Le Territoire de Belfort tient dans la Trouée de Belfort, ce couloir stratégique entre Vosges puis Jura. Sur ce petit département à forte densité industrielle, l'héritage des grandes usines, Alstom, General Electric puis la sous-traitance métallurgique, a chargé certains sols en hydrocarbures, métaux lourds puis HAP. La reconversion d'une friche belfortaine impose une évacuation encadrée : diagnostic, plan de gestion DREAL Bourgogne-Franche-Comté, filière ISDD agréée puis traçabilité par bordereau de suivi des déchets dangereux. Koncrete pilote l'opération de bout en bout.
Seule une caractérisation 16 HAP plus métaux lourds plus hydrocarbures totaux le dit. Sur une emprise industrielle de Belfort, Bavilliers ou Sevenans, la présomption est forte mais le seuil déclencheur se vérifie en laboratoire accrédité avant tout chargement.
Au-delà des seuils, la terre part en ISDD. Sous les seuils, une sortie inerte de type ISDI ou un biotraitement deviennent possibles. Le plan de gestion fixe l'exutoire.
La voirie commande le format de benne donc la cadence. Nous calons le camion dès la fiche chantier.
Derrière ces chiffres, la réalité belfortaine reste très industrielle. L'arc Belfort, Bavilliers, Valdoie puis Offemont concentre les anciennes emprises mécano et électrotechniques où hydrocarbures puis métaux lourds dominent. Vers Delle, Beaucourt puis Grandvillars, le sud du département garde la trace d'une métallurgie ancienne qui appelle des analyses fines avant terrassement. La compacité du Territoire reste un atout : les exutoires régionaux de Bourgogne-Franche-Comté restent proches, ce qui contient le coût de transport. La continuité régionale s'établit avec l'évacuation de terre polluée dans le Doubs puis l'évacuation de terre polluée dans le Haut-Rhin, deux départements réellement frontaliers. Pour les flux DIB d'un curage, voyez l'évacuation de DIB dans le Territoire de Belfort puis, pour les gravats inertes, l'évacuation de gravats dans le Territoire de Belfort. Les matériaux entrants transitent par la livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : Préparez vos analyses puis le plan de gestion en amont : c'est ce dossier qui débloque le chargement puis fixe la filière. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Transmettez votre fiche chantier : commune, volume estimé, analyses disponibles puis plan de gestion DREAL si applicable. Nous revenons sous 48h avec un prix ferme traité transporté, un exutoire ISDD ou biotraitement pré-accepté puis un planning calé sur votre terrassier. Déposez votre demande sur app.koncrete.fr avec l'adresse du chantier puis le rapport de diagnostic disponible.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 20 à 30 €/t traité transporté pour une terre faiblement chargée orientable en biotraitement, 35 à 60 €/t traité transporté pour une terre chargée en métaux lourds ou HAP dirigée vers une ISDD agréée. Le diagnostic puis le plan de gestion arrêtent la fourchette finale.
Parce qu'aucun exutoire ne reçoit une terre suspecte sans caractérisation 16 HAP plus métaux lourds plus hydrocarbures. Sur l'héritage industriel belfortain, la présomption de pollution est forte mais seul le laboratoire fixe le seuil donc la filière réglementaire.
Une terre chargée en métaux lourds au-delà des seuils part en ISDD agréée, avec un bordereau de suivi des déchets dangereux. Sous les seuils, un lavage de sol ou une sortie inerte ISDI deviennent envisageables. Le plan de gestion validé DREAL fixe l'orientation définitive.
Le semi-remorque benne de 30 T couvre la plaine puis les grandes emprises. Le 8x4 benne de 17 T circule en accès urbain dense à Belfort. Le 6x4 benne de 13 T passe sur les voiries étroites de bourg. Chaque benne part bâchée pour le transport de déchets dangereux.
Oui, en partie. La compacité du Territoire de Belfort raccourcit la distance aux centres de traitement régionaux, ce qui allège le poste transport souvent déterminant. Nous orientons vers la filière agréée la plus proche compatible avec votre seuil de pollution pour contenir le coût.
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