Le parc bâti villeneuvois se rénove en continu. Salles de bains refaites dans les résidences du Triolo, extensions pavillonnaires à Annappes, cloisons abattues dans les maisons de bourg d'Ascq : la rénovation lourde produit un flux régulier de gravats. Briques, parpaings, tuiles, carrelage, pierre : ce mélange inerte n'a rien d'anodin à évacuer, parce que sa valeur économique tient entièrement à sa pureté.
Nous enlevons les gravats sur l'ensemble de la commune sous 24 à 48h, de Flers à la Haute Borne en passant par le Sart, Brigode et le Recueil. Le chargement se fait en 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile dans les rues étroites, en 8x4 benne de 17 tonnes en secteur résidentiel, en semi-remorque benne de 30 tonnes sur les emprises dégagées. Chaque rotation est couverte par un bordereau de suivi des déchets. Le détail figure sur la page livraison.
Les gravats inertes relèvent de la filière ISDI, l'installation de stockage de déchets inertes. Ils peuvent aussi rejoindre une plateforme de recyclage qui les concasse pour en refaire du granulat. Cette destination explique une fourchette de 6 à 12 €/t traité transporté, parmi les plus basses de tous les flux de chantier. Le problème survient dès qu'une fraction non inerte s'invite dans le tas : une plaque de plâtre, un morceau de bois, un sac plastique suffisent à requalifier le lot en déchet non dangereux, donc en ISDND, avec un coût de traitement sans commune mesure. Le tri à la source n'est pas une bonne pratique théorique, c'est le premier levier de prix. Tonnage minimum, 8 tonnes.
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Au Triolo, à la Cousinerie ou au Pont de Bois, les gravats descendent par goulotte ou par cage d'escalier avant d'être repris en pied d'immeuble. Les tonnages sont modestes, souvent 8 à 12 tonnes pour une rénovation complète de deux pièces d'eau, mais l'emprise au sol est disputée. Nous balisons la zone de chargement la veille et positionnons un 6x4 benne en créneau de milieu de matinée, quand les places de stationnement se libèrent. Une reprise rapide vaut mieux qu'un tas qui attire les dépôts du voisinage.
À Annappes, Ascq, au Sart ou à Brigode, la rénovation de maisons individuelles produit des gravats plus hétérogènes : briques anciennes, carrelage, tuiles, parfois des restes de mortier de chaux. L'accès reste le point dur, avec des passages latéraux étroits qui imposent une reprise à la brouette ou à la mini-pelle jusqu'en limite de propriété. Le 6x4 benne de 13 tonnes couvre la grande majorité de ces chantiers en une seule rotation.
Sur la Haute Borne et les parcs de l'est, les volumes changent d'ordre de grandeur. Restructuration de bâtiments, dépose de dallages, reprise de trottoirs intérieurs : le semi-remorque benne de 30 tonnes enchaîne les rotations et les tonnages atteignent facilement 80 tonnes. Le tri à la source y est plus facile à organiser, avec des bennes dédiées par flux. La zone à faibles émissions métropolitaine, active depuis le 1er janvier 2025 sur les 95 communes, laisse circuler nos porteurs classés.
Nous traitons aussi les chantiers alentour : l'évacuation de gravats dans le Nord pour le reste du département, l'évacuation de gravats dans le Pas-de-Calais pour le département frontalier à l'ouest, l'évacuation de gravats à Lille pour la commune voisine.
Le conseil Koncrete : à Villeneuve-d'Ascq, un lot de gravats reste rentable tant qu'il reste strictement inerte. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Pour une rénovation d'appartement au Pont de Bois, une extension à Annappes ou une restructuration de bâtiment sur la Haute Borne, indiquez la nature des gravats, le tonnage estimé et l'accès au point de chargement. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr et l'enlèvement intervient sous 24 à 48h, bordereau de suivi inclus.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes correctement triés. Le tonnage, l'accessibilité du point de chargement et surtout la pureté du lot font varier le montant final.
Briques, parpaings, tuiles, carrelage, céramique, pierre naturelle et béton. Sont exclus le plâtre, le bois, les plastiques et les isolants, qui relèvent du DIB et d'une filière bien plus coûteuse.
Le lot perd sa qualification inerte et part en ISDND au lieu de l'ISDI. Le coût de traitement augmente fortement pour l'ensemble du tonnage, pas seulement pour la fraction fautive. D'où l'intérêt d'un contenant dédié au plâtre.
Environ 1,4 tonne. Un 6x4 benne de 13 tonnes de charge utile accepte donc près de 9 mètres cubes, un 8x4 benne de 17 tonnes environ 12 mètres cubes. Ce repère évite de sous-dimensionner la rotation.
Oui, un bordereau de suivi des déchets est émis pour chaque rotation. Il précise la nature du déchet, l'exutoire agréé retenu et le tonnage pesé à l'entrée de la filière.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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