Curage d'une copropriété du quartier Corentin Celton, fondations d'un programme neuf au Val de Seine ou terrassement de l'écoquartier du Fort d'Issy : les chantiers isséens dégagent des terres à évacuer sur une commune dense, encadrée par la ZFE de la Métropole du Grand Paris. Koncrete charge sur site, transporte puis oriente votre terre vers une ISDI ou une plateforme de réemploi sous 24 à 48h. Sur un foncier serré, l'accès puis le créneau commandent chaque benne, du bord de Seine aux Hauts-d'Issy.
Les terres isséennes viennent surtout de programmes neufs, de réhabilitations puis de chantiers de réseau, sur des emprises rarement larges. Une terre de déblai inerte s'oriente vers l'ISDI de 8 à 14 €/t traité transporté, une terre criblée valorisable part en plateforme de réemploi au tarif négocié par site. Dès qu'un chantier touche une ancienne emprise industrielle des bords de Seine, l'analyse de sol préalable devient impérative : une terre classée hors ISDI bascule en ISDND ou ISDD selon le polluant détecté. Tous nos camions répondent au Crit'Air exigé par la ZFE Grand Paris en 2026, du semi-remorque benne 30 T de charge utile au 6x4 benne 13 T de charge utile. Sur les emprises serrées d'Issy, le 8x4 benne 17 T de charge utile reste le format le plus courant. Chaque rotation est tracée par bordereau de suivi des déchets sur Trackdéchets.
De la ZAC des Bords de Seine au quartier des médias, le Val de Seine concentre les programmes tertiaires puis résidentiels. Les déblais de fondation y sortent par volumes contraints, sur des emprises bordées par les quais. Le 8x4 benne 17 T de charge utile reste le standard, les rotations évitant les heures de pointe pour ne pas bloquer la circulation du bord de Seine. Les exutoires franciliens, vers le port de Gennevilliers puis les ISDI du Val-d'Oise, orientent la terre sous bordereau de suivi. Sur les gros volumes, la rotation se cale tôt le matin pour fluidifier le terrassement.
Sur l'écoquartier du Fort d'Issy puis les Hauts-d'Issy, les chantiers de renouvellement urbain dégagent des terres de terrassement. Les voies en pente puis les accès résidentiels imposent souvent le 6x4 benne 13 T de charge utile. Les créneaux intra-A86 demandent d'éviter 7h-9h30 puis 16h30-19h, ce qui se cale dès le devis. Une terre saine se réemploie volontiers en remblai sur un chantier voisin du secteur, ce qui réduit le transport puis le coût d'exutoire.
Autour de Corentin Celton puis du centre isséen, les curages de copropriété puis les tranchées de réseau sortent de petits volumes réguliers, à enlever sans gêner la voirie. Issy s'adosse au sud-ouest parisien : notre réseau couvre le département d'appartenance via l'évacuation de terre dans les Hauts-de-Seine puis le voisin frontalier de l'évacuation de terre à Paris. Pour caler une tournée, consultez la page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Issy, anticipez la filière selon la qualité réelle de la terre puis le créneau ZFE pour tenir le délai de 24 à 48h. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Renseignez l'adresse du chantier, le volume estimé puis l'accès sur app.koncrete.fr. Vous recevez un devis ferme sous 2h ouvrées, une tournée calée sous 24 à 48h, du Val de Seine au Fort d'Issy. Minimum de commande : 8 tonnes.
Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
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Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 8 à 14 €/t traité transporté pour une terre inerte orientable en ISDI, en semi-remorque benne 30 T de charge utile. Sur emprise serrée nécessitant un 8x4 benne 17 T ou un 6x4 benne 13 T de charge utile, le coût par tonne monte un peu du fait de la charge utile réduite. Une terre suspecte de bord de Seine bascule en filière ISDND ou ISDD sur diagnostic.
Oui. Tous nos gabarits répondent au Crit'Air exigé par la Métropole du Grand Paris en 2026, du semi-remorque benne 30 T de charge utile au 6x4 benne 13 T de charge utile. Les fenêtres restent serrées : nous évitons 7h-9h30 puis 16h30-19h en intra-A86, ce qui se cale dès le devis pour tenir le délai de 24 à 48h.
Sur les emprises serrées d'Issy, le 8x4 benne 17 T de charge utile reste le format le plus courant. Les accès en pente des Hauts-d'Issy imposent parfois le 6x4 benne 13 T de charge utile. Le semi-remorque benne 30 T de charge utile sert les gros volumes sur les zones de stockage ouvertes au bord de Seine.
Oui, dès la mise en benne, sur Trackdéchets. Le bordereau de suivi des déchets trace votre terre du chargement jusqu'à l'exutoire agréé, ISDI ou plateforme de réemploi. Vous recevez le document signé après réception. Cette traçabilité couvre votre responsabilité de producteur pendant cinq ans.
Sur un programme neuf en terrain sain, la terre est généralement inerte. Sur une ancienne emprise industrielle des bords de Seine isséens, un diagnostic de pollution préalable s'impose. Il distingue une terre inerte d'une terre qui relèverait d'une filière dédiée aux déchets dangereux. Nous orientons selon le résultat de l'analyse.
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