Ivry-sur-Seine rénove sans discontinuer. Entre la ZAC Ivry Confluences qui redessine tout le bord de Seine, les réhabilitations de logements du Plateau et les curages de locaux d'activité du Petit-Ivry, les bennes de gravats sortent des chantiers toute l'année. Koncrete organise l'enlèvement de ces inertes sur les 65 000 habitants de la commune, avec chargement sur site, transport et traitement en filière agréée.
Nous intervenons régulièrement sur Ivry-Port, le centre-ville autour de la mairie, Monmousseau et les franges du Petit-Ivry, pour des démolitions intérieures, des reprises de dallages et des rénovations lourdes de copropriétés. Comptez 24h sur le secteur des quais, 48h sur les rues résidentielles du Plateau quand la dépose demande un camion plus court. Un 8x4 benne de 17 t de charge utile passe presque partout dans Ivry ; le semi de 30 t reste réservé aux accès larges des quais et des zones d'activité. Nos conditions d'enlèvement et de transport valent à partir de 8 tonnes.
La commune cumule un bâti ancien de brique et de meulière, des barres des années 1960 en cours de réhabilitation et un tissu industriel reconverti le long du fleuve. Chaque opération sort des parpaings, du carrelage, de la brique, de la tuile et du béton non ferraillé. Ce mélange reste inerte tant qu'il ne contient ni plâtre, ni bois, ni plastique ; c'est cette pureté qui autorise l'orientation vers une installation de stockage de déchets inertes, l'ISDI, avec un coût de traitement bas. Dès qu'une cloison de plâtre part dans la benne, le chargement bascule en déchets non dangereux, donc en ISDND. La facture change alors d'échelle. Le tri à la source se joue au moment de la dépose, pas au centre de tri.
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C'est le secteur le plus simple à servir. Les quais et les emprises de la ZAC Ivry Confluences acceptent le semi benne de 30 t, avec des rotations calées tôt le matin pour éviter la remontée du trafic vers le périphérique. Les chantiers de déconstruction y sortent des volumes réguliers de béton de dallage et de gravats de maçonnerie. Nous y positionnons volontiers deux rotations dans la même matinée quand le concasseur du chantier tourne en continu.
Autour de la mairie, avenue Georges-Gosnat et dans les rues qui montent vers Le Kremlin-Bicêtre, les emprises se rétrécissent. Le 8x4 benne de 17 t devient la référence, parfois le 6x4 de 13 t quand le stationnement se libère mal. Les chantiers y sont surtout des rénovations de copropriétés et des reprises de commerces en pied d'immeuble, avec des gravats mêlés de carrelage et de faïence qu'il faut séparer du plâtre des cloisons.
Sur les hauteurs, la voirie résidentielle impose des créneaux courts et des manoeuvres soignées. Nous y travaillons au 6x4 benne, avec un calage de tournée la veille pour tenir le 24h. Les opérations de réhabilitation des ensembles collectifs y génèrent beaucoup de brique et de béton cellulaire ; la vigilance porte sur les anciens revêtements de sol, à faire diagnostiquer avant dépose.
Notre réseau dessert aussi le reste du département via l'évacuation de gravats dans le Val-de-Marne. Nous franchissons aussi le périphérique pour les chantiers parisiens avec l'enlèvement de gravats à Paris. Côté rive droite, les entreprises qui travaillent des deux côtés de la Seine s'appuient sur l'évacuation de gravats dans les Hauts-de-Seine, département limitrophe du Val-de-Marne.
Le conseil Koncrete : à Ivry, c'est le tri à la benne qui décide du prix final, pas le tonnage. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Chiffrez votre enlèvement de gravats en quelques minutes : volume estimé, adresse du chantier, contrainte d'accès. Le devis est instantané en ligne sur app.koncrete.fr, avec le camion adapté à votre rue et une tournée calée sous 24 à 48h. Nos équipes vous rappellent si le chargement mérite un tri complémentaire avant départ.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Comptez 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes triés, chargement sur site et traitement en ISDI compris. Le prix dépend du volume, de l'accès à la rue et du niveau de tri du chargement. Un enlèvement démarre à 8 tonnes.
Béton non ferraillé, parpaings, briques, tuiles, carrelage, céramique et pierre naturelle. Le plâtre, le bois, les plastiques et les isolants sont refusés en filière inerte : ils font basculer le chargement en déchets non dangereux, orienté vers l'ISDND, avec un coût nettement supérieur.
Le semi-remorque benne de 30 t de charge utile passe sur les quais et dans les zones d'activité d'Ivry-Port. Dans le centre-ville et sur le Plateau, nous privilégions le 8x4 benne de 17 t, voire le 6x4 de 13 t quand le stationnement est contraint.
Oui. Chaque enlèvement s'accompagne d'un bordereau de suivi des déchets qui trace le chargement depuis le chantier d'Ivry jusqu'à l'exutoire agréé. C'est la pièce que réclame le maître d'ouvrage à la réception du chantier.
24 à 48h selon le secteur. Les chantiers d'Ivry-Port et des quais se servent en 24h, les rues résidentielles du Plateau et de Monmousseau demandent parfois un créneau calé la veille pour libérer le stationnement.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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