Colombes concentre 85 000 habitants sur 7,8 km² entre Seine et A86, avec un tissu de chantiers qui multiplie les besoins en évacuation de terre : densification le long de la ligne T2, rénovation des copropriétés des années 60, surélévations pavillonnaires du quartier Petit-Colombes. Koncrete prend en charge le chargement, le transport vers une filière agréée puis la délivrance du bordereau de suivi des déchets (BSD) sur l'ensemble du périmètre municipal et ses franges franciliennes.
La commune cumule trois moteurs d'évacuation. Les opérations d'aménagement de la ZAC de la Marine et du quartier Charles-de-Gaulle sortent des volumes de déblais d'argile verte et de remblais anthropiques hérités des anciennes emprises industrielles. Les copropriétés des Vallées et de l'Agent-Sarre lancent des reprises de parkings souterrains qui produisent de la terre mêlée à du tout-venant. Enfin, les pavillons de Petit-Colombes et de Fossés-Jean enchaînent les surélévations en sous-œuvre, avec décaissements à la mini-pelle puis évacuation par 6x4 quand l'accès le permet. Sur ces 3 segments, le minimum de 8 tonnes pour activer une rotation Koncrete reste largement dépassé en moyenne hebdomadaire.
Le long du quai de la Tournelle et du pont d'Argenteuil, les chantiers de surélévation et de réfection des berges déclassent des terres limoneuses peu pierreuses, vite saturées en eau au printemps. Le semi 30 T passe sans contrainte rue Marquis de Frescaty, en revanche le 8x4 17 T devient la norme dès qu'on entre dans les rues étroites des Bouviers ou du Petit-Colombes. Nous organisons les rotations en milieu de matinée pour éviter la coupure scolaire et la sortie des lycéens du Maupassant.
Du marché du Centre à l'avenue de l'Europe, le bâti des années 60 enchaîne les reprises de parking et les ravalements lourds qui produisent des déblais mixtes. Pour les copropriétés sans accès semi, le 6x4 benne 13 T se faufile dans les contre-allées. La terre part vers les ISDI du nord-ouest francilien et nous fournissons le BSD à votre maître d'œuvre dès le déchargement validé sur la plateforme.
Côté est, les pavillons proches de l'A86 et de la gare du Stade combinent piscines enterrées, surélévations et ajouts d'annexes. Les volumes sont plus modestes mais récurrents. Nous regroupons plusieurs chantiers sur une même journée pour amortir le déplacement et maintenir le prix dans la fourchette basse. Au-delà de Colombes, nous desservons régulièrement Argenteuil et Bezons côté évacuation de terre dans le Val-d'Oise, ainsi que Levallois et Asnières via le département via la page évacuation de terre dans les Hauts-de-Seine. Côté Paris intra-muros, consultez la page évacuation de terre à Paris pour les chantiers de la couronne intra A86. Plus d'infos générales sur le service livraison et enlèvement Koncrete.
Le conseil Koncrete : anticipez le BSD avant l'arrivée du semi pour éviter toute attente plateforme. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Vous avez un chantier en cours ou prévu à Colombes ? Nos équipes vous orientent vers la filière la plus adaptée, organisent la rotation calée sous 24 à 48h et vous remettent le BSD pour valider votre traçabilité réglementaire. Estimez votre besoin et recevez votre devis sur app.koncrete.fr.
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Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Le seuil d'activation Koncrete reste à 8 tonnes, soit environ 5 m3 selon la densité du déblai. En dessous, nous regroupons votre lot avec un autre chantier colombien programmé la même semaine. Sur une copropriété ou un chantier pavillonnaire, comptez plutôt 12 à 25 t par rotation pour rester dans la fourchette tarifaire basse.
Comptez 7 à 14 €/t traité transporté pour une terre inerte orientée ISDI, semi-remorque 30 T comprise. Le tarif intègre le chargement, le transport vers la plateforme et la délivrance du BSD. Une terre limoneuse propre tire vers le bas de fourchette, une terre humide ou pierreuse vers le haut. Une terre déclassée bascule en ISDND ou ISDD avec un coût qui peut dépasser 30 €/t.
Sur les axes structurants et la zone industrielle des Bruyères, le semi-remorque benne 30 T charge utile passe sans contrainte. Sur les rues étroites de Petit-Colombes, le 8x4 benne 17 T devient la norme. Pour les pavillons et fonds de cour, nous mobilisons le 6x4 benne 13 T qui se glisse partout. Le choix est validé lors du repérage avant signature.
Le bordereau de suivi des déchets accompagne chaque rotation. Nous le remplissons à l'enlèvement, la plateforme agréée le contresigne au déchargement et nous vous retournons le volet final sous 48h ouvrées. Ce document trace l'orientation en filière ISDI ou ISDND et sécurise votre dossier face aux contrôles de la DRIEAT Île-de-France.
Pas systématiquement. Le secteur a accueilli des activités industrielles et garage automobile au XXe siècle. Un test rapide sur lixiviat ou un diagnostic Phase 1 confirme l'éligibilité ISDI. Si la terre dépasse les seuils inertes, elle bascule en ISDND et nous adaptons la filière agréée. Mieux vaut anticiper ce contrôle avant le démarrage des terrassements.
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