Les gravats représentent le flux d'évacuation le plus volumineux du Val-de-Marne. Rénovation pavillonnaire dans la boucle de la Marne, curage d'immeubles vieillissants à Maisons-Alfort, déconstruction commerciale à Thiais ou réfection d'écoles à Champigny-sur-Marne : chaque type de projet génère un mélange spécifique qu'il faut savoir trier en amont pour ne pas faire grimper la facture. Koncrete couvre l'ensemble du 94 avec un service d'enlèvement sous 24 à 48h, BSD à la sortie, exutoire orienté selon la nature des gravats.
Trois grandes typologies dominent. Les chantiers de rénovation intérieure (curages d'appartements à Vincennes, Saint-Maur-des-Fossés, Nogent-sur-Marne) sortent 5 à 30 m³ de gravats par lot : briques, carrelages, plâtre, parpaings, céramiques. Le tri à la source est crucial parce que le moindre mélange avec du plâtre fait basculer le lot en DIB (180 à 300 €/t traité transporté) au lieu de gravats inertes (6 à 12 €/t).
Les chantiers de rénovation lourde plus de réhabilitation de copropriétés (Le Kremlin-Bicêtre, Ivry-sur-Seine, Vitry-sur-Seine, Créteil) génèrent 100 à 500 m³ par opération. Le rythme demande des bennes 8x4 17 T en rotation continue plus des autorisations de voirie communale. Les programmes ANRU sur les Quartiers de Reconquête Républicaine (Pierre-Curie à Ivry, Mont-Mesly à Créteil) imposent un planning serré pour limiter la nuisance riverains.
Les chantiers de déconstruction commerciale plus tertiaire (centre commercial Belle Épine à Thiais, ZAC Charenton-Bercy, zone industrielle de Bonneuil) brassent des volumes de 1 000 à 5 000 m³. Sur ces opérations, la plateforme de concassage mobile sur site sort la grave recyclée directement réutilisable en couche de forme. Le tri amont par benne dédiée (gravats inertes, ferraille, bois) divise la facture par 3 à 5.
.png)
L'axe Ivry-Vitry-Choisy-le-Roi concentre la plus forte production de gravats du département, entre ZAC des Ardoines, Pointe Sud d'Ivry plus restructurations du quartier Gagarine. Volume annuel estimé : 180 000 tonnes inertes. L'avantage logistique est triple : plateforme de concassage Bonneuil à 8 km, port fluvial d'Ivry à 5 km, A86 plus RD7 desservent le bassin. Koncrete y rote des semis 30 T à 6 à 8 rotations par jour pour 7 à 9 €/t. Tri obligatoire : benne inertes, benne ferraille, benne DIB. Ratio inertes plus DIB autour de 85 % / 15 % sur les démolitions ANRU bien préparées.
Le bassin est traité différemment. La pression chantier reste dispersée, dominée par la rénovation pavillonnaire plus la réfection d'équipements publics (écoles de Champigny, gymnases de Sucy, restructuration hospitalière à Créteil). Volume annuel : environ 95 000 tonnes. Les rotations se font en 8x4 17 T à cause des accès résidentiels serrés. Comptez 11 à 13 €/t du fait de la distance aux plateformes (12 à 15 km). Astuce : mutualiser plusieurs chantiers riverains sur la même demi-journée. Maillage : évacuation de gravats dans les Hauts-de-Seine plus achat de terre dans le 94.
Le conseil Koncrete : Un gravat bien trié plus bien orienté évite la requalification DIB. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Koncrete organise l'enlèvement de vos gravats sur les 47 communes du 94. Devis sous 24h, BSD au chargement, plateforme de tri agréée à moins de 15 km, valorisation en grave recyclée pour les inertes. Bennes adaptées à votre accès, du semi 30 T sur ZAC des Ardoines au 6x4 13 T en venelles de Saint-Maur. Demandez votre devis gratuit sur app.koncrete.fr.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
Pour des gravats inertes triés (briques, parpaings, céramiques, carrelage), comptez 6 à 12 €/t traité transporté. Le bas de fourchette s'applique sur la Plaine d'Ivry ou la ZAC des Ardoines où les plateformes sont à 5 à 8 km. Sur le plateau briard ou la boucle de la Marne, le prix grimpe à 11 à 13 €/t à cause de la distance plus du faible coefficient de remplissage en zone résidentielle dense.
Le tri à la source est la seule parade. Une benne gravats inertes (briques, parpaings, céramiques), une benne DIB (plâtre, bois, isolants, plastiques), une benne ferraille (treillis, poutrelles). Un mélange de plus de 10 % de DIB dans la benne inertes la fait basculer en DIB intégral à 180 à 300 €/t traité transporté. Le surcoût peut représenter 15 à 25 fois le prix des inertes triés.
Les 47 communes du département sont couvertes : Créteil, Vincennes, Saint-Maur-des-Fossés, Champigny-sur-Marne, Vitry-sur-Seine, Choisy-le-Roi, Maisons-Alfort, Ivry-sur-Seine, Villejuif, Cachan, Arcueil, Le Kremlin-Bicêtre, Charenton-le-Pont, Joinville-le-Pont, Nogent-sur-Marne, Le Perreux-sur-Marne, Bry-sur-Marne, Sucy-en-Brie, Boissy-Saint-Léger, Bonneuil-sur-Marne, Alfortville, Orly, Thiais, Rungis, L'Haÿ-les-Roses plus toutes les communes du plateau briard.
Oui, dès que la benne est posée sur le domaine public communal, une autorisation est obligatoire. La demande s'effectue auprès de la mairie 5 à 7 jours ouvrés avant la pose, avec plan d'emprise plus durée prévue. Le tarif varie selon la commune (de 20 à 80 €/jour selon Vincennes, Saint-Maur, Créteil, Vitry). En zone très contrainte (Vieux Saint-Maur, Vincennes intramuros), la benne reste obligatoirement sur emprise chantier privée.
Oui, le port fluvial d'Ivry-sur-Seine reçoit les gravats inertes pour expédition fluviale vers les plateformes franciliennes. C'est la solution la plus pertinente au-delà de 800 tonnes : baisse du coût carbone de 12 à 18 %, désengorgement de l'A86, prix traité transporté compétitif. Koncrete organise le transport routier court depuis votre chantier jusqu'au port plus la mise en barge vers l'exutoire final.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
.png){kind=icon}