L'évacuation de gravats à Tourcoing accompagne la rénovation lourde du bâti ancien : démolition intérieure des maisons de ville du Virolois, curage avant restructuration des immeubles du centre, nettoyage de chantier sur les opérations de l'Union. Les gravats inertes (béton de démolition, briques, parpaings, tuiles, céramique) relèvent d'une filière économique à condition d'être bien triés. Koncrete charge, transporte puis oriente ces inertes vers une filière ISDI, avec un bordereau de suivi des déchets à chaque rotation.
Un gravat inerte ne contient ni bois, ni plâtre, ni plastique. Dès qu'un de ces éléments se mêle au flux, la benne dérive en DIB puis bascule en filière ISDND, bien plus chère. Le tri à la source reste donc déterminant.
Une courée du Virolois ou un cœur d'îlot du Brun-Pain n'accueille pas un semi. Nous calons le gabarit, du 6x4 benne 13 tonnes au semi benne 30 tonnes, selon l'accès repéré en amont.
Estimer le tonnage évite les rotations inutiles. Une démolition de cloisons ne pèse pas comme une dalle béton, le bon dimensionnement fait l'économie.
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Derrière ces chiffres, la réalité de terrain compte plus encore. Le parc de maisons 1930 du Virolois, du Brun-Pain ainsi que du Blanc-Seau génère un flux continu de gravats de rénovation : cloisons déposées, carrelages piqués, briques de refend. Sur l'écoquartier de l'Union, ce sont plutôt des inertes de déconstruction industrielle, plus volumineux. La contrainte commune reste l'accès : beaucoup de chantiers se situent dans des rues étroites ou des cours fermées héritées de l'urbanisme textile, ce qui guide le choix du camion. Nous adaptons la cadence à la ZFE métropolitaine ainsi qu'au trafic de l'A22. Pour la fenêtre d'intervention, consultez koncrete.fr/livraison. Notre maillage couvre le département via évacuation de gravats dans le Nord, le bassin voisin via évacuation de gravats dans le Pas-de-Calais puis la ville centre via évacuation de gravats à Lille.
Le conseil Koncrete : Précisez la nature des inertes, le volume estimé ainsi que l'accès chantier pour un tarif ISDI au plus juste. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Des rénovations de maisons de ville du Virolois aux déconstructions de l'Union, nos équipes enlèvent vos gravats inertes puis les orientent vers la filière ISDI la plus proche. Bordereau de suivi remis à chaque rotation. Demandez votre devis en ligne sur app.koncrete.fr pour un prix ferme sous 24h.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Nous évacuons les gravats inertes de chantier : béton de démolition non ferraillé, briques, parpaings, tuiles, céramique ainsi que carrelage. À Tourcoing, ils proviennent surtout de la rénovation des maisons de ville du Virolois et du Brun-Pain, du curage avant restructuration au centre puis des déconstructions de l'écoquartier de l'Union. Le flux doit rester inerte pour bénéficier de la filière économique.
Les gravats inertes ne contiennent que du minéral : béton, brique, tuile, céramique. Ils partent en filière ISDI à coût maîtrisé. Le DIB regroupe au contraire les déchets non dangereux non inertes (bois, plâtre, plastiques), traités en filière ISDND bien plus chère. Dès qu'un gravat se mêle de bois ou de plâtre, il bascule côté DIB, d'où l'importance du tri à la source.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes purs orientés en ISDI. Une contamination du flux par du bois, du plâtre ou du plastique entraîne un surcoût lié à la filière ISDND. Le prix dépend aussi du volume, de l'accès chantier puis de la distance à la plateforme inerte. Un tri soigné reste le meilleur levier d'économie.
Sur une courée du Virolois ou une cour fermée du centre, nous engageons un 6x4 benne 13 tonnes, voire un 8x4 benne 17 tonnes quand la rue le permet. Le semi benne 30 tonnes est réservé aux plateformes dégagées de l'Union ou aux gros chantiers. Nous repérons l'accès en amont pour éviter une rotation perdue dans un accès trop étroit.
Oui. Les gravats inertes rejoignent une plateforme ISDI de la métropole où le béton est concassé en grave recyclée, les briques et tuiles étant elles aussi valorisables en sous-couche. Cette boucle locale limite la mise en décharge puis raccourcit les trajets. Un flux bien trié à la source maximise la part réellement valorisée sur vos chantiers tourquennois.
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