Une salle de bains déposée, un carrelage arraché sur 40 m², une cloison en brique abattue : les gravats sortent de presque tous les chantiers clamartois, rarement en grande quantité d'un coup. C'est précisément ce qui rend leur évacuation piégeuse en petite couronne, où le stockage temporaire sur voirie se négocie au mètre carré. Koncrete organise l'enlèvement des gravats inertes sur chantier, de 6 à 12 €/t traité transporté, à partir de 8 tonnes.
Nous intervenons sur Clamart, Fontenay-aux-Roses, Le Plessis-Robinson, Châtenay-Malabry puis Meudon, pour des rénovations d'appartement, des curages avant restructuration ainsi que des démolitions intérieures. Enlèvement en 24h sur le Bas-Clamart avec le quartier de la Gare, 24 à 48h vers le Petit-Clamart. Le 8x4 benne de 17 tonnes est le porteur le plus courant sur ce flux, le 6x4 benne de 13 tonnes passe dans les voies pavillonnaires, le semi-remorque benne de 30 tonnes se réserve aux volumes importants accessibles depuis un axe large.
Les gravats relèvent de la filière ISDI tant qu'ils restent inertes : béton, brique, parpaing, tuile, céramique, carrelage, pierre. Cette pureté vaut un tarif bas, entre 6 et 12 €/t traité transporté, parce que la matière se concasse puis se valorise en granulat recyclé. Un seul élément suffit à faire basculer l'ensemble : du plâtre issu d'une cloison, du bois de plinthe, un reste de plastique. La benne devient alors un flux non inerte orienté vers l'ISDND, dans une gamme de prix sans commune mesure. Chaque enlèvement donne lieu à un bordereau de suivi des déchets qui trace le flux jusqu'à l'exutoire.
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La difficulté n'est pas l'enlèvement, c'est la descente. Des gravats produits au troisième étage arrivent au camion par sacs ou par bigs, à raison de 25 à 30 kg l'unité. Le tonnage réel se découvre souvent en cours de chantier : 40 m² de carrelage déposé avec sa chape pèsent facilement 4 tonnes. Nous calons l'enlèvement une fois le tas constitué au pied de l'immeuble, sur un créneau court, pour limiter l'occupation de la voirie. Le 6x4 benne de 13 tonnes suffit dans la majorité des cas.
Ici l'espace de dépôt existe, souvent dans la cour ou devant le portail, mais l'accès se resserre. Les rues sont étroites, les pentes marquées, les portails rarement au-delà de 3 mètres. Les volumes restent moyens, de 8 à 20 tonnes, pour des démolitions de garage, des reprises de terrasse ou des déposes de dallage. Le bon réflexe est de constituer deux tas distincts dès le départ : inerte d'un côté, second œuvre de l'autre. La différence de tarif entre les deux flux dépasse largement le temps passé à les séparer.
Le secteur concentre les chantiers de restructuration, avec des volumes plus importants puis des plannings tendus. La rotation prime : le camion arrive, charge, repart, sans benne laissée sur place. Sur ces opérations, le semi-remorque benne de 30 tonnes devient pertinent dès que la voie d'accès l'autorise, parce qu'il divise le nombre de mouvements. Le tri à la source y est en général déjà organisé par l'entreprise principale.
Au-delà de la commune, la page évacuation de gravats dans les Hauts-de-Seine couvre l'ensemble du 92, tandis que les chantiers du Val-de-Marne limitrophe relèvent de la page évacuation de gravats du Val-de-Marne. Le détail de nos porteurs est disponible sur la page livraison Koncrete.
Le conseil Koncrete : à Clamart, un gravat resté inerte coûte quelques euros la tonne, le même gravat souillé en coûte plusieurs dizaines. Demandez votre devis sur koncrete.fr.
Estimez le tonnage, précisez la nature des matériaux puis les conditions d'accès : l'application chiffre l'enlèvement en ligne, traitement en filière agréée inclus. Devis instantané sur app.koncrete.fr, intervention sous 24 à 48h à partir de 8 tonnes.
Le tonnage livrable dépend d'abord de ce qui peut entrer sur le chantier.
Le meilleur prix à la tonne. Demande un accès dégagé ainsi qu'une aire de manœuvre.
Le compromis le plus courant. Passe là où le semi ne passe pas.
Pour les accès étroits, les petites quantités, les chantiers contraints.
Vous restez garant de l'accessibilité du chantier. Votre chargé d'affaires vous oriente selon l'accès ainsi que le tonnage commandé.
Sable, gravier, grave, caillou, terre végétale. Chaque famille a sa page avec les usages ainsi que les prix.
Sable à béton, sable de tranchée, sable de remblai.
Gravier pour allée, gravier à béton, gravier drainant.
Mélange à béton, grave de remblai, grave drainante.
Caillou drainant, gabion, caillou pour hérisson.
Terre végétale, terre criblée, terre amendée, compost.
Des questions ? On vous apporte les réponses ci-dessous. Vous pouvez nous les poser directement à contact@koncrete.fr ou au 01 89 31 85 23.
De 6 à 12 €/t traité transporté pour des gravats inertes triés, orientés vers la filière ISDI. Un lot souillé bascule en flux non inerte, dans une gamme de prix très supérieure.
Béton, brique, parpaing, tuile, céramique, carrelage puis pierre. Le plâtre, le bois, le plastique ainsi que l'amiante en sont exclus : ils relèvent d'autres filières.
Avec sa chape, comptez environ 4 tonnes. Le tonnage réel dépend de l'épaisseur de chape retirée, c'est la principale source de sous-estimation sur un chantier d'appartement.
Sur ce service, nous travaillons en rotation : le camion charge puis repart. Cela évite les dépôts sauvages dans une benne stationnée en voirie, qui feraient basculer votre flux hors filière inerte.
Oui, chaque enlèvement s'accompagne d'un bordereau de suivi des déchets attestant du traitement en filière agréée, à conserver avec le dossier de chantier.
Contactez-nous ou faites votre devis instantané en cliquant sur le bouton.
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