48h sur l'ensemble de la Côte-d'Or, du lundi au vendredi, à partir d'une commande de 8 tonnes.
Dans les accès étroits de Beaune ou de Nuits-Saint-Georges, nous mobilisons un 6x4 benne de 13 T ou un 8x4 de 17 T. Le semi-remorque de 30 T reste réservé aux linéaires de plaine dégagés.
Les matériaux inertes de voirie rejoignent une installation de stockage de déchets inertes (ISDI) agréée, après tri. Une partie des pavés et bordures en bon état peut être orientée vers le réemploi.
Oui. Chaque enlèvement donne lieu à un bordereau de suivi des déchets (BSD) qui trace vos déblais jusqu'à la filière agréée. C'est votre garantie de conformité réglementaire.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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