Une ancienne station-service reconvertie, un garage démoli pour laisser place à du logement, une cuve à fioul retirée d'un sous-sol pavillonnaire : dans la vallée de la Marne, le passé industriel refait surface au moment du terrassement.
Nous traitons ces flux sur Chelles ainsi que sur Vaires-sur-Marne, Brou-sur-Chantereine ou Champs-sur-Marne. Chargement encadré, transport, orientation vers une filière agréée, bordereau de suivi des déchets dangereux à chaque rotation, sous 24 à 48h une fois le plan de gestion arrêté. Le transport est décrit sur la page livraison.
Le fond de vallée a accueilli pendant des décennies ateliers, dépôts et emprises ferroviaires, avant que l'urbanisation résidentielle ne gagne du terrain. Les polluants rencontrés sont assez typés : hydrocarbures sous les anciennes aires de distribution, métaux lourds sur les emprises d'atelier, HAP là où des enrobés anciens ont été enfouis en remblai. La nappe étant proche, la question du transfert se pose vite, ce qui explique la vigilance des services instructeurs sur ces dossiers. La règle ne varie pas : diagnostic de pollution préalable, plan de gestion, puis orientation vers une filière agréée. Une terre restée sous les seuils rejoint l'ISDI, de 7 à 14 €/t traité transporté. Une terre au-delà des seuils part en ISDD, de 15 à 60 €/t traité transporté selon le polluant ainsi que son niveau.
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Tout commence par la caractérisation. Sans analyse, aucun exutoire n'accepte un chargement, aucun transporteur sérieux ne s'engage sur un prix. Une fois les résultats connus, le plan de gestion fixe les volumes par niveau de pollution ainsi que la filière visée. C'est à ce moment que le chantier s'organise réellement : zones de chargement séparées, circulation des engins fléchée, aire de décrottage en sortie pour ne pas emporter de terre suspecte sur la voirie communale.
Vient ensuite la logistique. Sur les parcelles de Chantereine ou dans les zones d'activité, le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile reste accessible, ce qui limite le nombre de rotations donc le coût au tonnage. Dans le tissu pavillonnaire d'Aulnoy ou de la Grande Prairie, le 8x4 benne de 17 tonnes de charge utile s'impose, parfois le 6x4 benne de 13 tonnes quand le portail est étroit. Les bennes sont bâchées, chaque rotation porte son bordereau de suivi des déchets dangereux, le registre se tient au fil de l'eau plutôt qu'en fin de chantier. Un dernier point est souvent négligé : une terre suspecte ne reste jamais en tas ouvert sur site, ni sous la pluie. Le rythme des rotations se cale donc sur celui de la pelle, jamais l'inverse.
Pour le reste du département, voyez la page terre polluée en Seine-et-Marne. En rive gauche de la Marne, la page terre polluée à Noisy-le-Grand prend le relais. La Seine-Saint-Denis, limitrophe, est traitée sur la page terre polluée en Seine-Saint-Denis.
Le conseil Koncrete : sur une terre polluée, l'essentiel du budget se joue au diagnostic, pas au transport. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Transmettez vos analyses, le volume concerné ainsi que les contraintes d'accès, la réponse chiffrée arrive instantanément en ligne sur app.koncrete.fr. Nous orientons chaque lot vers la filière agréée qui lui correspond, avec un bordereau de suivi des déchets dangereux à chaque rotation.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 15 à 60 €/t traité transporté, selon le polluant ainsi que le niveau de contamination. Une terre restée sous les seuils repart en filière inerte ISDI, de 7 à 14 €/t traité transporté.
Principalement des hydrocarbures sous les anciennes aires de distribution, des métaux lourds sur les emprises d'atelier, des HAP là où d'anciens enrobés ont été enfouis en remblai.
Non. Aucun exutoire n'accepte un chargement non caractérisé. Le diagnostic de pollution puis le plan de gestion déterminent la filière, les volumes par niveau de pollution ainsi que le mode de chargement.
La cuve suit sa propre filière. La terre imprégnée autour de la cuve fait l'objet d'une analyse : sous les seuils elle rejoint l'ISDI, au-delà elle part en ISDD avec bordereau déchets dangereux.
Mieux vaut l'éviter, surtout à ciel ouvert. Une terre suspecte laissée sous la pluie lessive vers le sol en place. Le rythme des rotations se cale sur celui de la pelle pour limiter le stockage.
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