Du val de Besançon aux ateliers du Pays de Montbéliard, le Doubs a bâti sa prospérité sur l'horlogerie, la microtechnique puis l'automobile. Traitement de surface, galvanoplastie et fonderies ont laissé des sols parfois chargés en solvants chlorés ou en métaux lourds. Dès qu'une friche se reconvertit, cette terre polluée doit suivre une filière agréée. Koncrete en organise l'enlèvement dans tout le Doubs, du diagnostic à l'exutoire, sous 24 à 48 heures.
Une terre polluée ne s'évacue pas comme un déblai courant. Un diagnostic de pollution préalable identifie le contaminant, solvant d'atelier horloger ou hydrocarbure de site automobile, puis mesure son seuil. La filière en dépend : au-delà des seuils, direction l'installation de stockage de déchets dangereux, l'ISDD. Sous les seuils, l'ISDI inerte ou un biotraitement deviennent possibles. Le plan de gestion arrête la destination ainsi que le coût, de 15 à 60 €/t traité transporté.

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La vallée du Doubs aligne les sites les plus marqués, des ateliers de traitement de surface bisontins aux emprises automobiles de Sochaux et d'Audincourt. À Besançon, Montbéliard ou Valentigney, la reconversion urbaine met au jour des sols à diagnostiquer finement, car les solvants chlorés migrent en profondeur. L'accès reste large : le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile circule sur les plateformes, le 8x4 benne de 17 tonnes intervient en ville. Nous bâchons chaque benne puis tenons le bordereau de suivi des déchets dangereux jusqu'à l'exutoire agréé.
De Pontarlier à Morteau, le Haut-Doubs cumule altitude, anciens ateliers d'horlogerie puis routes de montagne. L'hiver, la neige impose d'anticiper les fenêtres d'enlèvement. Sur ces accès étroits, le 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile passe là où le semi renonce. La distance à l'exutoire pèse dans le prix, c'est pourquoi nous groupons les volumes sur une même tournée. Pour un terrassement courant ou des gravats inertes du même secteur, voyez nos pages évacuation de terre dans le Doubs ainsi que évacuation de gravats dans le Doubs. Nous desservons aussi le Jura, la Haute-Saône puis le Territoire de Belfort limitrophes. La page enlèvement et transport précise les bennes.
Le conseil Koncrete : Nos équipes orientent la terre vers la filière agréée selon le diagnostic. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Devis gratuit sur app.koncrete.fr après diagnostic. Pour reconvertir une friche horlogère du Haut-Doubs ou une emprise automobile du Pays de Montbéliard, Koncrete mobilise la benne adaptée puis trace chaque tonne jusqu'à l'exutoire ISDD agréé.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.

Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete intervient sous 24 à 48 heures sur tout le département, de Besançon à Montbéliard et au Haut-Doubs, une fois le plan de gestion validé.
De 15 à 60 €/t traité transporté, selon le polluant et la filière. Le plan de gestion chiffre le coût avant tout enlèvement.
Au-delà des seuils, l'installation de stockage de déchets dangereux, l'ISDD. Sous les seuils, l'ISDI inerte ou un biotraitement restent possibles selon le polluant.
Parce qu'une analyse de sol puis un plan de gestion déterminent la filière agréée et conditionnent l'évacuation de la terre.
Par un bordereau de suivi des déchets dangereux émis pour chaque chargement, jusqu'à l'exutoire agréé.
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