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Une terre polluée ne se découvre presque jamais au début d'un chantier cagnois. Elle apparaît à la reprise d'un ancien garage de l'avenue de Verdun, sous la dalle d'un atelier reconverti en logements ou au pied d'une cuve de fioul oubliée dans une villa du Val Fleuri. Hydrocarbures, HAP, parfois métaux lourds : la nature du polluant décide de tout, du protocole de chargement jusqu'à l'exutoire.
Nous intervenons sur Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var et Villeneuve-Loubet pour ces reprises ponctuelles, avec un enlèvement organisé en 24 à 48h une fois la caractérisation connue. Le 8x4 benne de 17 t de charge utile est le gabarit courant, bâché, tracé, avec un bordereau de suivi des déchets dangereux distinct du BSD inerte. La chaîne du chargement jusqu'à l'exutoire agréé se documente à chaque étape.
Pourquoi rien ne part de Cagnes avant le diagnostic de pollution
Aucun exutoire n'accepte une terre suspecte sans caractérisation. La procédure passe par un diagnostic de pollution préalable, des analyses de sol, puis un plan de gestion qui fixe les seuils et la filière. Selon les résultats, la terre rejoint une filière agréée ISDD de 15 à 60 €/t traité transporté. Un biotraitement lui est préféré lorsque le polluant s'y prête. Une terre restée sous les seuils ressort en inerte, ce qui change l'ordre de grandeur du coût. Cette complexité réglementaire ne se contourne pas, elle s'anticipe dans le planning.
Trois configurations de reprise rencontrées sur la commune
Reconversion de locaux dans la plaine urbaine
Entre l'avenue de Verdun et le secteur du Béal, la transformation d'anciens ateliers ou garages en logements est le cas le plus fréquent. La pollution y est localisée, souvent sous une dalle ou autour d'une ancienne fosse. Le plan de gestion délimite alors une zone restreinte : nous sortons quelques dizaines de tonnes en 8x4 bâché, avec un contrôle visuel à chaque godet pour éviter d'emporter de la terre saine dans le lot dangereux, opération qui ferait grimper la facture sans raison.
Cuves et citernes en secteur résidentiel
Dans les villas du Val Fleuri, des Vespins ou vers La Gaude, les anciennes cuves de fioul laissent des imprégnations autour de leur emprise. Les volumes sont faibles, les accès contraints, le 6x4 benne de 13 t devient le gabarit réaliste. La difficulté n'est pas le tonnage, c'est la coexistence du chantier avec une habitation occupée : nous calons l'enlèvement sur un créneau court et unique.
Franges littorales et remblais anciens
Le long de la RD 6007 et sur la frange du Cros-de-Cagnes, les remblais d'urbanisation mélangent parfois des matériaux d'origine inconnue. Le doute justifie une analyse avant tout terrassement. Une terre qui ressort sous les seuils repart en inerte de 7 à 14 €/t traité transporté, ce qui représente une économie majeure face à la filière ISDD. C'est la raison pour laquelle nous poussons systématiquement à analyser avant de présumer.
Notre réseau traite la même filière à l'échelle départementale avec l'évacuation de terre polluée dans les Alpes-Maritimes. Les reprises de friches de la métropole passent par l'enlèvement de terre polluée à Nice. Les chantiers menés au-delà de la limite départementale s'appuient sur l'évacuation de terre polluée dans le Var, département limitrophe.
Faites évacuer vos terres polluées à Cagnes-sur-Mer
Minimum d'intervention 8 tonnes, enlèvement en 24 à 48h après caractérisation, sur Cagnes-sur-Mer comme sur la métropole Nice Côte d'Azur, avec bordereau de suivi des déchets dangereux à chaque rotation. Pour chiffrer une dépollution de site, une reconversion de local ou une reprise de cuve, le devis est instantané en ligne : transmettez les résultats d'analyse, le tonnage estimé et l'accès du chantier sur app.koncrete.fr.
