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Bayonne porte un passé industriel et portuaire ancien. Anciennes emprises le long de l'Adour, dépôts, garages, stations-service reconverties en logements : la reconversion de ces parcelles bute régulièrement sur la qualité des sols. Une terre suspectée polluée ne s'évacue pas comme un déblai ordinaire, elle se caractérise d'abord, elle s'oriente ensuite vers une filière agréée, sous bordereau de suivi de déchets dangereux.
Koncrete intervient sur Bayonne, Anglet, Boucau, Saint-Pierre-d'Irube ainsi que Mouguerre, pour des dépollutions de site, des reconversions de friche, des travaux sur anciennes emprises d'activité. Enlèvement sous 24 à 48h une fois la filière validée. Semi-remorque benne de 30 t de charge utile sur les emprises dégagées, 8x4 de 17 t en site contraint, 6x4 de 13 t sur les accès étroits. Aucune rotation ne part sans exutoire confirmé.
Pourquoi la caractérisation précède toujours le terrassement
La nature du polluant commande tout : hydrocarbures, métaux lourds, hydrocarbures aromatiques polycycliques, solvants. Chacun oriente vers une solution différente, stockage en installation de stockage de déchets dangereux ou biotraitement selon le cas. Cette orientation suppose des analyses de sol préalables puis un plan de gestion, documents qui ne s'improvisent pas au moment où la pelle arrive.
La fourchette de 15 à 60 €/t traité transporté reflète cette diversité. Une terre légèrement impactée se traite près du bas de fourchette, une terre chargée monte vite. Quand les analyses situent la terre sous les seuils, une sortie en filière inerte ISDI redevient possible, avec une économie substantielle : c'est précisément pour cela que la caractérisation se fait avant le terrassement, pas après. Koncrete mobilise 200 plateformes locales en Nouvelle-Aquitaine, sur 3 000 sites en France, pour réduire la distance au bon exutoire.
Conduire un chantier de dépollution dans l'agglomération bayonnaise
Le déroulé est toujours le même. Diagnostic de pollution préalable, analyses de sol, plan de gestion, choix de la filière, puis seulement terrassement et rotations. Chaque chargement part avec un bordereau de suivi spécifique aux déchets dangereux. Cette séquence protège le maître d'ouvrage, elle évite aussi le scénario le plus coûteux, celui du chargement refusé à l'entrée de l'exutoire qui repart chercher une filière en urgence.
La logistique bayonnaise ajoute ses propres contraintes. Les anciennes emprises se concentrent près de l'Adour, sur des parcelles souvent enclavées entre voie ferrée, quai puis voirie urbaine. L'aire de manoeuvre y est comptée, ce qui pousse fréquemment vers le 8x4 de 17 t plutôt que vers le semi, même quand le tonnage justifierait 30 t. Le stockage temporaire sur site doit être couvert, faute de quoi la pluie océanique lessive le tas puis alourdit le tonnage facturé. Sur un chantier de reconversion, il est courant de segmenter la parcelle en zones selon le résultat des analyses : une partie sort en ISDD, une autre en ISDI, ce qui change radicalement le coût global par rapport à un traitement uniforme du site.
Les délais de mise en place tiennent surtout à l'acceptation préalable par l'exutoire, pas au transport. Prévoyez cette étape dans le planning. À l'échelle du département, la page évacuation de terre polluée dans les Pyrénées-Atlantiques détaille la démarche. Nous couvrons également l'évacuation de terre polluée dans les Landes ainsi que l'évacuation de terre polluée dans les Hautes-Pyrénées.
Faites évacuer vos terres polluées à Bayonne
Transmettez la nature présumée du polluant, le tonnage estimé, l'état d'avancement du diagnostic ainsi que l'adresse du site : le prix traité transporté s'affiche immédiatement. Devis instantané en ligne sur app.koncrete.fr, enlèvement organisé sous 24 à 48h une fois la filière confirmée.
