Terre d'industrie et de reconversion, la Loire enchaîne les chantiers de démolition de friches, de rénovation urbaine et de requalification de centres anciens. De Saint-Étienne à Roanne, en passant par le Forez et la vallée du Gier, ces opérations libèrent d'importants volumes de gravats inertes. Koncrete organise leur enlèvement (briques, parpaings, tuiles, carrelage, enduits ainsi que béton concassé) sur tout le département en 24 à 48 heures, avec une filière ISDI agréée et un bordereau de suivi systématique. La commande démarre à 8 tonnes.
Briques, béton concassé, tuiles et carrelage sont inertes. Dès qu'ils se mélangent à du bois, du plâtre ou des plastiques, le chargement bascule en DIB, facturé de 180 à 300 €/t traité transporté. Un tri sur site maintient le coût entre 6 et 12 €/t.
La plaine du Forez accueille le semi-remorque benne de 30 tonnes de charge utile. Les pentes du Pilat et les bourgs des Monts du Forez imposent souvent un 8x4 de 17 tonnes, voire un 6x4 de 13 tonnes sur les accès les plus raides.
Le patrimoine industriel stéphanois est ancien. Un diagnostic amiante préalable est obligatoire avant toute démolition sur ce bâti et conditionne la filière d'évacuation.
Derrière ces repères, la Loire se lit surtout comme une mosaïque de territoires. Saint-Étienne et sa couronne (Saint-Chamond, Firminy, Le Chambon-Feugerolles) concentrent les démolitions de bâti industriel et les rénovations de logements anciens, avec des accès urbains contraints qui appellent le 8x4. Le Roannais, autour de Roanne, Riorges et Mably, conjugue rénovation textile reconvertie et habitat de centre-ville. La plaine du Forez, plus ouverte de Montbrison à Andrézieux-Bouthéon, autorise le semi-remorque et les coûts à la tonne les plus bas. La vallée du Gier enfin, de Rive-de-Gier à Saint-Chamond le long de l'A47, reste un couloir industriel dense où les friches se requalifient une à une. Pour relier ces bassins, l'A72 et la RN88 structurent nos tournées. L'évacuation de gravats est aussi disponible dans le Rhône comme en Isère, deux départements frontaliers. Le réseau Koncrete couvre toute la région Auvergne-Rhône-Alpes.
Le conseil Koncrete : regroupez vos bennes par bassin pour mutualiser le transport et abaisser le coût à la tonne. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete prend en charge l'évacuation de vos gravats de chantier dans toute la Loire, de Saint-Étienne au Roannais. De la benne posée au bordereau de suivi, chaque étape est tracée pour garantir votre conformité réglementaire. Obtenez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr et planifiez votre enlèvement sous 24 à 48 heures.

Livraison très rapide, interlocuteur de confiance et se démène pour faire le maximum.
Je recommande à 100%, imbattable sur le rapport qualité/prix.
Merci à la team Koncrete.
Je suis très satisfait, tout c’est vraiment bien passé. Je compte passer d’autres commandes bientôt.
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L'équipe a su faire preuve d'une réactivité sans faille lors de notre commande du mois de Mars.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Koncrete évacue les déchets inertes de chantier : briques, parpaings, tuiles, carrelage, faïence, enduits minéraux ainsi que béton concassé. Le bois, le plâtre et les plastiques relèvent d'une filière DIB distincte, à séparer dès le chantier.
Oui. Le béton, ferraillé ou non, est un déchet inerte. Après passage en centre de tri, l'acier est extrait et recyclé en filière métaux, puis le béton rejoint la filière ISDI. Seuls les mélanges non triés relèvent du DIB.
Comptez entre 6 et 12 €/t traité transporté pour des inertes propres, selon le volume, l'accès et le relief. Un mélange non trié classé DIB grimpe de 180 à 300 €/t : le tri à la source reste le meilleur levier d'économie.
Oui. Nous couvrons Saint-Étienne Métropole, le Roannais, la plaine du Forez et la vallée du Gier. Le gabarit du camion s'adapte au relief, du semi-remorque en plaine au 6x4 de 13 tonnes sur les accès raides du Pilat.
Koncrete intervient sous 24 à 48 heures selon la zone, dès validation du créneau d'accès. La prestation couvre le chargement sur site, le transport et le traitement en filière ISDI agréée, avec bordereau de suivi, à partir de 8 tonnes.
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