Une terre polluée ne se découvre presque jamais au début d'un chantier cagnois. Elle apparaît à la reprise d'un ancien garage de l'avenue de Verdun, sous la dalle d'un atelier reconverti en logements ou au pied d'une cuve de fioul oubliée dans une villa du Val Fleuri. Hydrocarbures, HAP, parfois métaux lourds : la nature du polluant décide de tout, du protocole de chargement jusqu'à l'exutoire.
Nous intervenons sur Cagnes-sur-Mer, Saint-Laurent-du-Var et Villeneuve-Loubet pour ces reprises ponctuelles, avec un enlèvement organisé en 24 à 48h une fois la caractérisation connue. Le 8x4 benne de 17 t de charge utile est le gabarit courant, bâché, tracé, avec un bordereau de suivi des déchets dangereux distinct du BSD inerte. La chaîne du chargement jusqu'à l'exutoire agréé se documente à chaque étape.
Aucun exutoire n'accepte une terre suspecte sans caractérisation. La procédure passe par un diagnostic de pollution préalable, des analyses de sol, puis un plan de gestion qui fixe les seuils et la filière. Selon les résultats, la terre rejoint une filière agréée ISDD de 15 à 60 €/t traité transporté. Un biotraitement lui est préféré lorsque le polluant s'y prête. Une terre restée sous les seuils ressort en inerte, ce qui change l'ordre de grandeur du coût. Cette complexité réglementaire ne se contourne pas, elle s'anticipe dans le planning.
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Entre l'avenue de Verdun et le secteur du Béal, la transformation d'anciens ateliers ou garages en logements est le cas le plus fréquent. La pollution y est localisée, souvent sous une dalle ou autour d'une ancienne fosse. Le plan de gestion délimite alors une zone restreinte : nous sortons quelques dizaines de tonnes en 8x4 bâché, avec un contrôle visuel à chaque godet pour éviter d'emporter de la terre saine dans le lot dangereux, opération qui ferait grimper la facture sans raison.
Dans les villas du Val Fleuri, des Vespins ou vers La Gaude, les anciennes cuves de fioul laissent des imprégnations autour de leur emprise. Les volumes sont faibles, les accès contraints, le 6x4 benne de 13 t devient le gabarit réaliste. La difficulté n'est pas le tonnage, c'est la coexistence du chantier avec une habitation occupée : nous calons l'enlèvement sur un créneau court et unique.
Le long de la RD 6007 et sur la frange du Cros-de-Cagnes, les remblais d'urbanisation mélangent parfois des matériaux d'origine inconnue. Le doute justifie une analyse avant tout terrassement. Une terre qui ressort sous les seuils repart en inerte de 7 à 14 €/t traité transporté, ce qui représente une économie majeure face à la filière ISDD. C'est la raison pour laquelle nous poussons systématiquement à analyser avant de présumer.
Notre réseau traite la même filière à l'échelle départementale avec l'évacuation de terre polluée dans les Alpes-Maritimes. Les reprises de friches de la métropole passent par l'enlèvement de terre polluée à Nice. Les chantiers menés au-delà de la limite départementale s'appuient sur l'évacuation de terre polluée dans le Var, département limitrophe.
Le conseil Koncrete : sur une reprise de friche, l'analyse préalable est la dépense la plus rentable du chantier. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Minimum d'intervention 8 tonnes, enlèvement en 24 à 48h après caractérisation, sur Cagnes-sur-Mer comme sur la métropole Nice Côte d'Azur, avec bordereau de suivi des déchets dangereux à chaque rotation. Pour chiffrer une dépollution de site, une reconversion de local ou une reprise de cuve, le devis est instantané en ligne : transmettez les résultats d'analyse, le tonnage estimé et l'accès du chantier sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 15 à 60 €/t traité transporté selon le polluant et le niveau de contamination, transport et traitement en filière agréée ISDD compris. Une terre restée sous les seuils repart en inerte, de 7 à 14 €/t traité transporté.
Un diagnostic de pollution préalable, des analyses de sol sur la zone concernée, puis un plan de gestion qui fixe les seuils et la filière. Aucun exutoire n'accepte une terre suspecte sans ces éléments.
Une installation de stockage de déchets dangereux, autorisée à recevoir les terres dont les seuils de pollution sont dépassés. Selon le polluant, un biotraitement peut lui être préféré, la décision se prend au vu des analyses.
Oui, un déchet dangereux relève d'un bordereau de suivi spécifique. Sur un chantier qui sort à la fois de la terre saine et de la terre polluée, les deux jeux de documents sont établis séparément.
Le 6x4 benne de 13 t de charge utile, bâché, adapté aux accès résidentiels du Val Fleuri ou de La Gaude. Le 8x4 de 17 t reste la référence sur les reconversions de locaux en plaine urbaine.
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